Trafikalsk klagemur

[Sinnsyk asylaspirant]

Antakelsen "andre handler rett" hører i mine øyne ihvertfall ikke hjemme i trafikken.

 

AtW

Hehe. Enig! Man trenger ikke ha vært i trafikken for å forkaste den antagelsen. Det holder i massevis å lese i denne tråden!

[Sheldon C]

Mulig jeg tråkker noen på tærne her, men det du nevner synes jeg henger nøye sammen med (mitt favorittord for dagen) udugelighet. Er det virkelig så vanskelig å "lese" speilet? I likhet med Sheldon Cooper har jeg åpenbart vanskeligheter med å forstå andre menneskers begrensninger...

 

 

Ja, det virker som du ikke forstår at trafikken er et samspill av en mengde trafikanter med ulike evner og erfaringer. Det å lese hastigheten til bilister som kommer bakfra er ikke lett i speilet.

[Sinnsyk asylaspirant]

Jeg hadde på forhånd en mistanke om det du skriver, men flott at du opplyser...

Den andre setningen er jeg stort sett uenig i.

Endret 4. desember 2011 av Sinnsyk asylaspirant

[Simen1]

Hvis du går aktivt inn for det skal du nok lykkes med å drepe deg selv på firefelts motorvei også, ja. Jeg mener allikevel at alle tilfellene du nevner faller inn under uheldig eller udugelig, med alt det innebærer. Jeg regner også ukonsentrert som udugelig, så hvis du liker å spille angry birds mens du kjører er du udugelig selv om du kanskje har vunnet vm i rally.

Ergo, alle som dør på firefelts motorveier i Norge er udugelige uheldige folk som går inn for å drepe seg selv f.eks ved å spille angry birds når de kjører. I følge deg.

 

Innlegget ditt lyser ikke akkurat av trafikkalsk modenhet for å si det forsiktig.

Endret 4. desember 2011 av Simen1

[Flimzes]

Hvis du går aktivt inn for det skal du nok lykkes med å drepe deg selv på firefelts motorvei også, ja. Jeg mener allikevel at alle tilfellene du nevner faller inn under uheldig eller udugelig, med alt det innebærer. Jeg regner også ukonsentrert som udugelig, så hvis du liker å spille angry birds mens du kjører er du udugelig selv om du kanskje har vunnet vm i rally.

Ergo, alle som dør på firefelts motorveier i Norge er udugelige uheldige folk som går inn for å drepe seg selv f.eks ved å spille angry birds når de kjører. I følge deg.

 

Innlegget ditt lyser ikke akkurat av trafikkalsk modenhet for å si det forsiktig.

Jeg vil si at de fleste ulykkene kommer av folk som i øyeblikket er udugelige. Enten de er uoppmerksomme eller bare har feilvurdert veien. Firefeltsmotorvei er noe av det letteste å kjøre på, og alt for mange kobler ut når de kjører på dem. Og det overasker meg om mer enn 5% av ulykkene kommer av noe annet enn dette.

[Sinnsyk asylaspirant]

Angry birds var bare et forslag blant mange forstyrrelser jeg forestilte meg kunne være årsak til å kjøre inn i en parkert lastebil (med motorstopp), en lyktestolpe eller utfor en fjellskrent. Dersom jeg hadde gjort en av de nevnte ville jeg raskt innsett at jeg kanskje burde bli flinkere til å kjøre bil. Selvfølgelig, jeg kunne sovnet bak rattet, men da ville jeg fremdeles vært udugelig.

[Lami]

Jeg holder heller ikke fartsgrensen 100% til punkt og prikke alltid, men jeg prøver ikke å rettferdiggjøre det, det blir litt tåpelig.

Respekt for fartsgrensen er noe alle bilister burde hatt mer av, og folk må slutte å tenkte at dem kan kjøre raskere fordi dem tror at dem har evnen til det eller at forholdene tillater det.

