Den store R/C-tråden

[Itek]

Hender jeg mister noen slike selv

 

Det beste er nok å bestille nye,

imens kan du kanskje fylle dem med smeltelim? - hvis det holder?

[Itek]

Ahh, 99% ferdig

 

 

En Hobbyking bixler med 2350kv, 3s, 6x4 apc og 2200mah. ca 1,4 kg med fpv oppsett med gopro som kamera fpv senderen går på eget batteri (1300mah).

 

Har også lagt inn et KK-blueboard med openaero slik at jeg har gyro installert på alle akser (x-y-z).

Jeg har Frsky telemetri mottaker og leser dermed av spenning og radiokontakt (rssi) på senderen (er9x) begge med alarm om det skulle bli lite strøm eller om jeg flyr ut av rekkevidde.

 

Vingene er lette å ta av for transport og styrket med 10x10 mm karbonfiber. Dessuten har jeg laget flaps.

 

Måtte legge inn 30g vekt i halen for å balansere ut center of gravity.

[Cutthroat Bill]

Noen her som har ladet motorsykkelbatterier på modellfly-ladere? Er det noe en trenger å være obs på?

[Tommsern92]

Sålenge du stiller inn riktig volt til batteriet på laderen, og riktig amper så er det null stress og lade mc batteri

 

Vil tro det er 6v batteri, så stiller du inn på 1.5-2 amper på laderen, så funker det knall!

[>Jonas<]

Som sagt så er det vel egentlig bare ladestrømmen du bør være obs på (i tillegg til ladeprogrammet). Mener å huske det er maks 0,2C som er anbefalt.

[Itek]

Noen her som har ladet motorsykkelbatterier på modellfly-ladere? Er det noe en trenger å være obs på?

 

Hva slags lader har du?

 

 

Som sagt så er det vel egentlig bare ladestrømmen du bør være obs på (i tillegg til ladeprogrammet). Mener å huske det er maks 0,2C som er anbefalt.

 

0,2C? Det er jo ingen ting... Selv dynamoen lader sikkert med 10x så mye... minst!

På lipo er det 1C som er normen dersom ikke noe er oppgitt, men jeg har batterier som lades på 10C...

Endret 13. desember 2012 av Itek

[Cutthroat Bill]

Laderen er en Hyperion EOS0606i. Batteriet er 12V 6Ah /10HR. Jeg er ikke sikker på hva 10 HR betyr, men ifølge batteriet skal ladestrømmen være 0,6A ved vanlig ladning (5-10 timer), eller 3A ved hurtigladning (1 time). Også er vel 12V blybatterier ca 14V når de er fult oppladet, stemmer ikke det?

[sedsberg]

Det stemmer ikke helt. Tror det er 12,8V på blybatterier og 13,noe på gél-batterier. 14V er ladespenninga (sånn ca.).

 

Hyperionen vet uansett selv når det er fullt.

Endret 13. desember 2012 av sedsberg

[>Jonas<]

0,2C? Det er jo ingen ting... Selv dynamoen lader sikkert med 10x så mye... minst!

På lipo er det 1C som er normen dersom ikke noe er oppgitt, men jeg har batterier som lades på 10C...

Dynamoen lader neppe batteriet med minst 10 ganger så mye, husk på at dynamoen leverer strøm til den del andre ting også. Dessuten husket jeg feil, det er 0,1C som er anbefalt ladestrøm for et blysyrebatteri. Høyere lading vil tære mer på, og i verste fall skade batteriet om ladestrømmen blir for høy. Et blysyrebatteri kan på ingen måte sammenliknes med et LiPo-batteri.

[sedsberg]

0,1C er maks ladestrøm ved vedlikeholdslading. Ladestrømmen kan være høyere men da må man passe på at man kobler fra laderen når batteriet er fullt eller at man bruker en lader som automatisk slår seg av eller går over i vedlikeholdslading.

 

Om jeg ikke husker feil står det max 0,4C ladestrøm for blybatterier i manualen til laderen min.

[Itek]

Hoi, kom nettopp til å tenke på den høye kapasiteten på bil/mc batterier... 0,X C kan virke fornuftig likevel!

Gjorde et raskt søk og det kan se ut til at bil-dynamoer lader med alt fra ca 30-160A..

 

Fant dessuten noe interessant fra wikipedia:

These are general voltage ranges for six-cell lead-acid batteries:

Open-circuit (quiescent) at full charge: 12.6 V (2.1V per cell)

Open-circuit at full discharge: 11.7 V

Loaded at full discharge: 10.5 V

[sedsberg]

At dynamoen er oppgitt til f.eks. 60A betyr ikke at den lader med det. Blybatterier er delvis selvregulerende så strømmen avhenger av hvor mye kapasitet som er igjen.

 

"Tomgangsspenninga" på blybatterier varierer også en del avhengig av type.

[Itek]

Det har jeg forstått. Ellers ville vel spenninga blitt for høy mot slutten av lading...?

[Mr. A]

Liker servoer å kjøre på 5 volt. Er litt vanskelig å finne en 6 volt strømforskyning.

[Itek]

Kjører alle servoene mine på 5v, gjennom ubec. De blir visstnok litt raskere på høyere volt, men jeg her ikke så gode reaksjoner at det har noe for seg

 

Har kjørt servoer på 3,7 volt også, gikk fint med de jeg hadde siden det var på seilbåt...

[Mr. A]

Høres bra ut. Driver med et par elektroprosjekter, men å finne en 6 volt strømforskyning har vist seg å være ganske vanskelig med mindre man koker sammen noe selv.

[Deppss]

Du kan ta 12 volten og sette på en motstand og da har du 6 volt

Så lenge du vet hvor mye volt den elekriske tingen skal ha, så kan du bruke alt som er spesifisert på den tingen og nedover... men ikke for lite, for da funker den jo ikke

[Mr. A]

Motstand funker dårlig til sånt.

[Itek]

Turnigy ubec fra hobbyking har iallfall muligheten for 6v output..

[CoolBeer]

Du kan ta 12 volten og sette på en motstand og da har du 6 volt

Så lenge du vet hvor mye volt den elekriske tingen skal ha, så kan du bruke alt som er spesifisert på den tingen og nedover... men ikke for lite, for da funker den jo ikke

Så hvis vi sier at den elektriske tingen skal ha 200mA, det gir oss da en motstand på 30ohm(6v/0.2A), skulle den elektriske tingen plutselig bare trenge 20mA vil den elektriske tingen få 11.4v(12-(0.2x30ohm))(Bang!). En motstand vil ikke fungere når man har en varierende last, man kan tilogmed argumentere for at det er en dårlig ide selv om lasten er konstant.

 

-

Kolbjørn