Importere bil fra Tyskland

[magnarl]

Halloen

 

Jeg vet av et par stykker som har importert bil fra Tyskland og hører rykter om at det skal være så billig for biler der. Men er det egentlig mer økonomisk å importere fra Tyskland? Noen her som har gjort det evt. har peiling på sånt?

[monstar]

Det kan være billigere å impotere bil fra tyskland, men du må regne med registrering så det blir en 50000kroner ekstra.

[magnarl]

Seriøst? 50000kr? Da blir det jo svindyrt :\

 

Blir jo dyrere enn bilen det..

Endret 27. august 2004 av magnarl

[Whiteshit]

Seriøst? 50000kr? Da blir det jo svindyrt :\

 

Blir jo dyrere enn bilen det..

Avhenger jo sjølsagt utifra ka bil du skal importere...Det lønner seg ikkje å importere en 85 modell golf for eksempel...

 

Men det kan derimot lønne seg og importere en "nyare" audi, eller bmw eller andre tyskproduserte merker....(er iallefall i første rekke dei eg tenker på)

 

litt på sida av topic: fant for øvrig en sjukt fint styla vw golf 91 modell som kosta 1200 euro. Seriøst den finaste golfen eg nokensinne har sett. Det ville ha lønna seg å importere, om ikkje en norsk selgar hadde gått på en smell og solgt bilen for slikk og ingenting..

[Musty]

jeg har hørt at du kan ha som tommerfinger-regel at hvis bilen bør helst koste over 100 tusen (her i landet) før du sparer noe på det. Kjøper du en bil med 1,8l og egenvekt på 1.4 tonn i tyskland for 40k, må du vel ut med ca 40k i import også. Jo større motorvolum, motorkraft og egenvekt osv, jo høyere avgifter...

Du kan regne ut avgiftene på tollvesenets hjemmesider

Endret 28. august 2004 av Musty

[Plukk]

Har selv importert en prelude 92'mod. Kostet ca 38 000 i Tyskland, norske avgifter økte totalprisen til 107 000,- Skulle jeg hatt samme bil i norge på den tida, hadde jeg nok måttet ut med ca 125-130 000kr. Bilen var da også gått mindre enn hva norske biler har.

 

Momenter som spiller inn:

Vekt

Slagvolum

Motoreffekt

Registrerings år

 

Du må betale avgifter for de tre øverste, og jo gamlere bilen er jo mer fradrag får du.(mindre må du betale).

Dette var meget populært for noen år siden, men markedet for import av biler fra EU har sunket ettersom euroen er blitt dyrere. En bil i tyskland til 10 000 euro blir raskt dyrere når euroen har gått opp fra 6,8 til 8,5 kr...

 

Utregning av avgifter:

Dinside bruktimportkalkulator

Tyske bilannonser:

Autoscout 24

Mobile.de

 

Hvis du har planer om å gjøre alt selv, så blir det fort dyrere enn hva en skulle tro. Du må isåfall budsjettere med reise, mat, opphold, og evt. forsinkelser. Tysk må du nesten kunne for å dra dette i land! Dessuten så må en sette seg inn i tyske regler for omregistrering å eksport av biler, så det er nok av fallgruver!

Dessuten så vet du vel at tyske biler har for vane å ha km-telleren skrudd tilbake, sånt må sjekkes nede i tyskland før du har kjøpt den. Også lurt og ta evt reperasjoner og sånt nede i tyskland ettersom prisene der er veldig mye bedre enn i Norge.

Lykke til!

Endret 28. august 2004 av Plukk