Den store R/C-tråden

[Åsmund]

jeg bor i seljord.

 

her er en (on board) film

http://rapidshare.de/files/2773439/fly1.mpeg.html

en til er til uploading.

 

edit: en til http://rapidshare.de/files/2774297/fly2.mpeg.html

Endret 3. juli 2005 av Åsmund

[tørrfisk]

Får man kjøpt skala kropp til honey bee?

[Psykopatisk Kaffelefse]

http://www.helihobby.com/html/fuselage.html

 

her er en del skalakropper som passer til E-sky'en med litt modifikasjon

Btw, blitt så flink at du vil knuse en skalakropp no Tørrfisk

Endret 3. juli 2005 av Psykopatisk Kaffelefse

[Åsmund]

vet noen rekkevidden på fjernkontrollen som følger med denne?

 

Trenger jeg være redd for at flyet kommer utenfor rekkevidde, eller går det så langt øyet ser?

 

http://www.elefun.net/webshop/aspx/produkter.aspx?vareID=44

Endret 3. juli 2005 av Åsmund

[Psykopatisk Kaffelefse]

Har nok ikke like god rekkevidde som skikkelige radioer, men en 500-600 meter tror jeg den takler. Send en mail til Elefun og spør

Endret 3. juli 2005 av Psykopatisk Kaffelefse

[Civilix]

Finner stadig nye ting her på hw-forumet, oppdaget denne tråden først idag

 

Jeg er amatørpilot som flyr det meste av billige elektro "dingser" jeg kommer over, det jeg har som er flyvedyktig nå er en Piper J-3(med store mengder av ducktape på, bruker kraftigere batteri enn standard), en Eastern Dragon(radiostyrt fugl) samt et E-Sky Twister helikopter.

 

Helikopteret har jeg akkurat har krashet etter at jeg klarte og få antenna til å vikle seg inn i rotoren, venter på nye deler til den nå. Anbefaling fra meg er å klippe av antenna da du får bra signaler ganske langt uansett(manualen advarer mot dette dog).

 

Skal poste noen bilder etterhvert, har også noen prosjekt på gang som jeg vil vise fram

 

Forresten noen her som vet om en modellflyklubb for folk som liker å fly billige elektrofly? (hvor fokuset er på å ha det morro og ikke å ha den sprekeste motoren)

 

(edit:bilde av skaden på helikoptret mitt)

Endret 4. juli 2005 av Civilix

[Psykopatisk Kaffelefse]

Hey Civilix. Først nå du oppdager tråden, skremmende

 

Uansett, er sikkert en lokal modellflyklubb i området der du bor du kan melde deg inn i. Er garantert noen som flyr billige elektromodeller der.

Her i Bergen har vi Bergen Modellflyklubb. Om høsten arrangeres det indoor-møter, hvor vi flyr billige elektromodeller inne i en hall. Utrolig morro med 10 fly i luften samtidig (les: krasj )

 

Men en ting jeg ikke anbefaler er å redusere antennen. Selv om det kan virke som det funker greit, er rekkevidden sterkt redusert, og motakkeren mer sårbar for elektrisk støy. Det du kan gjøre er å teipe antennen langs halebommen, eller snurre den rundt en av skidsene.

 

Selv driver jeg og mekker på en Messerchmitt no, har fått lagd ny firewall tilpasset motoren, lagt inn linker/rorhorn, montert servoer, og nå venter jeg på at limen skal tørke på det nye vingefestet. Så det blir kanskje en jomfrutur idag, med påfølgende krasjbilder

[Civilix]

Men en ting jeg ikke anbefaler er å redusere antennen. Selv om det kan virke som det funker greit, er rekkevidden sterkt redusert, og motakkeren mer sårbar for elektrisk støy. Det du kan gjøre er å teipe antennen langs halebommen, eller snurre den rundt en av skidsene.

Ganske riktig som du sier så burde man ikke klippe antennen nei, jeg gjorde det fordi det var letteste måten å få den ut av rotoren. Blir nok å tape på ny antenne etterhvert, men i mine nåværende flyvelokaler fungerer det upåklagelig mtp. signaler.

 

Faktisk sier manualen at man alltid må ha antenna hengende løst under helikoptret for at man skal fly, å snurre deb rundt en av skidsene nevnes spesiellt som fy-fy.

 

Legger også med et bilde av flyet mitt, legg merke til duckttape detaljene . Snuten ble brekkt tvers av i en stygg ulykke, men nå flyr flyet som en drøm igjenn.

 

Dette flyet skal offres når jeg får ferdig mitt neste prosjekt da.

[Psykopatisk Kaffelefse]

Nei, er ikke ideelt å snurre den rundt en av skidsene, men funker bedre enn å klippe antennen

Hva er det neste prosjektet da?

 

Nå er ihverfall Messerschmitten ferdig, får flydd den imorgen. Vekten kom på ca. 600g, så veldig lett er den ikke, men motoren drar den ihverfall vertikalt

 

Hvis den flyr bra skal jeg spandere litt penger på å fikse det kosmetiske, og slenge inn opptrekkbart understell

Endret 4. juli 2005 av Psykopatisk Kaffelefse

[ikkeno]

Her var de bildene jeg lovet. Ble litt forsinket:blush:

 

 

Er mobilbilde, så kvaliteten er jo så som så....

