Hvor mye strøm.......?

[nokia4life]

Hei,

 

Jeg har en forsterker fra pc høyttaler, som jeg vil sette inn i bilen. Den brukte 230V, men omformeren, omformer strømmen til 14,0V DC,

Jeg lurte på om jeg kan koble denne forsterkeren rett til batteriet, siden den skal ha 14,0V?

Endret 4. april 2005 av scaleo600

[Steyni]

Ja det tenker jeg

[nokia4life]

Det bare skurret i subben i bilen strømmen passer ikke nr den regulerer veldig mye.......tror jeg.........

[Steyni]

Den burde jo fungere siden bilen gir fra seg 14v dc.

kan det vær at forsterkeren ikke får signal og at volumet er høyt, for da kommer det en skurrelyd..

[nokia4life]

prøvde med lavt og høyt men det kom bitte lyd og skurret mest, bruker den hjemme,,,, rister rommet mitt

[Shotherra]

målt strømmen, spenninga? det er ikke alltid bilen gir 14v, batteriet er jo på 12v vanlig og generatoren gir litt mer spennig for å kunne lade batteriet.... prøvd ved å bare ha forsterkeren koblet på uten at tenningen er på?

[Plmp]

Den brukte 230V, men omformeren, omformer strømmen til 14,0V DC,

Jeg lurte på om jeg kan koble denne forsterkeren rett til batteriet, siden den skal ha 14,0V?

Vel hadde det vært så enkelt hadde vel alle bare kjøpt "hjemmeforsterkere" å satt inn i sin bil?

 

Vel det har seg slik at den omformeren senker spenninga, men øker amperen. Og det at forsterkeren _garantert_ er beregnet for 8oHm's høyttalere. Noe som gjør at ytelsen du kan hente ut av den blir betraktelig lavere enn oppgitt, og at klarheten i lyden 'forsvinner'

 

La oss regne litt i lag;

 

1150W v/230v = 5A,siden den bruker 14V dc blir det 82A,

men 1150W v/12v =96A. Det skal ikke gi nevneverdige problemer.

 

Jeg kan beklage at problemet ditt ligger i omformeren. Jeg opplevde det samme med noen julelys. Det sammenhenger med hvordan koblingene er gjort inni den.

 

 

-Joakim-

[nokia4life]

Jeg prøvde uten å starte bilen, men da virket den ok!!!

 

Plzz hjelp meg vil så gjerne lykkes......

 

Tusen takk for alle svar så langt.....

[Shotherra]

hva med å prøve på en annen bil mer kraftigere batteri og dynamo...?

[nokia4life]

Men kanskje jeg kan holde bilen startet i noen minutter før jeg prøver??

 

Eller kanskje at jeg kan prøve en annen ting.....

 

Ledningen som er fra før som skal settes inn i f.eks. pcen orginalt måtte jeg kutte, og den var veldig tynn. Kanskje jeg skal lodde ny lednig på elektro kortet?

 

eller hva?

[Shotherra]

.....

Eller kanskje at jeg kan prøve en annen ting.....

 

Ledningen som er fra før som skal settes inn i f.eks. pcen orginalt måtte jeg kutte, og den var veldig tynn. Kanskje jeg skal lodde ny lednig på elektro kortet?

 

eller hva?

Nå er jeg ikke med!!!

 

BTW; Tyder på at blien bruker for mye strøm!! men den leverer mer enn nok til sitt eget bruk.. hva med å ruse mooren opp på 3-4000rpm... da skal ladingen være optimal... eller var det no jeg glemte å ta med her..!

Endret 9. april 2005 av CorVette

[nokia4life]

Nå har jeg prøvd, den funker drit bra, men det skurrer fortsatt bittelitt....ikke så mye, men jeg ruset motoren opp til 2500 RPM, mens jeg prøvde men det hjalp ikke så veldig mye...

hva er det nå?

[Shotherra]

Hvis du kjører den på tomgang med forsterkeren på + annlegget så vil det skurre??

 

Sett fult lys og andre ting som trekker strøm... Skurrer den mer, jobber motoren veldig tungt?

 

Rus den opp på 3-4000 rpm, gjenta det samme som er skrevet ovenfor...

 

Muligens det ikke er no til hjelp men det gir deg kanskje en liten pekepinn....?

 

Ledningen som er fra før som skal settes inn i f.eks. pcen orginalt måtte jeg kutte, og den var veldig tynn. Kanskje jeg skal lodde ny lednig på elektro kortet?

Hva med å bruke en tykkere leding som går direkte fra batteriet til forsterkeren, og en litt tykkere en fa cd-spilleren og høytaleren bak?

Endret 15. april 2005 av CorVette

[andersr66]

det hjelper ingen ting og ruse opp bilen viss det er en nyere bil fordi at da er det en vekselstrøms dynamo i den å den lader det samme heile tia, men er det det en gammal bil vill den nok lade litt mer men du trenger ikke og opp i mer en 1500 rpm.

hadde jeg vært deg så .jeg kjøpt meg en inverter som omformer 12 volt til 220 volt.

koster ca 500 kr for en som gir 220v og ca 300 watt

[nokia4life]

Hei,

 

Jeg har klart å fikse problemet, jeg har loddet inn nye tykke ledninger på alt, og nå virker den fint,

Nå skal jeg bare prøve den mens bilen kjører nå snart og se om den blir enda bedre......