Buss priser i Bergen

[Qwseyvnd]

Hvorfor i all verden koster 1 sone 23 kroner for 1 vei i Bergen, sterkt overpris, like god å ha bil...bedre å koste ca 20 kroner uansett hvor vi skal for en vei.

 

I Oslo er slik...fordi kommune gir mye mer penger til Oslo sporveier AS.

 

Meningløs å ta buss.

[PlatinumFlyer]

Tre kroner på en enkelt billett vil jo føre til familiers undergang!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1!!1111111111!

[Spenol]

Tre kroner på en enkelt billett vil jo føre til familiers undergang!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1!!1111111111!

Det er ganske tydelig at du ikke forstår hva han snakker om.

[Drama Llama]

Qwseyvnd mente vel at bussen burde koste 20.-

Men uansett har man bare en overgang da, og man må reise videre samme vei.

I Oslo kan man vel ta buss, trikk og t-bane på samme billett i en time for 20.- ?

[PlatinumFlyer]

Qwseyvnd mente vel at bussen burde koste 20.-

Men uansett har man bare en overgang da, og man må reise videre samme vei.

I Oslo kan man vel ta buss, trikk og t-bane på samme billett i en time for 20.- ?

Det kan man. Og det koster altså tre kroner mer i bergen? OH NO!!

 

(Klippekort finnes vel det også....)

[Gromle]

Det han prøver å si er at i Bergen kan man IKKE reise fritt i en time for 23kr sånn som man kan i Oslo. Eller misforsto jeg nå?

Endret 1. september 2004 av Gromle

[farke]

Bussprisene er for høye og kollektivtrafikken for dårlig utbygd. Det gjelder for hele landet. Problemet er at om man begynte å bygge ut kollektivtrafikken ville prisene fly enda høyere. Derfor gjør man ikke det men nøyer seg med sosialistløsninger som å sette opp bensin- og veiavgiftene for å få folk til å kjøre mindre, uten at dette hjelper da folk er totalt avhengige av bilen (siden bussen ikke går), og såklart skal ikke disse avgiftspengene brukes til å bygge ut hverken kollektivtilbudet eller selve veiene, og man skal IHVERTFALL ikke forsøke å flytte tungtrafikken over på jernbanen men heller legge ned der også.

[PlatinumFlyer]

Det han prøver å si er at i Bergen kan man IKKE reise fritt i en time for 23kr sånn som man kan i Oslo. Eller misforsto jeg nå?

Jaja, who cares?

[Qwseyvnd]

Jeg mener jeg betaler 23 kr for en vei og en sone. hvis 2 betyr mer.

Hvis 6 eller 7 betyr ca 80 kroner.

[PlatinumFlyer]

Jeg mener jeg betaler 23 kr for en vei og en sone. hvis 2 betyr mer.

Hvis 6 eller 7 betyr ca 80 kroner.

6-7 SL-soner koster også det da..

 

Betaler 19 kroner for barnebilett fra Oslo til Sandvika. 38 for voksne. Vet ikke helt hvor mange soner det er..

[Gjest medlem-23990]

Jeg ma betale 23kr i Bergen for a ta bussen 1-2km. Det er latterlig. Jeg gar som regel hvor som helst, men noen ganger haster det og da trenger jeg a ta bussen. Jeg tok bussen i USA ca 8km hver dag etter baseball trening, og det kostet meg hele $1.75.... Hele 12kr. Hallo, USA har et billigere kollektiv tilbud en sosialist-og-anti-bil-Norge? Latterlig. Hvor mye ma jeg betale for a reise 8km her pa bussen? Sikkert 30kr.

Lattis hele greien.

 

Slipper bussen a betale skatt pa bensin? Hvis ikke syns jeg det er faen meg pa tide!

Endret 2. september 2004 av medlem-23990

[dessessop]

Dagens kolektivtransport er ein skam for samfunnet. At ikkje politikerene snart ser at det ikkje hjelper å byge ut veier.

[PlatinumFlyer]

Så har vi i Norge høyere lønninger også da .

 

Men ja, buss er dyrt, og vi har høye bensinavgifter i Norge som gjør det enda dyrere. En ordinær ny buss koster vel bare i innkjøp m. avgifter fort vekk en million eller to.

 

EDIT: Jeg tror IKKE bussen slipper tax på bensinen.

Endret 2. september 2004 av JoachimR

[Qwseyvnd]

I usa er den jo så billig, slik vil jeg ha..i amerika bruker jo mange biler og bensinforbruk og lite skatt osv.

 

Jeg gidder ikke lenger å ta bussen, bedre å be foreldre kjøre meg dit og dit.

[PlatinumFlyer]

Så er minstelønne i USA for yrker som ikke motar tips 5 dollar timen, og 2 dollar timen fordi som motar tips. Her i Norge er det en ekkel organisasjon som kaller seg "Landsorganisasjonen", LO, som har kranglet denne minstelønnen opp. Når den går opp, blir prisene også høyere..

[GolfBag]

OH NOES! HOLY MACARONI! Generasjoner vil gå tapt som følge av dette..

 

Sykkelen er undervurdert... selv sykler jeg 1 mil hver dag (hvis jeg ikke trimsykler litt ekstra da). En sykkeltur skader ingen: det er billig, du kommer i form og det sparer miljøet.

Endret 2. september 2004 av GolfBag

[Signatur]

Forskjeller er som noen har påpekt at bussjåfør i USA er et lavtlønnsyrke. I Norge tjener en bussjåfør det samme som en fagarbeider, fordi å kjøre buss er jo et så ansvarsfullt yrke som krever laaaaaaaaaaaaaaang utdanning.

[Thlom]

Å være bussjåfør ER jo ett ansvarsfullt yrke. Bussjåføren sitter med 40-50 liv baki bussen. Hun må hanskes med gærne ungdommer som tagger i bussen, dritings tullinger og andre ulumskheter. Bra at bussjåførene tjener rimlig godt, dumt at det er dyrt å ta buss.

 

Ja til gratis buss!

[smeboe]

Bussprisene er for høye og kollektivtrafikken for dårlig utbygd. Det gjelder for hele landet. Problemet er at om man begynte å bygge ut kollektivtrafikken ville prisene fly enda høyere. Derfor gjør man ikke det men nøyer seg med sosialistløsninger som å sette opp bensin- og veiavgiftene for å få folk til å kjøre mindre, uten at dette hjelper da folk er totalt avhengige av bilen (siden bussen ikke går), og såklart skal ikke disse avgiftspengene brukes til å bygge ut hverken kollektivtilbudet eller selve veiene, og man skal IHVERTFALL ikke forsøke å flytte tungtrafikken over på jernbanen men heller legge ned der også.

Ja, sosialister vil ha skatt på privatbilkjøring for å hjelpe miljøet.

 

Men jeg synes å huske at sosialistene gikk til valg (i Oslo) i fjor for å forbedre kollektivtraffikken?? Så vant(?) høyresiden, så ble det ikke årnings.

[PlatinumFlyer]

Å være bussjåfør ER jo ett ansvarsfullt yrke. Bussjåføren sitter med 40-50 liv baki bussen. Hun må hanskes med gærne ungdommer som tagger i bussen, dritings tullinger og andre ulumskheter. Bra at bussjåførene tjener rimlig godt, dumt at det er dyrt å ta buss.

 

Ja til gratis buss!

I samme slengen:

 

Ja til bussjåfører uten lønn.