Nybegynner spørsmål om bilstereo

[PoW]

Hei.

Disclamer: jeg har aldri drevet med bilstereo før, bare så det er sagt. You have been warned.

 

Forsterkerspørsmål:

 

Eks:

4 ohm utgangseffekt 450W

2 ohm utgangseffekt 750W

1 ohm utgangseffekt 1200W

høyttaler impedans 1-8 ohm

Signal-Støyforhold Over 80dB

 

Hva betyr alt det overnevnte? Så vidt jeg vet så er ohm resistans? hva har det med saken å gjøre?

Kan man ut ifra disse tallene se hvor mange høytalere man kan koble til forsterkeren? Isåfall; hvor mange?

Det kommer sikkert flere spørsmål fra meg etterhvert som jeg får oppklart i dette

 

Jeg vil gjerne ha en enkel forklaring, da jeg ikke har mye kunnskap innenfor emnet.

[Jalla]

Les opp om ting & tang her

 

Men for å svare deg på spørsmålet:

 

4 ohm utgangseffekt 450W

At forsterkeren yter 450W koblet til et elemet/elementer med en motstand/samlet motstand på 4 ohm

 

2 ohm utgangseffekt 750W

At forsterkeren yter 750W koblet til et elemet/elementer med en motstand/samlet motstand på 2 ohm

 

1 ohm utgangseffekt 1200W

At forsterkeren yter 1200W koblet til et elemet/elementer med en motstand/samlet motstand på 1 ohm

 

høyttaler impedans 1-8 ohm

At forsterkeren takler impedanser (motstand) fra 1 til 8 ohm på det som er koblet til; Ett eller flere elementer. Den kritiske verdien er egentlig den laveste da denne rettleder deg i hvordan du skal koble elemete(ne) opp mot forsterkeren.

 

Signal-Støyforhold Over 80dB

les her

[PoW]

Takk for svar

Er 1 ohm utgangseffekt= Max effekt fra forsterkeren?

Men hvis man da kobler til to elementer(1ohm, 500w) på forsterkeren, så er det 200w igjen?

 

Hvis det står på et element:

Kontinuerlig effekt: Xw, så må den ha X watt for i det hele tatt fungere?

 

Hvordan finner man ut hvor mange elementer man kan max koble til denne forsterkeren?

Denne

[Jalla]

Her roter du litt, og har litt rett tror jeg.

 

En forsterker trives bedre med last på 4 ohm enn 1 ohm, det gir mer headroom, eller ressurser for å ta seg av de tunge løftene enn om du tyner den konstant slik at det ikke er noe i reserve.

 

Elementer er passive, de kan ikke yte effekt eller bestemme hvor mye effekt de vil motta. Et element har en mekanisk og termisk tolleransegrense for tilført effekt over lengre tid; Watt RMS.

 

Ergo blir det ikke noe "til overs", effekten elementet får er det forsterkeren gir ved aktuellt volumpådrag.

DEt avhenger også av innstilling av gain. -Som ikke er "volumkontroll" men mer en avstemmingsmulighet opp mot spillerens ut-signal. Laves mulig gain er å foretrekke for at forsterkeren skal ha kontroll.

 

Ulike forsterker har ulike effektangivelser ved ulike belastninger. Den typiske bilforsterkeren er stabil i både 2 og 4 ohm, samt 4 ohm brokoblet.

 

Kobling av elementer kan du lese om her.

 

Tror du skal se på linken jeg gav deg først også. Det e ittjnå så kjæm tå sæ sjøl så read on

[PoW]

Takk takk.

Det er ikke helt lett å bli "kastet" inn i dette. Hehe.

har lest en del på http://www.bcae1.com/.

Skal følge aktivt med på diverse fora, så kommer det vel inn etterhvert.

Tar sikkert litt tid før jeg skjønner alt, men jeg har god tid fram til at jeg skal kjøpe meg anlegg selv.

 

Tusen takk for all hjelpen

[Jalla]

Du får bare ta tida til hjelp, det glir nok inn smått om senn

Du kan jo lese endel på bilforumet.net også.

 

Generell forståelse av elektronikk og ohms lov er også en fordel.

[Empty]

Kan kansje legge til at Bilradiospesialisten.no har veldig mye informasjon som er grei å lese.

I tillegg så er Bilforumet.net sine Bilstereo Skolen artikler veldig bra lese stoff.

Her finner du i alle fall Del 2, finner puck ikke Del 1 noen steder...

Endret 30. april 2005 av Empty

[Pilot_]

www.bassbrothers.no har noen fine guider også