Bruke start gass som en slags NOS?

[Shotherra]

RC fuel kan du finne i butikker som selger bensindreven modellfly, bil og båter.

Er det dyrt da?

[eab]

Vil tro det er noe dyrere enn vanlig bensin. Prisen pr enhet er vel lik bensin, men enhetene er ikke liter ;P

[eab]

Ok, men jeg har lagt en fille foran luft inntaket for å få riktig blandings forhold, så jeg må ty til en annen måte...

Startgass får du på sprayboks. Bare å spraye i en tynn gummislange som du stikker ned i forgasseren det. Null søl, instant action!

[Opus]

2-300,- for 1 gallon.

Prisen avhenger litt av ant. % nitromethane etc, etc.

[Shotherra]

Startgass får du på sprayboks. Bare å spraye i en tynn gummislange som du stikker ned i forgasseren det. Null søl, instant action!

hehe, startgass har jeg, det er jo en halvmeter+ stråle på den, skal si det er futt i den...

 

Men jeg har satt en fille foran luftinntaket fordi luftfiltere\boksen var i stykker, så jeg må ty til en annen måte for å tilføre gassen, så jeg tenkte jeg kunne borre hull i inntaket. Men vil vel ikke få noen tilbakeslag da, det brenner jo godt...?

[Shotherra]

2-300,- for 1 gallon.

Prisen avhenger litt av ant. % nitromethane etc, etc.

Blir nok for dyrt det ja... Tenker startgassen tar knekken på den...

[s0tarts]

2-300,- for 1 gallon.

Prisen avhenger litt av ant. % nitromethane etc, etc.

Blir nok for dyrt det ja... Tenker startgassen tar knekken på den...

Har du testa ut start gassen?

[Shotherra]

2-300,- for 1 gallon.

Prisen avhenger litt av ant. % nitromethane etc, etc.

Blir nok for dyrt det ja... Tenker startgassen tar knekken på den...

Har du testa ut start gassen?

Ikke enda Har vært på sommerferie og har nettop kommet hjem. Må bare få tak i et kamera og moroa begynner...!

 

Sliter med å få start på den, har sjekket det meste som gå ann å sjekke (mistenker tenning systemet...), men syns gnisten på tenpluggen er litt liten . Skiftet tennblugger på bilen så jeg lurer på om jeg kan bruke en av de? Ikke heng dere opp i så mye med spes på pluggene, så lenge den gir gnist!!!

[MailMan13]

RC Fuel (Metanol/Nitromethan/Olje) har lavere energiinnhold enn bensin, metanol har ca 20000 joule/kg, Nitromethana har mindre mens bensin befinner seg på 30000 tallet, blander man RC-Fuel i drivstoffet til en motor som er konstruert for å gå på bensin vil man :

 

1. Redusere effekten pga. mindre kjemisk energi i drivstoffet.

2. Redusere effekten pga. tenningsbank siden metanol antenner på lavere temperatur enn bensin.

3. Sote ned motoren fordi RC-Fuel inneholder 16-25% organiske oljer.

4. Tømme lommeboken siden den koster rundt hundrelappen pr liter.

 

Grunnen til at man bruker Nitromethane i drivstoffet er fordi den er oksygenbærende og frigjør oksygen når den brenner, det gjør at man kan få mer drivstoff gjennom et lite motorvolum. De som driver dragracing kjører på ren Nitromethane, så der vet dere hvor dere får fatt i det Det er ikke nok å bare blande inn Nitromethane, bensinmengden må også økes for å utnytte oksygenet som frigis i forbrenningen av nitromethane, sannsynligvis innebærer det også å bytte forgasser på en vanlig totaktsmotor.

