Den store sykkeltråden!

[Hotel Papa]

Har man med seg slange punkterer man.... Jeg sykler aldri med ekstra slange, og har heller aldri punktert

[Bjørnli]

hehe, vel, jeg er ikkeno glad i å lappe, og har ofte uflaks så jeg vil heller ha med meg en ekstra slange

[learntofly]

har bestilt meg http://www.xxl.no/Pr...55bab5adfa2848f nå, noe sted det anbefales å kjøpe slanger?

gjør ikkeno om det er utlandet, prisen er også fin om den er lav.

ps: prestaventil må det være også

 

vil ha 1 ekstra slange med meg på tur så jeg slipper å stå i grøfta å lappe

Bikeshop har en del gunstige pakker der. 10 slanger til kr 290,- er et ålreit tilbud http://bikeshop.no/a....aspx?plid=8118

 

Punktering har jeg klart å unngå i stor grad, men ved dekkskifte har jeg klart å kløne det til opptil flere ganger og ødelegge slange...

Endret 27. april 2012 av learntofly

[johome]

Ville ikke ha kjøpt de slangene du linker til.

Det er Butyl som punkterer lett.

 

Prisen var da brukbar ...

 

Ville ha kjøpt meg Latex slanger.

Endret 27. april 2012 av johome

[sverreb]

Ville ikke ha kjøpt de slangene du linker til.

Det er Butyl som punkterer lett.

 

Prisen var da brukbar ...

 

Ville ha kjøpt meg Latex slanger.

 

Ulempen med latex er at du må pumpe de opp hver dag...

Det er en grunn til at praktisk talt alle bruker butyl.

[johome]

Det er nok riktig at latex holder litt dårlig på luften.

Jeg pumper opp ca 1-2 ganger pr. uke

 

Slangene er ifra Continental.

 

Jeg vet ikke hvordan dete er med Racersykler , men de jeg kjenner innenfor MTB miljøet bruke kun latex slanger (+ slangeløs )

[sverreb]

Det er nok riktig at latex holder litt dårlig på luften.

Jeg pumper opp ca 1-2 ganger pr. uke

 

Slangene er ifra Continental.

 

Jeg vet ikke hvordan dete er med Racersykler , men de jeg kjenner innenfor MTB miljøet bruke kun latex slanger (+ slangeløs )

 

På terrengdekk er trykket mindre og overflaten/volum er mindre så det holder sikker litt lengre. Jeg har latexslanger i mine vittoria tubulars på racersykkelen. Etter 48 timer har trykket gått fra 8 til 1 bar. Latex er ganske vanlig i tubulars siden jobben med å bytte slange er litt mer involvert...

 

Terrengsykkel bruker jeg kun slangeløst.

Alle andre kjører jeg butylslanger i.

 

Hvis man ikke vil drive med slangeløst oppsett på terrengsykkel, er jo definetivt latexslanger en mulighet, bare ikke bruk de på sykkelen du hiver deg på når du skal en snartur ut...

Endret 27. april 2012 av sverreb

[johome]

En annen ting er at ekspertene på terrengsykkel.no mener at latex ruller bedre enn Butyl ...

 

Slangeløs er nok det beste på MTB.

Man kan vel ha betydelig lavere lufttrykk , med bedre egenskaper på sti.

[sverreb]

En annen ting er at ekspertene på terrengsykkel.no mener at latex ruller bedre enn Butyl ...

 

Mjo, de kan nok det, men sammnlignet med motstand fra terrenget eller luftmotstand er nok ikke deformeringsmotstanden i slangen særlig vesentlig.

[Bjørnli]

Ok, jeg bruker sykkelen noen ganger innad i sentrum og i år skal jeg sykle langturer, på asfalt med de dekka jeg linka til litt tidligere her, jeg hater å måtte pumpe opp dekka ofte, men liker ei heller punkteringer, what to choose?

 

fint om de finnes på XXL også da jeg vurderer ta en tur innom der imorgen å kjøpe pedaler der

 

Sånn til info, jeg skal jo sykle 95-99% på asfalt i år, og ikke noe hardkjøring sånn sett, bare ren asfalt for det meste.

 

målet mitt i år er å sykle til råde fra halden, kanskje ikke så langt for noen, men en må jo starte ett sted:)

Endret 27. april 2012 av Bjørnli

[learntofly]

Nå sykler jeg kun for treningen sin skyld, og ikke aktivt bortsett fra noen turritt. Jeg har muligens vært heldig, men jeg har ikke punktert de siste 3 årene med slangene jeg linket til. På mitt nivå tror jeg neppe at jeg merker forskjell i rullemotstand på de forskjellige slangetypene, men her snakker jeg strengt tatt mot bedre vitende...