 

Det virker som om problemet her er at folk kjører for fort/over fartsgrensen når det gjelder å ha "respekt" for fartsgrensen. Men du må også huske på at vi har snegler i trafikken, de som ikke klarer å holde fartsgrensen. Det viser 80, og snegler kjører i 60.

[Sheldon C]

Hvis du går aktivt inn for det skal du nok lykkes med å drepe deg selv på firefelts motorvei også, ja. Jeg mener allikevel at alle tilfellene du nevner faller inn under uheldig eller udugelig, med alt det innebærer. Jeg regner også ukonsentrert som udugelig, så hvis du liker å spille angry birds mens du kjører er du udugelig selv om du kanskje har vunnet vm i rally.

Ergo, alle som dør på firefelts motorveier i Norge er udugelige uheldige folk som går inn for å drepe seg selv f.eks ved å spille angry birds når de kjører. I følge deg.

 

Innlegget ditt lyser ikke akkurat av trafikkalsk modenhet for å si det forsiktig.

Jeg vil si at de fleste ulykkene kommer av folk som i øyeblikket er udugelige. Enten de er uoppmerksomme eller bare har feilvurdert veien. Firefeltsmotorvei er noe av det letteste å kjøre på, og alt for mange kobler ut når de kjører på dem. Og det overasker meg om mer enn 5% av ulykkene kommer av noe annet enn dette.

 

 

Jeg er uenig. Hvis alle følger trafikkflyten og tilpasser seg trafikkreglene så skjer det nesten ikke ulykker. Det som skaper ulykker er aggressiv kjøring, stor trafikkmengde i kombinasjon med mange som pusher på og skal frem. Jeg blir nærmest sjokkert hver eneste dag hvordan folk oppfører seg i venstrefilen.

[Sheldon C]

Men det lønner seg å følge med i speilene

 

http://www.youtube.com/watch?v=cHQKiTT6fak

[dotten☻]

Det virker som om problemet her er at folk kjører for fort/over fartsgrensen når det gjelder å ha "respekt" for fartsgrensen. Men du må også huske på at vi har snegler i trafikken, de som ikke klarer å holde fartsgrensen. Det viser 80, og snegler kjører i 60.

 

Snegler kan være irriterende ja, men ingenting er mer irriterende enn folk som skaper farlige situasjoner.

[sinnaelgen]

Hvor tror dere det finnes så mange som skal pushe trafikken fremover ?

Hvorfor tror dere det finnes somle paver her ?

hvorfor tror man at ulykkene alltid skjer på grunn av farten og bråstoppen ?

 

Det er ikke alle ulykken som skjer på grunn av bråstoppen ( som oftest biler som har stoppet opp eller den stoplen/treet som er i veikanten).

 

Det har væt tilfeller der sjåføren mister kontrollen på grunn av plutselige endringer i veistandarden ( som vegvesenet ikke harrukket å sett opp skilt for )

 

man skylder softe på at sjåføren har feilvurdert studiesituasjonen.

Det kan så være men da er man også avhengig at veien eller skiltene gir signaler om forholdene lenger frem .

alt for ofte mangler dette signalet

[Lami]

 

Snegler kan være irriterende ja, men ingenting er mer irriterende enn folk som skaper farlige situasjoner.

 

Så det er kun folk som kjører over fartsgrensen som skaper problemer? Det er veldig mange som ikke innser at snegler, som ikke holder fartsgrensen, OGSÅ skaper problemer.

Hvor farlig er det når fartsgrensen er 90 (F.EKS) og det ligger en urgammel pensjonist som såvidt ser, i 50 i venstre feltet. DET er farlig det.

Endret 4. desember 2011 av Lami

[Sheldon C]

 

Snegler kan være irriterende ja, men ingenting er mer irriterende enn folk som skaper farlige situasjoner.