 

Om startgass har noe for seg tør jeg ikke svare på, men overdreven bruk av startgass til vanlig starting sliter jo raskt ut motoren, om man kjører konstant på det vil jeg tro at motoren dør rimelig fort-

Endret 15. juli 2004 av MailMan13

[Shotherra]

#Slettet#

Endret 15. juli 2004 av CorVette

[Shotherra]

RC Fuel (Metanol/Nitromethan/Olje) har lavere energiinnhold enn bensin, metanol har ca 20000 joule/kg, Nitromethana har mindre mens bensin befinner seg på 30000 tallet, blander man RC-Fuel i drivstoffet til en motor som er konstruert for å gå på bensin vil man :

 

1. Redusere effekten pga. mindre kjemisk energi i drivstoffet.

2. Redusere effekten pga. tenningsbank siden metanol antenner på lavere temperatur enn bensin.

3. Sote ned motoren fordi RC-Fuel inneholder 16-25% organiske oljer.

4. Tømme lommeboken siden den koster rundt hundrelappen pr liter.

 

Grunnen til at man bruker Nitromethane i drivstoffet er fordi den er oksygenbærende og frigjør oksygen når den brenner, det gjør at man kan få mer drivstoff gjennom et lite motorvolum. De som driver dragracing kjører på ren Nitromethane, så der vet dere hvor dere får fatt i det  Det er ikke nok å bare blande inn Nitromethane, bensinmengden må også økes for å utnytte oksygenet som frigis i forbrenningen av nitromethane, sannsynligvis innebærer det også å bytte forgasser på en vanlig totaktsmotor.

 

Om startgass har noe for seg tør jeg ikke svare på, men overdreven bruk av startgass til vanlig starting sliter jo raskt ut motoren, om man kjører konstant på det vil jeg tro at motoren dør rimelig fort-

Du kan dine saker ser jeg Har ikke tenkt til å kjøpe RC fuel heller mest pga pris OG DET du forklarte meg.

 

Angående startgass, skal det gå greit å bruke den til å starte motoren en gang i blandt, hvis den er vrien da (fins alltid en grunn )

 

Men å bruke den lenge kan skade motoren, og veivsatnga slik som andre har sagt, men det er det om ert meningen, motoren skal gå til Helvete

 

Kommer til å fjerne alt av unødig vekt, og luftkjølingen, slik at jeg bare har sylinder blokka, bensintank+ forgasser og andre nødvendinge ting igjen....

 

SKal filme dette så det kommer til å bli gøy......

[Shotherra]

Hva med å hele sukker i tanken da... Blir jo rått det....

[Talker]

Her jeg bor får du én liter rc-fuel for 115,-.. svindyrt med andre ord

Men vil du ikke trenge så mye kjøling som kan oppdrives da? Eller kommer andre ting til å gå til helvete før den varmeskærer seg?

[Shotherra]

Her jeg bor får du én liter rc-fuel for 115,-.. svindyrt med andre ord

Men vil du ikke trenge så mye kjøling som kan oppdrives da? Eller kommer andre ting til å gå til helvete før den varmeskærer seg?

Jeg hadde håpt at den vil gå til helvete før den skjærer seg, men at den skjærer seg i tilleg må jeg bare si at det blir gøy det!!

 

Grunnen til at luftkjølingen fjernes er fordi jeg skal ribbe den som sagt og da blir det kun nødvendige igjen...

[paroa]

RC Fuel (Metanol/Nitromethan/Olje) har lavere energiinnhold enn bensin, metanol har ca 20000 joule/kg, Nitromethana har mindre mens bensin befinner seg på 30000 tallet, blander man RC-Fuel i drivstoffet til en motor som er konstruert for å gå på bensin vil man :

 

1. Redusere effekten pga. mindre kjemisk energi i drivstoffet.

2. Redusere effekten pga. tenningsbank siden metanol antenner på lavere temperatur enn bensin.

3. Sote ned motoren fordi RC-Fuel inneholder 16-25% organiske oljer.

4. Tømme lommeboken siden den koster rundt hundrelappen pr liter.

 

Grunnen til at man bruker Nitromethane i drivstoffet er fordi den er oksygenbærende og frigjør oksygen når den brenner, det gjør at man kan få mer drivstoff gjennom et lite motorvolum. De som driver dragracing kjører på ren Nitromethane, så der vet dere hvor dere får fatt i det Det er ikke nok å bare blande inn Nitromethane, bensinmengden må også økes for å utnytte oksygenet som frigis i forbrenningen av nitromethane, sannsynligvis innebærer det også å bytte forgasser på en vanlig totaktsmotor.

