Trafikalsk klagemur

[Flimzes]

Å blinke inn er rimelig ubrukelig, i en rundkjøring svinger man alltid mot venstre (det er tross alt sånn de er designet) med mindre du skal ut til høyre. Om du ligger riktig blir altså blinking inn helt unødvendig.

Man skal ikke alltid til venstre i en rundkjøring. Man skal enten til høyre, rett frem, til venstre eller helt rundt.

Man svinger alltid til venstre i en rundkjøring med mindre første avfart mot høure kommer veldig fort, du kan jo se på rattet ditt neste gang du er i en rundkjøring, se hvilken retning det er plassert når du skal rett frem eller lenger.

[nomore]

Det blir en fånyttes definisjons debatt. Ja, man svinger alltid til venstre med mindre man skal til høyre umiddelbart, men man skal ikke alltid til venstre i en rundkjøring. Og hvor man skal bør være utslagsgivende for hvilken vei man blinker.

 

Det hender man skal rett frem i et kryss også, men allikevel må rotere rattet litt til venstre eller høyre.

[Flimzes]

Poenget mitt er at siden du alltid svinger mot venstre blir det rimelig overflødig å blinke til venstre. Alle vet at du svinger mot venstre, det er ikke akkuratt nyheter i en rundkjøring.

 

Det folk derimot ikke vet er hvor du kommer fra, det er ingen som holder øye med hvor du befinner deg til en hver tid, og i det sekundet du har forlatt avfarten din er det ingen som vet hvor du skal lenger. Unntatt at du svinger mot venstre - noe du ikke trenger å blinke for å vise.

[nomore]

Nei, det er ingen nyhet at du svinger til venstre i en rundkjøring, men kun du vet 100% hvor du skal, og den informasjonen kan være nyttig å vite for dine medtrafikanter for å lette trafikkflyten. Det er ikke kritisk, eller pålagt, men det er snakk om samspill.

[Runar]

Kom over denne nå:

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10099604

Her mener tydeligvis UP at passasjeren var mer skikket til å kjøre. Forstå det den som vil.

Hvorfor mener du UP handlet galt?

[A-Jay]

Kom over denne nå:

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10099604

Her mener tydeligvis UP at passasjeren var mer skikket til å kjøre. Forstå det den som vil.

Hvorfor mener du UP handlet galt?

Jeg antar hightow tenker på at passasjeren kunne ha grepet inn og hindret den uvettige kjøringen, men ikke gjorde det.

 

Men forresten er det litt morsomt at artikkelen plutselig forteller at "passasjeren måtte overta kjøringen" uten å ha fortalt tidligere om denne passasjeren. Ens første innfall blir jo at passasjeren er det ettårige barnet. Da er det ikke så vanskelig å forstå at UP er under enhver kritikk.

[bb79]

Hadde folk blinket inn i rundkjøringene så ville trafikken gått bedre. Selv om man ligger i venstre fil så svinger man ikke alltid til venstre. I denne rundkjøringen syndes det mye. Dette er ved Tveita i Oslo.

 

De som kommer fra sør og skal til Hellerud eller Oppsal skal ligge i høyre fil ved rundkjøringen (blå pil). De som skal inn til Tveita skal ligge i venstre fil (blå pil). Dette er skiltet. Når jeg kommer ned og skal til byen (rød pil), vet jeg at biler imot meg i venstre fil skal inn til Tveita. Derfor venter jeg på dem. Ofte skal disse gjøkene rett fram og jeg har da unødvendig bremset opp for dem. Hadde de blinket inn i rundkjøringen ville det vært tydeligere hvor de skulle.

 

Når det er fredagsrush er det stillestående kø helt fra rundkjøringen (blå pil), langs med hele den grønne linja og helt opp til avkjøringen til Oppsal. Selv om det står skiltet at man skal ligge i høyre fil når man skal rett fram vil de fleste ligge i venstre fil (gul linje) for å komme seg til Hellerud.

 

På grunn av denne inkonsistense praksisen så kjøres det i feil felt også utenom rushtrafikken. Bruk blinklyset ditt!

Endret 28. mars 2011 av bb79

[Flimzes]

Hadde folk blinket inn i rundkjøringene så ville trafikken gått bedre. Selv om man ligger i venstre fil så svinger man ikke alltid til venstre. I denne rundkjøringen syndes det mye. Dette er ved Tveita i Oslo.

Hvis de hadde blinket UT av rundkjøringen slik man SKAL gjøre hadde du sett hvor de skulle

[hightow]

Kom over denne nå:

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10099604

Her mener tydeligvis UP at passasjeren var mer skikket til å kjøre. Forstå det den som vil.

Hvorfor mener du UP handlet galt?

 

Det var slik A-Jay skrev. Nå skriver ikke artikkelen noe om tilstanden til passasjeren når dette skjedde, så det kan hende h*n sov. Men etter all sannsynlighet var barnet usikret når passasjeren satte seg inn i bilen.

[nomore]

Hvis de hadde blinket UT av rundkjøringen slik man SKAL gjøre hadde du sett hvor de skulle

Og jo tidligere de får signalisert hvor de skal jo tidligere kan de kjøre. Forstår ikke at du skal være så vanskelig der

[Inge Rognmo]

De som kommer fra sør og skal til Hellerud eller Oppsal skal ligge i høyre fil ved rundkjøringen (blå pil). De som skal inn til Tveita skal ligge i venstre fil (blå pil). Dette er skiltet. Når jeg kommer ned og skal til byen (rød pil), vet jeg at biler imot meg i venstre fil skal inn til Tveita. Derfor venter jeg på dem. Ofte skal disse gjøkene rett fram og jeg har da unødvendig bremset opp for dem. Hadde de blinket inn i rundkjøringen ville det vært tydeligere hvor de skulle.

