Må bli slutt på å bruke bilistene som melkekuer.

[hamsterbom]

Meld dere på, det har gått for langt!

 

Tv2 veggavisen

Aksjonen for fornuftig bilpolitikk

Endret 26. januar 2005 av hamsterbom

[hamsterbom]

**3338 Signatures Total**

 

 

Begynner å hjelpe

[Roadrunner7]

Jeg er meldt på. Spread the word...

[ronnyaa]

*Påmeldt*

 

Bruker bil mye da jeg bor utenfor byen.

Buss er ikke noe alternativ da de går like ofte som staten gir oss skattelette.

 

Nå begynner det så absolutt å bli nok avgifter her til lands, 25% moms, skyhøye bøter, bilavgifter, bensinavgifter og relativt høyt skattenivå.

 

Nok en gang er det bilistene som blir flådd mest, her i byen har de og planer om bompengeringer, og det blir vel som mange andre prosjekter at de går til "piker, vin og sang" for de som administrerer bommene

 

Send ut link til alle dere kjenner, og la oss ta "ondskapen" ved roten.

[riktig]

Signert. På tide å si fra.

[hamsterbom]

kl 11:35..

 

**3802 Total Signatures**

 

Om vi runder 10 000 vil dette få slagkraft og det tror jeg vi gjør

[gekko4u]

min sig er med nå

[Roadrunner7]

Legg inn link i signaturen, folkens. Her gjelder det å få ut ordet til så mange som mulig...

[hamsterbom]

ordnet

[Kløno]

Endret 26. januar 2005 av Kløno

[dessessop]

For noko tull. Ein bør ha ein høg avgift på bil. Rett og slett fordi bilkjøring gir konsekvenser som vil gi ein svært høg rekning til staten.

Det at desse avgiftene burde verdt organisert på ein annen måtte kan eg nok verra enig i...

[RIP]

For noko tull. Ein bør ha ein høg avgift på bil. Rett og slett fordi bilkjøring gir konsekvenser som vil gi ein svært høg rekning til staten.

Det at desse avgiftene burde verdt organisert på ein annen måtte kan eg nok verra enig i...

stfu noob.

 

Med tanken på at det kommer til å bli færre ulykker og ulykkene ikke blir like alvorlige - hvis folk hadde hatt råd til å kjøpe ordentlige biler. Så vet jeg ikke helt hvor du får dette fra.

Hvis du mener at alle kommer til å kjøpe seg 21 biler og kjøre hele dagen, så er det ganske uaktuelt. Kommer til å bli ubetydelig fler biler i bruk om bilene blir billigere - og nye biler forrurenser mindre, så jeg vil si at det nesten vil lønne seg for miljøet også.

[Roadrunner7]

For noko tull. Ein bør ha ein høg avgift på bil. Rett og slett fordi bilkjøring gir konsekvenser som vil gi ein svært høg rekning til staten.

Det at desse avgiftene burde verdt organisert på ein annen måtte kan eg nok verra enig i...

Jeg vet om noe som gir mye høyere regning til Staten: Folk som jobber for Staten. Med andre ord burde de vært skattlagt slik at de dekker disse kostnadene. Eller for å få det over på bilavgiftsnivå: De burde betale ca 400% skatt på det de tjener!

 

Men tilbake til virkeligheten: Det trengs folk som jobber for Staten. Og det trengs bilisme. Uten sistnevnte ville ikke samfunnet fungert mye bra. Hvorfor skal de menneskene som er avhengig av bil måtte betale vanvittig mye mer for ting som ikke har med bil å gjøre?

[hamsterbom]

For noko tull. Ein bør ha ein høg avgift på bil. Rett og slett fordi bilkjøring gir konsekvenser som vil gi ein svært høg rekning til staten.

Det at desse avgiftene burde verdt organisert på ein annen måtte kan eg nok verra enig i...

"Du betale mellom 1200 til 15 000 kroner i omregistreringsavgift, billigst for de eldste bilene, dyrest for de nyeste og tyngste. Omregistreringsavgift er fra politikernes side, manglende moms på et bruktsalg." -allerede betalt moms da bilen ble solgt som ny.

