Km teller går raskere med større hjul?

[lie]

Hei.

 

Når jeg solgte min gamle MB190e for en stund siden, kom jeg plutselig til å tenke på noe i dag.

 

Jeg hadde orginalt 15' på den. Men når sommeren kom satt jeg på 17' momo felger.

 

Viser km telleren riktig i forhold til 15' ?

Er det den samme som med 15' ?

Samme gjelder da med farten. Viser den saktere eller raskere?

 

Prøvd å finne en logisk forklaring, men blir omtrent like sliten og gir opp

 

God Påske

[bfisk]

Både km-teller og speedometer er en funksjon av rotasjonshastigheten til hjulene. Altså vil et viss rotasjonshastighet gi en viss indikert fart. Med større hjul vil du bevege deg lengre med samme rotasjonshastighet, altså vil du bevege deg lengre ved samme indikerte fart.

 

Med for store hjul viser altså speedometeret for lite, og km-telleren går kortere enn den strekningen du faktisk beveger deg.

[Jarmo]

17" får lavere profil på dekkene så i praksis vil diameteren være ca. den samme,

dog en liten variasjon er tillatt (biltilsynet/trafikkstasjon))

Alt annet er ulovlig uten spesialgodkjenning....

Endret 23. mars 2005 av jarmo

[lie]

17" får lavere profil på dekkene så i praksis vil diameteren være ca. den samme,

dog en liten variasjon er tillatt (biltilsynet/trafikkstasjon))

Alt annet er ulovlig uten spesialgodkjenning....

Men hvorfor selger dekk firmaer dekk og felger mot 21', kanskje større.

Når de vet at det skal på en vanlig personbil? I blant, monterer de dekkene for deg.

Lov å kjøpe, lov å selge, lov å reklamere, men ikke lov til å bruke?

Hva sier forsikrings selskapene til slikt da?

[Jarmo]

17" får lavere profil på dekkene så i praksis vil diameteren være ca. den samme,

dog en liten variasjon er tillatt (biltilsynet/trafikkstasjon))

Alt annet er ulovlig uten spesialgodkjenning....

Men hvorfor selger dekk firmaer dekk og felger mot 21', kanskje større.

Når de vet at det skal på en vanlig personbil? I blant, monterer de dekkene for deg.

Lov å kjøpe, lov å selge, lov å reklamere, men ikke lov til å bruke?

Hva sier forsikrings selskapene til slikt da?

Mange bryter loven og en del bilmerker kan få spesialgodkjenning for å

kunne bruke de. Alle seriøse dekk/felgforhandlere har en egen tabell som

viser hvilke dekk/felger er lovlige for den aktulle biltypen.

[otis]

Du har jo lov til å forandre omkretsen på hjulet/felgen med maks 5% i forhold hva som er standard på bilen, uten godkjenning.

Endret 1. april 2005 av otis

[Jarmo]

Du har jo lov til å forandre omkretsen på hjulet/felgen med maks 5% i forhold hva som er standard på bilen, uten godkjenning.

Jepp ! Man har en liten toleranse der, ja....

[perpyro]

Det er ytterdiameteren på dekket som er avgjørende.

Du kan ha samme rullediameter med f.eks 195/70-14 som man har med 205/60-15.

Altså man kan fremdeles ha 21" felger så lenge det bare er en lakrisstripe av et dekk oppå felgen.

Nå er det vel gjerne store amerikanske biler som har så store felger ettersom de i utgangspunktet har store dekk.

Tviler på at du finner en golf med 21" felger.

[Pluggen]

Er det mulig å få godkjent større felger/dekk enn det som går innenfor 5% grensa??

 

I så fall hvordan?

Forstillingskontroll?

 

 

OT: Ikke meninga å kuppe tråden din, men er vel noe som er nyttig for alle og enhver å vite...

[KnutM]

Er det mulig å få godkjent større felger/dekk enn det som går innenfor 5% grensa??

 

I så fall hvordan?

Forstillingskontroll?

 

 

OT: Ikke meninga å kuppe tråden din, men er vel noe som er nyttig for alle og enhver å vite...

Jepp. Det er mulig. Ta kontakt med ombyggings avdelingen på ditt biltilsyn, og hør hva mulighetene på din bil er og hva du evt må gjøre i tillegg til å bytte hjul.

 

-KnutM

[lie]

Er det mulig å få godkjent større felger/dekk enn det som går innenfor 5% grensa??

 

I så fall hvordan?

Forstillingskontroll?

 

 

OT: Ikke meninga å kuppe tråden din, men er vel noe som er nyttig for alle og enhver å vite...

Hehe, det går helt fint for min del.

 

Det er som du sier, men tror det her er ett tema de fleste er nyskjerrige å vite mer om.

 

Har vurdert 19' på min audi selv.

