Den store R/C-tråden

[Gjest Slettet+56132]

Jada, det finnes!

Realflight er det eneste jeg har vært borti, en demo vil kanskje være nok?

 

De andre kjente simulatorene er vel clearview, phoenix, ... du får gjøre et søk og se hva du finner...

 

Takker for svar. Har testet den ut nå. Anbefaler du meg å kjøpe denne?

 

Er det mulig å koble radiokontrollen til simulator? Hvilken radio må jeg ha for at dette skal eventuelt være mulig?

 

Jeg tror dette kan bli en dyr fornøyelse, jeg klarte å holde flyet i lufte, men jeg greier ikke en landing. Kanskje jeg greier det i virkeligheten dersom jeg beveger meg mens jeg flyr for å få en bedre kameravinkel ved landing.

 

En ting til, jeg vet at det finnes utstyr der du får et kamera som du plasserer i cockpit, og får live stream til en PC skjerm eller til noen spesielle briller. Hvor finner jeg dette? Jeg klarer ikke å fly skikkelig med elendig kameravinkel. Det er vanskelig å se hva flyet gjør når det er langt borte, og å beregne fart, og vinkel ved landing. En feil og flyet krasjer.

 

Noen som kan hjelpe meg her? Jeg er fullstendig alene med dette.

[Itek]

Jeg har alltid vært alene selv og lærte meg å fly på den harde måten - flere brekte propeller og en del vinger. Jeg har ikke brukt annet en demoversjonen av realflight, den kan kobles opp mot de fleste merkene med en usb-dongle som følger med (eller kan kjøpes på nett).

 

Les om fpv på fpv.no. Der finnes det mye nyttig...

[Gjest Slettet+56132]

Er det idioti av meg å sende opp flyet i virkeligheten når jeg aldri har flydd før, og har flydd svært lite på simulator, eller er det den beste måten å lære på?

[Deppss]

Er det mye snø der du bor? I så fall, etter min mening den beste tiden på året å lære seg å fly på siden snøen er myk.(med mindre det har vært +grader i lange tider da) Mulig jeg tar feil.(?)

[Gjest Slettet+56132]

Jeg bor i Bergen, det er ikke mye snø her, men regn. Jeg frykter at jeg krasjer flyet rett etter avgang.

[Deppss]

jaa... Da ville jeg nok ha kjørt safe og gått for noen flytimer forran pc-skjermen. Så ville jeg nok vurdert å ta turen ut den virkelige verden når jeg hadde klart en takeoff, en flyby og en landing i simulatoren.

[Gjest Slettet+56132]

jaa... Da ville jeg nok ha kjørt safe og gått for noen flytimer forran pc-skjermen. Så ville jeg nok vurdert å ta turen ut den virkelige verden når jeg hadde klart en takeoff, en flyby og en landing i simulatoren.

 

Jeg greide nettopp 2 landinger.

 

Det jeg gjør er at jeg kjører rett frem og tar av med maksimal hastighet mot vinden, når jeg har nådd en viss høyde så krenger jeg flyet til høyre slik at flyet flyr med vinden, så halverer jeg farten, mens jeg svinger til høyre. Så slår jeg av motorkraften når jeg er ved starten på rullebanen, og lar flyet miste høyde, så lander flyet mot vinden på rullebanen.

 

Mine problem har vært at jeg bommer rullebanen, eller får stahl før jeg når rullebanen pga for lav fart. Dette har fungert 2 ganger. Jeg bruker bare høyderor, og vingeror. Men ikke haleror.

 

Mitt fly har "flaps" hvordan vil det påvirke flyet i sanntid? er det en slags "luftbremse" eller gjør det at flyet får større løftekapasitet, og kan bli i lufta i lavere hastigheter uten å få stahl?

[Deppss]

Jeg greide nettopp 2 landinger.

 

Det jeg gjør er at jeg kjører rett frem og tar av med maksimal hastighet mot vinden, når jeg har nådd en viss høyde så krenger jeg flyet til høyre slik at flyet flyr med vinden, så halverer jeg farten, mens jeg svinger til høyre. Så slår jeg av motorkraften når jeg er ved starten på rullebanen, og lar flyet miste høyde, så lander flyet mot vinden på rullebanen.

 

Mine problem har vært at jeg bommer rullebanen, eller får stahl før jeg når rullebanen pga for lav fart. Dette har fungert 2 ganger. Jeg bruker bare høyderor, og vingeror. Men ikke haleror.

 

Mitt fly har "flaps" hvordan vil det påvirke flyet i sanntid? er det en slags "luftbremse" eller gjør det at flyet får større løftekapasitet, og kan bli i lufta i lavere hastigheter uten å få stahl?

 

Kan ikke se noen feil i den flytaktikken der

Det der en god fremgangsmåte, selv om det er et micro rc fly eller en jumbojet så er fremgangsmåten ganke så lik.

 

Haleroret får du nok bruk for når du skal lande i sidevind, men det er nok en stund til

 

Flaps er del av flyvingen som kan vinkles nedover for å produsere mer løft.

 

[perpyro]

Å stalle flyet for høyt er ikke helig for da faller nesa nedover og farta øker, da passer det dårlig med at bakken hopper opp og biter før flyet flater ut igjen.

 

Når du skal fly ute så anbefaler jeg deg å fly over gress.

Gjerne ei stor gresslette for da tåler harde landinger bedre en på grus.

Husker når jeg sstarta å fly heli i 2008, da møtte jeg på en jeng som hold på å lære seg å fly.

