trimming av sfx

[qxl-konto]

Har en honda sfx som det er tatt plomba på. Går nå 68km/h på speedometeret (sikkert 60)

 

Men vil ha litt mer fart, hva burde jeg gjøre? Vil ikke at den skal bråke for mye, er deilig når den går stille.

 

Er det bytting av tenningsmodul og omdrevingssett som gjelder? Har lite greie på dette, kanskje jeg bare skal gå dit jeg kjøpte den og spørre?

[Pluggen]

Er jo som kjent ikke drev på scooter, så ville bytta variatorkuler, hvis det fins noen rolige effekt annlegg, et sånt, filter, dyse, forgasser +++

 

 

Sjekk hva andre mener, å kom gjerne med rettelser hvis jeg tar feil...

Har ikke så peil på scootere

[pellemann]

hadde en yamaha aerox, på denne tok vi ut ringen i variatoren, men det ligger noe i potta og som hemmer kjøringa. satte derfor på touringpotte på den, men den bråkte ikke noe mer. kjørte glatt i 80.

[lceman™]

Er beklageligvis ikke så lett å fjerne plomberinga i en SFXvariator som i en Aeroxvariator, I SFX'en sitter hylsa støpt fast til senterhylsa, det enkleste er å bestille en trimvariator som f.eks Kundo-variatoren fra MC-deler.no.

[lceman™]

Har omsider fått montert min Kundo variator korrekt.

 

Bruk de grønne vektene som følger med (5gr.), bytt den originale senterhylsa på drivakslingen med den hylsa og skiva som følger med, og bytt fjæra i koblinga (den andre delen som reima går på) med fjæra som følger med i variatorsettet.

Jeg måtte kjøre et par kilometer før jeg merket noen endring.

 

Til en pris av 556 kr inkl. frakt er dette meget velbrukte penger i forhold til økning av maksfart og nedgangen i bensinutgiftene (som jeg ikke har rukket å merke enda).

[ChristR]

Sfx har syk axx orginalt da.. Så jeg tror det hadde vært en ide å dreve opp... For så god axx trenger du ikke.. Hehe

[qxl-konto]

Vil ikke miste noe av aksen helst da. Er deilig å kunne dra fra biler ut av kryss slik at jeg slipper å ligge bak i byen.

 

Men kan ikke si jeg har noe tro på å dreve den om uten å gjøre noe som øker effekten. Da vil jeg bare få mindre toppfart. Den går fortere i nedoverbakker enn på flata så er jo tydelig at den ikke klarer å tømme ut det den er god for med den drevinga som er nå.

[Thomas_oslo]

Vil ikke miste noe av aksen helst da. Er deilig å kunne dra fra biler ut av kryss slik at jeg slipper å ligge bak i byen.

 

Men kan ikke si jeg har noe tro på å dreve den om uten å gjøre noe som øker effekten. Da vil jeg bare få mindre toppfart. Den går fortere i nedoverbakker enn på flata så er jo tydelig at den ikke klarer å tømme ut det den er god for med den drevinga som er nå.

 

 

 

 

er det noen i oslo området som har peiling på litt trimming?? kunne trengt litt hjelp..dere kan nå meg på 40296168