 

"Den viktigste avgiften er importavgiften eller engangsavgiften. Den er avhengig av (stiger med) vekt - motorytelse - sylindervolum. I tillegg er det moms på bilverdien. For en typisk familiebil til 250 000 er omtrent 120 000 avgifter." -en gjennomsnits familie har ikke råd til en "sikker" bil.

 

"Årsavgift: 2800 kroner uansett hvilken bil du kjører." -rettferdighet?

 

"Årlig legger bilisten 50 milliarder igjen i statskassen

I retur bygges det veier over statsbudsjettet for 12 mrd." -er politikerene interessert i å øke sikkerheten?

[hamsterbom]

**4020 Total Signatures**

 

Kanskje ikke mange dagene før media får interessen.

[Roadrunner7]

Nå er en bedre side oppe om emnet:

http://www.affb.no/

 

Oppdater signatur...

[FJERNET111]

Kommer ikke til å ha slagkraft uansett... 10 000 signaturer er ikke en dritt, så det var ikke akkurat noe å rope hurra for.

 

Øk avgiftene i byene og senk de i distriktet er nå min mening. Bilkjøring inne i byer er noe tull.

[Gronz]

Opp med avgiftene

[dessessop]

Med tanken på at det kommer til å bli færre ulykker og ulykkene ikke blir like alvorlige - hvis folk hadde hatt råd til å kjøpe ordentlige biler. Så vet jeg ikke helt hvor du får dette fra.

Hvis du mener at alle kommer til å kjøpe seg 21 biler og kjøre hele dagen, så er det ganske uaktuelt. Kommer til å bli ubetydelig fler biler i bruk om bilene blir billigere - og nye biler forrurenser mindre, så jeg vil si at det nesten vil lønne seg for miljøet også.

 

Kva er ein ordentlig bil? Det at ein senker avgiften vil gjøre at ein får eit økt salg av biler med store motorer og eg ser ikkje korleis det skal hjelpe på å senke ulykene?

Nye biler har ofte støre motor og vil derfor forurense meir.. Det er heller ikkje direkte miljøvenligt å få produsert bilen eller å fraktet bilen fra japan eller usa.

 

Den skaden bilen gir som du ikkje ser når du kjører er den globale oppvarmingen. Det er allment kjent at dette vil skape meir ekstremt vær som igjenn vil skape ødelegelser som staten eller næringslivet må betalle.

 

Billen er nok ein nødvendlighet i store deller av distriktet. Ein god del av befolkningen vil vera avhengig av bilen sjølv om ein får eit godt kolektiv tilbud i byer og støre tettsteder.

Det eg meiner ville våre best er om ein bygger maksimalt ut for kolektiv transport i byene i tileg til godt tog tilbud melom dei største byene (då primert i sørlige deller av landet). Gjør det relativt dyrt å kjøre bil i byer, men hold ein grei veistandar på veger ute i distriktet. Satse på ras sikring osv. Samtidig bør ein og legge til rette for framtidens biler. Slik som etanol bilen til saab. Få alle statoil stasjoner til å starte med etanol pumper og gi store kutt i avgift på slike biler...

[alexf]

Øk avgiftene i byene og senk de i distriktet er nå min mening. Bilkjøring inne i byer er noe tull.

Det er veldig mange næringsdrivende som er uenig med deg i dette.

 

Opp med avgiftene

 

Samtidig bør ein og legge til rette for framtidens biler. Slik som etanol bilen til saab. Få alle statoil stasjoner til å starte med etanol pumper og gi store kutt i avgift på slike biler...

 

Samtidig får miljøbileierne også en sterkere bil. E85-drivstoffet gjør motoren 20 prosent sterkere. Saabs miljøbil er utstyrt med en motor som yter 180 hester. Også dreiemomentet på bilen øker med 15 prosent med etanol på tanken.

Hei, nå snakker vi!