Markering eller regler i rundkjøringer?

[Blib]

En kamerat av meg nevnte her om dagen at hvis det skulle skje en ulykke i en rundkjøring, hvor person A kjørte høyre-rett-frem selv om det var merket venstre-rett-frem og traff person B (Som fulgte oppmerkingen), så ville person A ha retten på sin side? Stemmer det? :S

[Huscht]

Så lenge det er to filer rundt rundkjøringen og B må krysse As fil for å komme ut, så får B skylden. Når du sier at A traff B, så kommer det litt an på hvordan. Se for deg at A og B kjører side om side inn i rundkjøringen, A til høyre og B til venstre. B skal rett fram, mens A skal ut venstre. De ligger altså side om side da B begynner å svinge ut av rundkjøringen. I et slikt sammenstøt er det B som får all skyld, så lenge rundkjøringen har to filer ut til venstre.

 

Litt vanskelig å forklare når jeg ikke er helt sikker på hva du mente, men si nå i fra om jeg ikke forstod spørsmålet..

 

Litt på spissen: I en rundkjøring med to filer blir aldri feilen din om du kjører rundt og rundt i ytterste fil, med mindre du tar igjen en bil foran deg og støter sammen med han.

[Blib]

To filer inn i rundkjøringen, 1 ut på 3 sider. Den venstre viser rett frem og til venstre, den høyre filen viser til høyre. Person A som kjører i filen til høyre bryter med oppmerkningen og velger å kjøre høyre-rett-frem. Han krasjer da med Person B som fulgte oppmerkningen, kjørte venstre-rett-frem og skal inn på samme fil som han til høyre for seg.

[Huscht]

Ok, litt klarere i alle fall

 

Uten at jeg sitter med svaret, så er jeg ganske sikker på at han som bryter med oppmerkingen får svi for dette.

[Blib]

Uten at jeg sitter med svaret, så er jeg ganske sikker på at han som bryter med oppmerkingen får svi for dette.

De var det jeg også trodde, men jeg har heller ingen fasit

[mark]

på kjøreskolen lært jeg om noe som hetter...vel, huske ikke va de kalte det, men det var <insert word here>pyramiden (myndighetspyramiden?)

 

velvel, den var sånn

 

 

1. politi

2. lys

3. skilt/oppmerking

4. lover og regler

 

det vil si at den som står øverst har myndighet over hva nå en som står nedfor

 

f.eks. vist du kommer til et lyskryss, og det er en stabel av vikeplikt skilt og stop skilt vet du at så lenge lysene virker har disse ingenting å si, siden lys står over skilt

 

det vil og si at oppmerking står over lover og regler(lover og regler som i høyre regel, "hvor en skal kjøre i rundkjøring uten oppmerking regel" osv), og at oppmerking derfor var det som gjalt i denne saken

[Blib]

på kjøreskolen lært jeg om noe som hetter...vel, huske ikke va de kalte det, men det var <insert word here>pyramiden (myndighetspyramiden?)

Ah, det stemmer ja. har alt glemt ut slikt jeg. Tusen takk

[mark]

har planer om å glemme dette når jeg får lappen jeg og

[volvo1976]

på kjøreskolen lært jeg om noe som hetter...vel, huske ikke va de kalte det, men det var <insert word here>pyramiden (myndighetspyramiden?)

 

velvel, den var sånn

 

 

1. politi

2. lys

3. skilt/oppmerking

4. lover og regler

 

det vil si at den som står øverst har myndighet over hva nå en som står nedfor

 

f.eks. vist du kommer til et lyskryss, og det er en stabel av vikeplikt skilt og stop skilt vet du at så lenge lysene virker har disse ingenting å si, siden lys står over skilt

 

det vil og si at oppmerking står over lover og regler(lover og regler som i høyre regel, "hvor en skal kjøre i rundkjøring uten oppmerking regel" osv), og at oppmerking derfor var det som gjalt i denne saken

nr er veioppmerking! Den hr minst å si...sa mannen på teorikurset..

[volvo1976]

på kjøreskolen lært jeg om noe som hetter...vel, huske ikke va de kalte det, men det var <insert word here>pyramiden (myndighetspyramiden?)

 

velvel, den var sånn

 

 

1. politi

2. lys

3. skilt/oppmerking

4. lover og regler

 

det vil si at den som står øverst har myndighet over hva nå en som står nedfor

 

f.eks.  vist du kommer til et lyskryss, og det er en stabel av vikeplikt skilt og stop skilt vet du at så lenge lysene virker har disse ingenting å si, siden lys står over skilt

 

det vil og si at oppmerking står over lover og regler(lover og regler som i høyre regel, "hvor en skal kjøre i rundkjøring uten oppmerking regel" osv), og at oppmerking derfor var det som gjalt i denne saken

nr er veioppmerking! Den hr minst å si...sa mannen på teorikurset..

Mente: nr 5 på lista...

[Finholt]

Vet dette er en gammel tråd, men likevel: Trafikkreglene

§ 3. Anvisninger

1. Anvisning gitt ved trafikklyssignal, offentlig trafikkskilt eller oppmerking på veg gjelder foran trafikkreglene.

§ 8. Kjørefeltskifte

1. Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøres inn i eller som først må krysses.

 

Begge har liksom gjort litt feil, siden B har måttet skifte fil og dermed hadde vikeplikt. Men så står det også her at "Anvisning gitt ved oppmerking på veg gjelder foran trafikkreglene", og dermed mener jeg at B burde ha retten på sin side da denne faktisk har fulgt oppmerkingen, mans A ikke fulgte oppmerkingen.

 

Kunne vært artig å hære hva utfallet ble. Om det bare ble en forsikringssak tipper jeg det ble skylddeling?

Endret 19. september 2010 av Finholt

[fuzzy76]

Hmm... Ble aldri noe entydig svar her. Har fått høre at siden feltmerkingsskilt i rundkjøringer ikke er påbudsskilt, er de bare veiledende. De havner dermed under hele pyramiden nevnt ovenfor...

[krikkert]

Du har fått høre feil, siden oppmerking på veg også gjelder foran trafikkreglene. Skiltforskriften har ellers dette å si om det som formelt er skiltnummer 1034:

 

1034 Piler

Piler som er plassert i kjørefelt foran kryss, angir at kjørefeltet skal benyttes av trafikanter som skal kjøre i den eller en av de retninger pilen viser.

Er kjørefeltet begrenset av sperrelinje, angir pilen påbudt kjøreretning.

Piler på skrå i kjørefeltet angir at vedkommende felt slutter, og at videre kjøring skal skje i samsvar med trafikkreglenes bestemmelser.

 

Vegoppmerkingen er altså tilsvarende skilt med skiltnummer 402 Påbudt kjøreretning.

 

Personen som kjører i strid med oppmerkingen (bil A) har derfor brutt trafikkreglene ved å benytte seg av et kjørefelt han ikke har anledning til å benytte seg av. I en rundkjøring utformet slik at høyre felt inn er skiltet med påbudt kjøreretning til høyre, og venstre felt inn er skiltet med påbudt kjøreretning rett frem/venstre, vil A ha forlatt sitt kjørefelt for å kjøre inn i Bs kjørefelt. Dersom kollisjon oppstår vil det være A som har brutt vikeplikten, jfr. trafikkreglene § 8 -- A skifter felt, og har da vikeplikt for personer som kjører i feltet han kjører inn i.