 

Var ikke så lett å "kaste" flyet opp i luften, så fikk aldri testet det skikkelig.. Men skal få en kompis til å hjelpe meg med line, så da skal vi få fart på flyet håper jeg

Endret 4. juli 2005 av ikkeno

[Porsta]

Har en bensin bil jeg da.. Ønsker meg fly. Har en Inferno TR-15... http://www.modelshop-northants.co.uk/image...ferno-TR15.jpg.. Men min er knash orange med hvite farts-striper Slenger opp noen bilder etter hvert

Endret 5. juli 2005 av Porsta

[Psykopatisk Kaffelefse]

Etter at jeg på en måte krasjet Pittsen i forgårs (en litt for lav roll) måtte jeg bygge meg en ny Shockflyer i går. Her er resultatet

Mangler litt dekor og sånn, men det kommer. I tillegg må jeg stive av vingen litt mer, men det er ikke noe prob å fikse.

Så her har du ett 3d-fly for 50 kroner bygget på ett par timer, blir ikke mye billigere enn det

[Psykopatisk Kaffelefse]

Okey, hadde fikset Messerchmitten opp fra den forrige krasjen. Dvs ny firewall og nytt vingefeste. Nyladede batterier, fint vær, lite vind. Stod på en bakketopp med en fotballbane under oss. Fikk en kompis til å kaste den for meg. Fullt turtall, han kastet, flyet gikk nedover i en svak bane. Etter 10 meter elns tipstallet det skikkelig, Det tok 2 sinnsykt raske roller, før den traff bakken under oss vertikalt.

Krasjen knuste deler av fronten, vingefestet, og løsnet en av magnetene i Axi'en

 

Uansett, når jeg kom hjem med ett vraket fly, ribbet jeg den for utstyr, gikk ut, og kastet den fram og tilbake med en kompis. Etter at den var skikkelig vrak, lagde vi oss ett fint bål

[Civilix]

Etter at den var skikkelig vrak, lagde vi oss ett fint bål

Ingenting er som å få hevn over de jævlene som ikke vil holde seg i lufta :!:

[Åsmund]

jeg har problemer med å få flyet ned. Jeg prøver å lande men flyet flyr for fort. Jeg kan ikke peke nesa ned i bakken for å lande heller.

 

Jeg slår av motoren ja.

[Explorer]

jeg har problemer med å få flyet ned. Jeg prøver å lande men flyet flyr for fort. Jeg kan ikke peke nesa ned i bakken for å lande heller.

 

Jeg slår av motoren ja.

Det var vel et seilfly du har ja..

 

Slike fly sliter ofte med akkurat det. De flyr for godt. Har sett folk på RC Groups som har hatt slike problemer med MPX's Easy Glider (lignende fly som det du har), der flyet ikke vil komme ned.

Hvis du har klappropell så er det vanskelig å montere regulator med revers også vil jeg tro, men det kan være verdt et forsøk. Ellers er det vanligste (hvis du har to balanserorsservoer) å legge inn en miks som flytter begge rorene opp som spoilere og da bryter løftet på vingene. Dette krever dog litt mer avansert radio (computerradio), og kan bli vanskelig uten.

 

Ellers så får du bare bruke en lang landingsstripe, slik at flyet har god plass til å stoppe på.

[rc-marcus]

Min bil.

 

 

HoBao Hyper 7 - et villdyr

[Psykopatisk Kaffelefse]

Den så ganske syk ut, Hvilken motor står det i den?

[Psykopatisk Kaffelefse]

Døgnrytmen min er helt ute å kjøre for tiden. Måtte ha noe å gjøre på, så snekret sammen ett Thrust-vectoring system til en hjemmelagd Shockflyer.

Bildene forklarer vel ganske godt hvordan det er bygd, er ikke noe avansert.

En link til den vertikale delen av motorfestet, mens den horisontale delen fungerer som hengsel. Gir meg alstå thrust vectoring på pitchen.

Var litt bekymret for at det ikke ville tåle påkjenningene, men ser ikke noe problemer etter ett batteri ihverfall.

 

Mikset systemet inn sammen med høyderoret. Gir jeg opp-høyderor, pitcher den proppellen oppover. Får noen ganske syke looper, og snap-rollene er blitt ganske hissig og. Men det kuleste var å kunne "vinke" med flyet under hover

 

Imorgen skal jeg prøve det motsatte. Gi opp-høyderor, mens proppelen pitcher nedover. Håper å kunne få flyet til å stige/synke mens det ligger horisontalt

 

btw, den lille skaden har ingenting med thrust vectoring-systemet å gjøre, er fra en tidligere hard landing

Endret 9. juli 2005 av Psykopatisk Kaffelefse

[Endre visningsnavn]

Bilen min:

 

Tamiya TL01 chassis

Team Orion Hovak 15T motor

Novak Explorer II fartsregulator

 

Nettopp fått nye felger og karosseri (ikke helt ferdig), og snart også "speed tuned gear set". Det råeste utstyret jeg hadde råd til! Den går utrolig bra!

Endret 9. juli 2005 av PC Bjørnen