 

Så det er kun folk som kjører over fartsgrensen som skaper problemer? Det er veldig mange som ikke innser at snegler, som ikke holder fartsgrensen, OGSÅ skaper problemer.

Hvor farlig er det når fartsgrensen er 90 (F.EKS) og det ligger en urgammel pensjonist som såvidt ser, i 50 i venstre feltet. DET er farlig det.

 

Tja!

 

Jeg vet ikke om jeg er helt enig i den påstanden.

 

En sinke vil jo ikke direkte skape en farlig situasjon, men vil kun bremse trafikken og lage kø....og det er vel et velkjent og vanlig fenomen på norske veier.

Derimot vil en sinke kunne skape irritasjon og trigge farlige forbikjøringer.

Men i motsetning til en råkjører så er det ikke sinken selv som direkte skaper de farlige situasjonene, det er bilene bak som foretar valget og bestemmer hvordan situasjonen skal håndteres.

 

Så hvis man absolutt skal gradere så vil jeg mene at det er verre med råkjørere i trafikken.

[Pluggen]

En sinke er en fare i trafikken uansett hvordan du snur og vender på det!

[ATWindsor]

 

Snegler kan være irriterende ja, men ingenting er mer irriterende enn folk som skaper farlige situasjoner.

 

Så det er kun folk som kjører over fartsgrensen som skaper problemer? Det er veldig mange som ikke innser at snegler, som ikke holder fartsgrensen, OGSÅ skaper problemer.

Hvor farlig er det når fartsgrensen er 90 (F.EKS) og det ligger en urgammel pensjonist som såvidt ser, i 50 i venstre feltet. DET er farlig det.

 

Nei, det er ikke kun de som kjører over fartsgrensen som skaper problemer, langt derifra. Men det er ikke konsekvensløst å kjøre over fartsgrensene heller.

 

AtW

[Flimzes]

Jeg er uenig. Hvis alle følger trafikkflyten og tilpasser seg trafikkreglene så skjer det nesten ikke ulykker. Det som skaper ulykker er aggressiv kjøring, stor trafikkmengde i kombinasjon med mange som pusher på og skal frem. Jeg blir nærmest sjokkert hver eneste dag hvordan folk oppfører seg i venstrefilen.

Høres sterkt ut som en beskrivelse av udugelige sjåfører som ikke tenker i trafikken.

[Sheldon C]

Jeg er uenig. Hvis alle følger trafikkflyten og tilpasser seg trafikkreglene så skjer det nesten ikke ulykker. Det som skaper ulykker er aggressiv kjøring, stor trafikkmengde i kombinasjon med mange som pusher på og skal frem. Jeg blir nærmest sjokkert hver eneste dag hvordan folk oppfører seg i venstrefilen.

Høres sterkt ut som en beskrivelse av udugelige sjåfører som ikke tenker i trafikken.

 

Presis, aggressive sjåfører som ignorerer fartsgrensene og andres sikkerhet.

[Pluggen]

Jeg vil rette en klage til alle som ser på seg selv som perfekte bilister jeg

 

Vi gjør alle feil og ulovligheter fra tid til annen, men hvis noen føler seg truffet og mener de fortsatt er perfekte, så motbevis meg gjerne

[Llandari]

Bruk blinklys ffs!

Jeg kan ikke lukte at du skal svinge til høyre, med mindre du faktisk gir tegn om det.

 

 

Forøvrig må jeg berømme mine medtrafikanter mellom Kristiansand og Stavanger i går kveld. De aller fleste kjørte aldeles eksemplarisk

[Simen1]

Bare et kjapt, muligens dumt spørsmål: Hvis bussjåfører får bøter eller er skyld i ulykker, hvor stor del av ansvaret får/tar sjåføren og hvor mye tas av arbeidsgiveren? Arbeidsgiveren betaler vel forsikringen, men får arbeidstakeren noen konsekvenser? Skjermes sjåførene for bøter også?