Den store GT4-tråden

[zl8ter]

Hei!

 

Sliter noe så meningsløst med Sarthe Circuit 24 Hours II løpet...Noen som har forslag til valg av bil på dette løpet?

 

Kunne godt tenkt meg tips om en bil som man klarer dette løpet ganske greit, jeg synes det er kjedelig å knive i 24 timer......

 

 

I need help!

 

 

-zl8ter-

[Tor Anders Berven]

Bruk F1 bilen. Den vinner det greit.

[zl8ter]

Også på B-Spec.....?

[Tor Anders Berven]

Også på B-Spec.....?

Er på jobben nå, men mener med ganske stor sikkerhet at jeg har tatt den i b-spec, og da var det med F1 bilen. Hvis ikke det var med Toyota Minolta Y2B eller hva den heter, med en extra stage Turbo....så den har snaue 1100 hk.

[aragorn_sonofarathorn]

Også på B-Spec.....?

Er på jobben nå, men mener med ganske stor sikkerhet at jeg har tatt den i b-spec, og da var det med F1 bilen. Hvis ikke det var med Toyota Minolta Y2B eller hva den heter, med en extra stage Turbo....så den har snaue 1100 hk.

1200 hk faktisk

[Gjøran]

Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.

Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass

jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der

[dan1el]

Skal Extreeme være vanskelig? All motstand blir jo KNUST med min Toyota Minolta

[duda]

Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.

Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass

jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der

Hvordan kan du bruke en AMERIKANSK bil i et EUROPEISK løp?

 

EDIT:

 

Når det er sagt, så skal jaguaren holde lenge. De andre gamle bilene i europa er jo ikke no tess. Trimmer du den litt, fikser litt på hastigheten, så skal du vinne rimelig greit. Kjørt to av løpene nå, og har ledet såpass at jeg for det meste har latt b-specen kjøre. Noe som har funket glimrende.

 

Glimrende oppfinnelse. Jeg slipper å kjøre løp som jeg er overlegent i, og han kjører 3x fortere = jeg blir fortere ferdig.

Endret 16. april 2005 av duda

[Gjøran]

Noen som vet om en fin bil til å fullføre "1000 miles"-løpet i European.

Har prøvd med Jaguar E-Type Coupe, men den klarer bare andre plass

jeg brukte en blod-trimme Chevrolet Camaro 1969 til det løpet har ikke prøvd på cupen enda..men har kjørt den Opera banen der

Hvordan kan du bruke en AMERIKANSK bil i et EUROPEISK løp?

 

EDIT:

 

Når det er sagt, så skal jaguaren holde lenge. De andre gamle bilene i europa er jo ikke no tess. Trimmer du den litt, fikser litt på hastigheten, så skal du vinne rimelig greit. Kjørt to av løpene nå, og har ledet såpass at jeg for det meste har latt b-specen kjøre. Noe som har funket glimrende.

 

Glimrende oppfinnelse. Jeg slipper å kjøre løp som jeg er overlegent i, og han kjører 3x fortere = jeg blir fortere ferdig.

Jeg begynte å lure på det selv. Jeg tror alle biler kunne være med, og at det gikk bare på årsmodellen.

På Japanese event bruke jeg en Dodge Viper til en cup...

 

På European ''1000 Miles'' står det;

 

Game Type: Championship Race. Winning Prize Money: Cr.300,000

Range Of Modification: Unmodified Car Only

Tyre Type: Normal Or Sport tyres are required

Model Limit: Up to 1970 models

Cars Permitted: All cars permitted

 

 

derfor fikk jeg min Camaro i det løpet

[Zemeckis]

Hei

 

Jeg bare lurer på en ting ang. trimming av Volvo 240. Vi trimmet den endel, men 240 gikk ikke mer enn 198km/t uansett. Hva er feil?

[Pilot_]

Kjører den noe fortere enn det faller den sammen uansett..

[amarios]

stemmer vel det

 

du må kjøpe racing girkasse og stille inn girene

[SupremeX]

Hei

 

Jeg bare lurer på en ting ang. trimming av Volvo 240. Vi trimmet den endel, men 240 gikk ikke mer enn 198km/t uansett. Hva er feil?

På test-course fikk jeg 272km/t med full nedtuning av girene og NOS.

[Poor Leno]

Jeg er litt over 53% completed på GT4 nå

 

Hvor langt er dere?

 

Snart ferdig med alle Rallyene jeg

 

 

 

Edit: Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine?

Endret 6. mai 2005 av Poor Leno

[Spirre]

Hvor langt? Har ikke spillt så mye de to siste ukene, mene er på *sjekke* oi midt i et løp gitt

 

Får kjøre ferdig først å se da

 

Sånn da var det ferdig, skal vi se her da...jeg er på 88,1%

 

Har igjen hard rallyene på grus snø og is, asfalt er tatt

 

Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine?

 

Jeg trmmer bare de bilene jeg vet jeg skal kjøre løp med, lar de andre være til jeg er ferdig med spillet i alle fall. Med unntak av en blodtrimma svart Skyline R34 og en svart Supra RZ. Har kjørt nurburgring med begge to, 6min 43sek på Skylinen og 6min 24sek på Supraen. Uten å kjøre av veien så klart

 

Mene når jeg trimmer så kjøper jeg alltid lightweight stage 1, eksos (alltid beste) og chip. så sjekker jeg om det går greit og fyller så på med dekk, turbo, NOS osv alt etersom å bra motstanderne er. Prøver å unngå dyre trimminger med mindre jeg liker bilen veldig godt, som f.eks Saleen S7 shelby cobraen og Merche SLR. de har ganske heavy trim selv om det ikke var helt nødvendig

Endret 6. mai 2005 av Spirre

[Poor Leno]

Sånn da var det ferdig, skal vi se her da...jeg er på 88,1%

Way to ruin my confidence

 

Hvor mange Aspec mileage og Bspec mileage har du da?

[Pilot_]

Rundt 30% har.. blir alt for liten tid til spilling

[Zemeckis]

Hvor langt er dere?

Har bare 3,8% enda. Har ikke hatt tid til å spille GT4 på en stund nå. Russetid og så låner jeg en GC for å spille MGS:TTS

[touring_man]

Jeg er litt over 53% completed på GT4 nå

Hvor langt er dere?

Edit: Hvordan lønner det seg å trimm/tune bilene mine?

88.9% 38000A-spec poeng (noen har regnet ut at maks er i overkant av 100000)

 

Prøver å tyne så mange A-spec poeng jeg kan fra hvert løp. Prøver derfor å vinne med utrimma biler, hvis jeg må trimme starter jeg med alt som ikke øker HK eller reduserer vekt (understell, gir, kløtsj osv).

[Poor Leno]

Har A-spec pointsa egentlig noe å si?