Og det ville vært unngått om de som kjører rett fram i venstre fil (noe som forøvrig vanligvis er lovlig i rundkjøringer med to felt både inn og ut, selv om skiliting i ditt konkrete tilfelle motsier det) heller blinket seg ut av rundkjøringa der de svinger ut. Du kan uansett ikke forutsette at alle de som ikke blinker skal ut rett fram, så nytteverdien av venstreblinking er liten. Greit nok, du blir sikker på at du må stoppe, i stedet for å være i tvil, men hva hjelper egentlig det? Er det ikke bedre å heller få et signal om at du kan kjøre inn, når den andre blinker seg ut til høyre?

 

Hvordan skulle egentlig disse gjøkene som skal rett fram kunne signalisere det ved å blinke seg inn?

[bb79]

Hvordan skulle egentlig disse gjøkene som skal rett fram kunne signalisere det ved å blinke seg inn?

Skal gjøkene gjøre det riktig må de ligge i høyre felt. Da ville det ikke vært noe tvil om at de som ligger i venstre felt skal til venstre.

[cfg]

Jeg blinker alltid bare inn i rundkjøringene, hvis ikke rundkjøringene er såpass spesielle at det eneste som nytter er å blinke ut, men blinke det gjør jeg!

[dotten☻]

Poenget mitt er at siden du alltid svinger mot venstre blir det rimelig overflødig å blinke til venstre. Alle vet at du svinger mot venstre, det er ikke akkuratt nyheter i en rundkjøring.

 

Det folk derimot ikke vet er hvor du kommer fra, det er ingen som holder øye med hvor du befinner deg til en hver tid, og i det sekundet du har forlatt avfarten din er det ingen som vet hvor du skal lenger. Unntatt at du svinger mot venstre - noe du ikke trenger å blinke for å vise.

 

Du kan umulig ha lappen, om du ikke ser fordelene ved å blinke inn i rundkjøringer.

[Flimzes]

Poenget mitt er at siden du alltid svinger mot venstre blir det rimelig overflødig å blinke til venstre. Alle vet at du svinger mot venstre, det er ikke akkuratt nyheter i en rundkjøring.

 

Det folk derimot ikke vet er hvor du kommer fra, det er ingen som holder øye med hvor du befinner deg til en hver tid, og i det sekundet du har forlatt avfarten din er det ingen som vet hvor du skal lenger. Unntatt at du svinger mot venstre - noe du ikke trenger å blinke for å vise.

 

Du kan umulig ha lappen, om du ikke ser fordelene ved å blinke inn i rundkjøringer.

Og denne veldig reflekterte og gjennomtenkte uttalelsen baserer du på?

[opar]

Har aldri heeelt forstått hvorfor man skal blinke seg inn i rundkjøringer, ut av rundkjøringer derimot

 

Eneste gangene jeg kan se det hensiktsmessig å blinke til venstre er om du kommer inn i en rundkjøring og skal "til venstre", altså nesten helt rundt.

 

EDIT: Ellers sier jo selvfølgelig POSISJONERING alt om hvor du skal, mao ikke veldig nødvendig å blinke seg inn i rundkjøringer.

Endret 28. mars 2011 av opar

[BaronSlask]

Dere som sier at blinking inn i rundkjøringer er unødvendig, har neppe kjørt i mange store rundkjøringer. Hva som gjelder for brystvorte-rundkjøringer i Stavanger er uinteressant, her snakker vi om rundkjøringer generelt og da er det ofte hensiktsmessig å vise andre hva du har tenkt å gjøre.

[opar]

Ja, og ved å ligge i riktig fil viser du andre hvor du skal.

Skal du til høyre blinker du med en gang, og ligger i høyre fil.

Skal du rett fram ligger du i høyre fil og blinker rett etter du har passert første avkjørsel.

Skal du til venstre ligger du i venstre fil, blinker og sjekker blindsone (du har tross alt vikeplikt for biler til høyre for deg) etter du har passert andre avkjørsel.

[dotten☻]

Og denne veldig reflekterte og gjennomtenkte uttalelsen baserer du på?

 

Baserer den på din uttalelse om at blinking inn er unødvendig.

Du må gjerne forklare hva som er unødvendig med det.

 

Blinker du ikke, skaper dårlig trafikkflyt og forvirring.

[Flimzes]

Og denne veldig reflekterte og gjennomtenkte uttalelsen baserer du på?

 

Baserer den på din uttalelse om at blinking inn er unødvendig.

Du må gjerne forklare hva som er unødvendig med det.

 

Blinker du ikke, skaper dårlig trafikkflyt og forvirring.

Jeg har gjentatte ganger forklart hva som er unødvendig med å blinke inn, at du ikke forstår det får du ta med noen andre.

 

At du i andre setning plutselig insuinerer at jeg ikke blinker i det hele tatt er dårlig debatteknikk.

 

Jo større rundkjøringen er jo mer ubrukelig blir det å blinke mot venstre. ALLE kjører mot venstre i en rundkjøring, pleier dere å blinke rundt svinger også? Ingen vet hvor du kom fra i en rundkjøring, å blinke inn er bare "stating the obvious". Blinke ut og riktig plassering er så uendelig mye viktigere.

 

Det at 90% av de jeg ser som blinker inn ligger feil hjelper jo ikke. At de ikke blinker ut gjør det bare bedre. Skal du blinke, så blink riktig, ligg riktig, og så klarer trafikken seg helt fint uten at du må vise at du skal rundt svingen.