[Bjørnli]

http://www.xxl.no/sykkel/deler-vedlikehold/sykkelslanger er jo flere 26" slanger der, hva skal man velge? ikke lett å bli klok

[johome]

@sverreb

 

Husker jeg ikke feil så var det for en stund siden en voldsom diskusjon på terrengsykkel.no , angående den slangen som rullet best.

 

Det ble bl.annet linket til en seriøs Tysk test , som målte rullemotstanden i Watt.

Dekket som rullet best var grønne latex slanger ifra Michelin.

Selv de børømte Eclipse slangene kom til kort overfor disse slangene.

[sverreb]

@sverreb

 

Husker jeg ikke feil så var det for en stund siden en voldsom diskusjon på terrengsykkel.no , angående den slangen som rullet best.

 

Det ble bl.annet linket til en seriøs Tysk test , som målte rullemotstanden i Watt.

Dekket som rullet best var grønne latex slanger ifra Michelin.

Selv de børømte Eclipse slangene kom til kort overfor disse slangene.

 

Mener å minnes det ja, og jeg stiller ikke noen spørsmålstegn ved det resultatet. Jeg bare sier at forskjellen er så liten at sammenlignet med de betydelig større tapene fra andre motstandskilder vil ikke dette være særlig merkbart.

 

Man må for all del bruke latexslanger om man vil ha den fordelen, jeg bare sier at den ekstra pungteringssikkerheten, og ørlille mindre motstanden kommer med en pris som kanskje ikke er like spiselig for alle.

[UNSCCapone]

Vært en ny runde på Rundemanen og hadde med meg GPS i dag, ca. 490 høydemeter, 12.25% i snitt ca. Maks helning på ca. 24%

[Jotun]

Siste del av bakken fra broen opp mot dammen er helt sinnsykt bratt!

[sverreb]

Ok, jeg bruker sykkelen noen ganger innad i sentrum og i år skal jeg sykle langturer, på asfalt med de dekka jeg linka til litt tidligere her, jeg hater å måtte pumpe opp dekka ofte, men liker ei heller punkteringer, what to choose?

 

fint om de finnes på XXL også da jeg vurderer ta en tur innom der imorgen å kjøpe pedaler der

 

Sånn til info, jeg skal jo sykle 95-99% på asfalt i år, og ikke noe hardkjøring sånn sett, bare ren asfalt for det meste.

 

Ingen grunn til at du skulle pungtere mye om du bare kjører på asfalt.

[UNSCCapone]

Siste del av bakken fra broen opp mot dammen er helt sinnsykt bratt!

 

Der ble det målt opp mot 24%, rett ved demningen og noen av svingene på slutten. Må si jeg er imponert over de som sykler Mur de Huy på racer, er vel opp mot 26% der.

[Hotel Papa]

Ok, jeg bruker sykkelen noen ganger innad i sentrum og i år skal jeg sykle langturer, på asfalt med de dekka jeg linka til litt tidligere her, jeg hater å måtte pumpe opp dekka ofte, men liker ei heller punkteringer, what to choose?

 

fint om de finnes på XXL også da jeg vurderer ta en tur innom der imorgen å kjøpe pedaler der

 

Sånn til info, jeg skal jo sykle 95-99% på asfalt i år, og ikke noe hardkjøring sånn sett, bare ren asfalt for det meste.

 

Ingen grunn til at du skulle pungtere mye om du bare kjører på asfalt.

 

Problemet er vel heller at han kjører med dekk med lite mønster. Husker det halvåret jeg bodde i Danmark og syklet med dekk som hadde lite mønster, aldri punga så mye som da. Er vel litt mer utsatt for spisse småstein og glasskår.

Endret 27. april 2012 av Hotel Papa

[sverreb]

 

Problemet er vel heller at han kjører med dekk med lite mønster. Husker det halvåret jeg bodde i Danmark og syklet med dekk som hadde lite mønster, aldri punga så mye som da. Er vel litt mer utsatt for spisse småstein og glasskår.

 

Danmark er vel notorisk for å ha mye flint. Små flintbiter i veien er flinke til å kutte opp dekk.

Fremfor å beskytte seg med masse gummi, kan man få dekk med kevlar/vectranforsterkning som beskytter mot gjennomtrenging av spisse gjenstander. F.eks schwalbe marathon supreme.