Trafikalsk klagemur

[SLi]

Japp!

 

Tror ytterst få tenker over hva slags krefter som er i spill når snø/is i fra en bil som ligger i 60km/t forsvinner og farer inn i en fotgjenger eller en annen bil.

 

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10071907

[Sexylubb1]

Trailer med is på taket er kjekt ja. Det finnes vel faktisk verktøy brukt til å dra det ned før man kjører, men det er en del som "glemmer det", dessverre.

[mafsa]

Var ute å kjørte i tolv tiden i går kveld. Tror du ikke jeg fikk en kvinne som hadde hatt en del alkohol foran meg Kjapp telefon til politiet som reagerte kjapt. Tullinger...Leste på twitter i natt at kvinnen hadde blåst 1.66 og politimannen sa også at hun virket godt beruset under av meg.

[Andzel]

Det er gangfelt, du kjørte nesten på meg ettersom du så på mobilen din! Bra du skvatt når du så jeg var nesten truffet. Håper du skvatt til neste gang! IDIOT!

[nomore]

Går du rett ut i gangfelt før du har forsikret deg om at bilen har sett deg?

[ATWindsor]

Går du rett ut i gangfelt før du har forsikret deg om at bilen har sett deg?

 

Hvordan forsikrer man seg om det i disse dager utover å se på om de ikke har høy fart? Vanskelig å se sjåføren når det er mørkt og de har på lys.

 

AtW

[Nedward]

Hvordan forsikrer man seg om det i disse dager utover å se på om de ikke har høy fart? Vanskelig å se sjåføren når det er mørkt og de har på lys.

 

AtW

Man kan vente til bilen har stoppet.

 

Utover det så har det ikke så mye å si om det er lyst eller ikke. Jeg er i alle fall ikke i stand til å oppdage om bilfører ser på meg før bilen omtrent er ved gangfeltet og har stoppet. Dog merker man som oftest om bilen bremser eller senker farten, noe som indikerer at du er sett av bilfører.

Endret 16. desember 2012 av Nedward

[ATWindsor]

Man kan vente til bilen har stoppet.

 

Utover det så har det ikke så mye å si om det er lyst eller ikke. Jeg er i alle fall ikke i stand til å oppdage om bilfører ser på meg før bilen omtrent er ved gangfeltet og har stoppet. Dog merker man som oftest om bilen bremser eller senker farten, noe som indikerer at du er sett av bilfører.

 

Vente langs med veien til bilen har stoppet? Man kan jo selvfølgelig, men det synes jeg bare skaper forvirring og evt unødvendig forsinkelse og irritasjon. Det er greit nok å ikke plassere seg sånn i gangfeltet at man blir truffet om vedkommende ikke stopper, men det er sjelden jeg venter helt til bilen har stanset med å gå over.

 

AtW

[Sheldon C]

Vente langs med veien til bilen har stoppet? Man kan jo selvfølgelig, men det synes jeg bare skaper forvirring og evt unødvendig forsinkelse og irritasjon. Det er greit nok å ikke plassere seg sånn i gangfeltet at man blir truffet om vedkommende ikke stopper, men det er sjelden jeg venter helt til bilen har stanset med å gå over.

 

AtW

 

Du venter ikke til bilen har stanset helt opp...men du venter til du er sikker på at bilen har til hensikt å overholde vikeplikten.

Dette burde være standardprosedyre hos enhver myk trafikant.

[Llandari]

Sånn krysser man en fotgjengerovergang:

http://www.youtube.com/watch?v=TiyEsmJFH3Y

Endret 16. desember 2012 av Llandari

[del_diablo]

Er den denne typen informasjonskommersial som ga opphavet til Hattemann sterotypen?

[nomore]

Hvordan forsikrer man seg om det i disse dager utover å se på om de ikke har høy fart? Vanskelig å se sjåføren når det er mørkt og de har på lys.

 

AtW

Det er eg, den myke trafikanten, som har mest å tape ved ett sammenstøt. Så eg sørger alltid for å være sikker på at bilen så er på vei mot meg har til hensikt å stoppe. Dette gjøres best med blikkkontant, men når det nå er mørkt og alt det der holder det som regel å se på bilen ca der sjåføren sitter, og se etter tegn på redusert fart. Ikke vanskelig eller tidkrevende i det hele tatt.

[Hansien]

Man bør aldri gå over en vei før man ser at bilen begynner å sakke ned farten.

[Isbilen]

Det har reddet skinnet mitt flere ganger.

[ATWindsor]

Man bør aldri gå over en vei før man ser at bilen begynner å sakke ned farten.

 

Det er greit nok det, men det er ikke det samme som å forsikre seg om at vedkommende stopper, det er å sannsynliggjøre at vedkommende stopper, det er en vesentlig forskjell, og personlig gjør jeg hovedsaklig det sistnevnte.

 

AtW

[nomore]

Det var da maken til pirk.

 

Eg stopper opp, ser på bilen og venter til eg er trygg på at den har sett meg og har tenkt å la meg slippe over. Er ikke værre enn det. Er eg i tvil så venter eg til den har stoppet helt.

[ATWindsor]

Det var da maken til pirk.

 

Eg stopper opp, ser på bilen og venter til eg er trygg på at den har sett meg og har tenkt å la meg slippe over. Er ikke værre enn det. Er eg i tvil så venter eg til den har stoppet helt.

 

Synes ikke det er pirkete, det er faktisk en vesentlig forskjell, og når man bruker den strategien, så kan man faktisk, som det hendte med Andzel, komme i en nesten-situasjon.

 

AtW

[nomore]

Om eg hadde vært i Andzel's situasjon så hadde eg enten fått bekreftet at sjåføren såg meg, eller vært i tvil og stoppet.

Med andre ord ingen forskjell, og ingen nesten-situasjon.

[ATWindsor]

Om eg hadde vært i Andzel's situasjon så hadde eg enten fått bekreftet at sjåføren såg meg, eller vært i tvil og stoppet.

Med andre ord ingen forskjell, og ingen nesten-situasjon.

 

Sålenge bilen ikke har stoppet, så kan man aldri være 100% sikker på at den vil stoppe, vedkommende kan gjøre underlige ting i trafikken som forvirrer andre trafikanter.

 

AtW

[nomore]

Selv om bilen har stoppet så kan den akselerere igjen. Eller få en bil i baken så den triller over deg. Eg ser ikke hvor du vil hen? Skal du være 100% sikker på å ikke bli påkjørt så er det best å holde seg hjemme.