De brukte småbusker og langt gress til å "lande" på fordi det ga minst skade på flyene.

 

Bare vær litt forsikrig med flaps for jeg har sett mange fly som får dårligere flyegenskaper med flaps en uten.

Om du tester gradvis eller høyt oppe så får du en fornemmelse hvordan det er å fly med flaps samt overgangen som kan komme brått og plutselig i flyegenskapene til flyet.

Endret 7. mars 2012 av perpyro

[Itek]

jaa... Da ville jeg nok ha kjørt safe og gått for noen flytimer forran pc-skjermen. Så ville jeg nok vurdert å ta turen ut den virkelige verden når jeg hadde klart en takeoff, en flyby og en landing i simulatoren.

 

Jeg greide nettopp 2 landinger.

 

Det jeg gjør er at jeg kjører rett frem og tar av med maksimal hastighet mot vinden, når jeg har nådd en viss høyde så krenger jeg flyet til høyre slik at flyet flyr med vinden, så halverer jeg farten, mens jeg svinger til høyre. Så slår jeg av motorkraften når jeg er ved starten på rullebanen, og lar flyet miste høyde, så lander flyet mot vinden på rullebanen.

 

Mine problem har vært at jeg bommer rullebanen, eller får stahl før jeg når rullebanen pga for lav fart. Dette har fungert 2 ganger. Jeg bruker bare høyderor, og vingeror. Men ikke haleror.

 

Mitt fly har "flaps" hvordan vil det påvirke flyet i sanntid? er det en slags "luftbremse" eller gjør det at flyet får større løftekapasitet, og kan bli i lufta i lavere hastigheter uten å få stahl?

 

gratulerer med vellykkede landinger!

Hva slags fly er det du har siden du til og med har flaps?

[Gjest Slettet+56132]

Takker for alle svar.

 

Det flyet jeg har er en Cessna 182, elektrisk.

 

Jeg må nok begynne å fly på et gressområde, og området bør være stort slik at jeg kan lande fra ulike retninger uten å måtte komme parallelt med en smal rullebane.

 

De egenskapene som flyet får med å fly med "flaps", vil flyet da respondere på en helt annen måte enn når "flaps" er deaktivert?

[Itek]

Takker for alle svar.

 

Det flyet jeg har er en Cessna 182, elektrisk.

 

Jeg må nok begynne å fly på et gressområde, og området bør være stort slik at jeg kan lande fra ulike retninger uten å måtte komme parallelt med en smal rullebane.

 

De egenskapene som flyet får med å fly med "flaps", vil flyet da respondere på en helt annen måte enn når "flaps" er deaktivert?

 

Når jeg skrur på flaps på mitt fly vil flyet gå saktere, jeg må ofte gi litt mer gass for at det ikke skal stalle, men det flyr fortsatt saktere. Det kan kanskje virke litt tregere i responsen på balanserorene... Dessuten gir det mer løft, slik at jeg må presse høyderoret litt nedover hele tiden...

Endret 7. mars 2012 av Itek

[Deppss]

Å bruke en halv time på å stramme clutjen er vel ikke så verst...(?)

[sedsberg]

Å bruke en halv time på å stramme clutjen er vel ikke så verst...(?)

Slipper-clutch? Det har jeg gitt opp. Når jeg endelig er fornøyd er det bare 3 minutters kjøring så slurer den som en gal igjen.

Endret 8. mars 2012 av sedsberg

[Deppss]

Skulle bytte 1st giret, så da plukka jeg girkassa i småbiter. Når jeg skulle kjøre så hadde jeg ikke stramma slipper-clutsjen nok

Så har jeg seførgelig klart å miste pluggnøkkelen..

 

Gud så morro det er å kjøre med 2 trinns girkasse

(forbanna skrivefeil)

Endret 10. mars 2012 av Deppss

[Deppss]

Noen som kan svare på hvorfor girkassa bråker mye mer når jeg kjører fremover enn bakover?

[sedsberg]

Noen som kan svare på hvorfor girkassa bråker mye mer når jeg kjører fremover enn bakover?

Kan være diffen bak som er slitt.

[cptCory]

Vet noen av dere hvor jeg får kjøpt en billig rc bil som oppfyller følgende krav? Legg gjerne inn direkte link, kan også importere.

 

* Elektrisk

* Off-road

* Trinnløs hastighet, ikke sånn full gass eller ingeting

* Servostyring

* Grei rekkevidde

 

Skal brukes til robot prosjekt

[Deppss]

Vet noen av dere hvor jeg får kjøpt en billig rc bil som oppfyller følgende krav? Legg gjerne inn direkte link, kan også importere.

 

* Elektrisk

* Off-road

* Trinnløs hastighet, ikke sånn full gass eller ingeting

* Servostyring

* Grei rekkevidde

 

Skal brukes til robot prosjekt

 

Hvis du skal ha en ESC med kun full gass eller ingenting så må du nok synke lavere enn Nikko biler

 

Her kan du bare velge og vrake. Nesten uendelig utvalg, men det er fra US. Towerhobbies

Disse er norske:Elefun. Modellers

[Itek]

Vet noen av dere hvor jeg får kjøpt en billig rc bil som oppfyller følgende krav?t

 

Denne fra claesohlson? - tror ikke du får det særlig billigere. Antar at denne oppfyller kravene dine?!

 

Evt. Har du noen billige offroad og onroad her..

 

Hva er det prosjektet går ut på??