Bytte kjøleveske på Opel Vectra

[Shotherra]

Har en 92 vectra A modell. Såvidt jeg vet så jar det ikke vært byttet kjøelvæske på den. Så jeg har tenkt til å gjøre det nå.

 

Tenkte jeg bare kunne ta å å kople på hageslanger til røret til vannpumpa og spyle igjennom. Jeg må da vel la den stå på tomgang slik at vannet går hjennom hele systemet?

 

Derimot har jeg ikke kjøleveske hjemme men har det på verkstedet og det tar bare 10min å kjøre ut dit. Motoren blir lunken og jeg regner med at vannet som er byttet ut med kjøleveska kjøler motoren godt nok til at jeg kommer meg greit fra A til B.

 

Ble litt mye her men regner med at dere har tatt pointet...

[Pluggen]

Ville jo tro det går greit med bare vann et såpass lite stykke...

Bare ikke kjør på tørr motor, så er det ikke noe i veien for det

 

Men ville fått på kjøleveske så fort som mulig (så du ikke glemmer det)

 

 

Fin bil btw

[zyrex]

Slik jeg gjorde det, sku bytte krana til hovedtemp-tingen på bilen min, så tok jeg bare en støvsuger og sugde hele systemet tomt..

så fylte jeg på med ny kjøleveske etterpå..

[Pluggen]

Kan være greit å spyle igjennom litt da

[tommkarl]

Ville jo tro det går greit med bare vann et såpass lite stykke...

Bare ikke kjør på tørr motor, så er det ikke noe i veien for det

 

Men ville fått på kjøleveske så fort som mulig (så du ikke glemmer det)

Må bare klargjøre noe her:

 

Frostvæske i vannet gjør ikke at kjølevæsken kjøler bedre...

 

Hensikten med frostvæske er to ting:

 

1: Senker frysepunktet på kjølevannet

 

2: Inneholder antikorroderende midler som bevarer overflatene i kjølesystemet

 

 

Bottomline: Du kan fint kjøre på bare vann en stund, og da snakker vi om i dagevis.... !

 

Ikke bruk mye tid på å spyle systemet...så nøye er det ikke.... Det du kan oppleve ved å tømme grundig er at du får luftlommer etterpå slik at det tar en stund før sirkulasjonen kommer i gang igjen (Vannpumpa klarer ikke pga luft..) og da kan motoren bli ganske varm. Du kan avhjelpe dette ved å klemme gjentatte ganger på gummislanger ved termostathus og ved registeret (Radiatoren til varmeapparatet) hvis du kommer til der. Da hjelper du vannpumpa med å få ut lufta. Gjør dette med påfyllingslokket avskrudd så lufta slipper ut og fyll etter ved behov.

 

Jeg sier ikke at dette vil skje, men at det kan skje.....har opplevd det selv i forbindelse med bytte av varmeapparat

Endret 13. juni 2005 av tommkarl

[kvafjord]

Jeg hadde en Opel Ascona ei stund, kjørte på vann en hel sommer, funka finfint det.

 

Dessuten, du har en tappekran under radiatoren som du åpner, så tømmes hele systemet for kjøleveske

Endret 13. juni 2005 av kvafjord

[tommkarl]

Dessuten, du har en tappekran under radiatoren som du åpner, så tømmes hele systemet for kjøleveske

Vel...det vil nok bli liggende igjen litt her og der da kjølesystemet er ganske snirklete...men som sagt, det gjør ikke noe! Så spyling er unødvendig såfremt du ikke sliter med tett register/Dårlig varme i kupeen

Endret 13. juni 2005 av tommkarl