 

Om startgass har noe for seg tør jeg ikke svare på, men overdreven bruk av startgass til vanlig starting sliter jo raskt ut motoren, om man kjører konstant på det vil jeg tro at motoren dør rimelig fort-

Drit i teorien!! det er praksisen som teller

men det funka vaffal greit på gressklippern, og har hørt om endel som har gjort det på mopeder men har fått litt stopp problemer...

 

Funker det med sukker i tanken!

[Shotherra]

RC Fuel (Metanol/Nitromethan/Olje) har lavere energiinnhold enn bensin, metanol har ca 20000 joule/kg, Nitromethana har mindre mens bensin befinner seg på 30000 tallet, blander man RC-Fuel i drivstoffet til en motor som er konstruert for å gå på bensin vil man :

 

1. Redusere effekten pga. mindre kjemisk energi i drivstoffet.

2. Redusere effekten pga. tenningsbank siden metanol antenner på lavere temperatur enn bensin.

3. Sote ned motoren fordi RC-Fuel inneholder 16-25% organiske oljer.

4. Tømme lommeboken siden den koster rundt hundrelappen pr liter.

 

Grunnen til at man bruker Nitromethane i drivstoffet er fordi den er oksygenbærende og frigjør oksygen når den brenner, det gjør at man kan få mer drivstoff gjennom et lite motorvolum. De som driver dragracing kjører på ren Nitromethane, så der vet dere hvor dere får fatt i det  Det er ikke nok å bare blande inn Nitromethane, bensinmengden må også økes for å utnytte oksygenet som frigis i forbrenningen av nitromethane, sannsynligvis innebærer det også å bytte forgasser på en vanlig totaktsmotor.

 

Om startgass har noe for seg tør jeg ikke svare på, men overdreven bruk av startgass til vanlig starting sliter jo raskt ut motoren, om man kjører konstant på det vil jeg tro at motoren dør rimelig fort-

Drit i teorien!! det er praksisen som teller

men det funka vaffal greit på gressklippern, og har hørt om endel som har gjort det på mopeder men har fått litt stopp problemer...

 

Funker det med sukker i tanken!

Ja, det funker med sukker i tanken, men det anbefales å røre den ut slik at det blir jevnere fordelt... Har igrunnen ikke gjort det selv, men lurer på om jeg skal gjøre det...

[Arctic]

Eh, sukker i tanken? Det er jo oppskrift på motorskjæring! Eller var det meningen?

[Shotherra]

Eh, sukker i tanken? Det er jo oppskrift på motorskjæring! Eller var det meningen?

Igrunnen er det meningen, Hvis jeg ikke klarer å ta knekkn på den eller gjør det samtidig med startgassen...!

[Hoax]

Bruk startgass eller noe og mat på i luftinntaket, hvis du vil ha motoren en stund skulle du nesten matet litt olje inn i systemet også så ikke det blir skjærings med en gang...kunne fått en fet dott med røyk også hvis du tok innpå en skvett olje hehe

 

Når det høres ut som om motoren vil kaste stemplene bør du stoppe matingen av gass så du ikke får et stempel eller en ventil i pannen, motoren blir ikke noe sterkere med gass mating, men den får økt turtall.

[Shotherra]

Bruk startgass eller noe og mat på i luftinntaket, hvis du vil ha motoren en stund skulle du nesten matet litt olje inn i systemet også så ikke det blir skjærings med en gang...kunne fått en fet dott med røyk også hvis du tok innpå en skvett olje hehe

 

Når det høres ut som om motoren vil kaste stemplene bør du stoppe matingen av gass så du ikke får et stempel eller en ventil i pannen, motoren blir ikke noe sterkere med gass mating, men den får økt turtall.

Kankje litt gammel post og ta opp men stemplet går vannrett så hvis det skulle fly ut av toppen gjør det ingen verdens ting... For ta litt mer olje i motoren da..!