Orginalt er 195/65-15

 

Da må jeg ha felg 19' + dekk som er 215/40 ?

 

Eller, noen som har ett regnestykke når det gjelder "tommer" felg med dekk.

For å få det lovlig.

 

Bredde er reglene samme?

[Pluggen]

Har vurdert 19' på min audi selv.

Orginalt er 195/65-15

 

Da må jeg ha felg 19' + dekk som er 215/40 ?

Kommer ann på hvor brei felgen er, 215 passer bra på 7" breie felger...

[Jarmo]

Du bør også få kontrollert innpresset på felgene(eller hva det nå heter?)

 

Edit: Takk til Pluggen

Endret 4. april 2005 av jarmo

[Pluggen]

Stemmer det jarmo...

Eller innpresset da, men trur de fleste skjønner hva du mener, sånn hvis jeg skal pirke veldig

Endret 4. april 2005 av Pluggen

[JonV]

Er det mulig å få godkjent større felger/dekk enn det som går innenfor 5% grensa??

 

I så fall hvordan?

Forstillingskontroll?

 

 

OT: Ikke meninga å kuppe tråden din, men er vel noe som er nyttig for alle og enhver å vite...

Hehe, det går helt fint for min del.

 

Det er som du sier, men tror det her er ett tema de fleste er nyskjerrige å vite mer om.

 

Har vurdert 19' på min audi selv.

Orginalt er 195/65-15

 

Da må jeg ha felg 19' + dekk som er 215/40 ?

 

Eller, noen som har ett regnestykke når det gjelder "tommer" felg med dekk.

For å få det lovlig.

 

Bredde er reglene samme?

hvis du har 195/65-15 så er 225/35-19 riktig dimensjon.

 

195/65-15 har en Radius på 1937

225/35-19 har en Radius på 1955 her er felg bredde anbefalt fra 7,5" til 9" hvor seff 9" ser definitivt "råest ut

 

Noe som da legger den innefor +-5% toleransen som du finner i STRO.

 

Om du får det på bilen aner jeg ikke

 

Etter hva jeg husker fra skolen så kan du gå bort fra 5% reglen men da må du "dreve" om spedometer slik at det viser riktig og vise dokumentasjon ved visning av bilen.

Endret 4. april 2005 av JonV

[lie]

Etter hva jeg husker fra skolen så kan du gå bort fra 5% reglen men da må du "dreve" om spedometer slik at det viser riktig og vise dokumentasjon ved visning av bilen.

 

Kanskje vurdere å ha på orginale dekk allikevel.

Har 6 dager gamle dekk nå, helt nye med andre ord.

Fikk de når jeg kjøpte bilen for noen mnd siden.

 

35 profil hørtes hardt ut.

Og ikke minst, dyrt.

Noen som har en ca prisliste for 4 dekk i 19/35-225?

Felgene er vel deretter?

 

Det er en Audi A4 orginal 2000 modell.

Altså, ikke noe senk, vinger osv

Får jeg plass til 9' felger på den? Om noen har erfaring

[JonV]

De ligger på 4200,- Pr dekk Men det er Michelin og GARANTERT ikke det rimligste på markedet.

[lie]

De ligger på 4200,- Pr dekk Men det er Michelin og GARANTERT ikke det rimligste på markedet.

Gromt.

 

Husker jeg hadde Pirelli P7000 dekk til min MB.

 

Vannvittig herlig å kjøre med.

De kostet 3300,- pr dekk.

 

Eneste sure var at bakstillingen var skjev, så dekkene var totalt slitt etter en sesong. (Kjørte til spania med de)

 

Er merkbart med skikkelig dekk i høyhastigheter.

 

Må vel snakke med min fru vel.

Finnes sikkert andre alternativer som du sier.

[JonV]

Sjekk med Shariff dekk senter eller Eiker motorshop.

 

http://www.sharif.no/

 

De har MYE billige dekk.

kjøpte selv 215/45-17 til min bil ifjor til under 1000,- pr dekk

Endret 4. april 2005 av JonV

[lie]

Sjekk med Shariff dekk senter eller Eiker motorshop.

 

http://www.sharif.no/

 

De har MYE billige dekk.

kjøpte selv 215/45-17 til min bil ifjor til under 1000,- pr dekk

Sant, har hørt om det.

Prøvde faktisk å sende mail/ringe de i fjor. Men fikk rett å slett ikke tak i de.

2 Ganger sendte jeg epost.

Derfor har jeg holdt meg unna de siden den gang.

 

Men vet ikke om jeg skal ta sjangsen på disse "billig" dekkene.

Hadde Euro dekk til vinter dekk, langt i fra det beste jeg har hatt.

Men hadde ikke råd til mer da, og de kostet 500,- dekket

 

Men skal prøve å ta kontakt med de igjen vel.. Får en siste sjangse.