Trafikalsk klagemur

[nomore]

Sjekker folk aldri lysene sine? I dag(mens det enda var de tidlige morgentimer) traff eg på en bil hvor kun det ene grøftelyset + det ene parkeringslyset virket. Eg blinket raskt med langlysene, men tviler på at vedkommende forsto hva eg hintet frem til.

[TMB]

Det forundrer meg fortsatt hvor jævla dumme folk er. Jeg skulle i dag rygge inn på en oppmerket parkeringsplass langs et murbygg (typisk butikk liksom), siden bilen min er nokså lang rygger jeg så langt bak at hengerfestet er et par centimeter fra veggen. Når jeg er ca. en meter fra veggen ser jeg plutselig i det indre speilet at en mann går bak bilen min! Hva han tenkte med aner jeg ikke, men hadde jeg rygget litt fortere hadde han ikke gått videre, for å si det slik. Folk må lære seg å ha litt mer respekt for biler som rygger, å gå mellom en ryggende bil og en murvegg med en klaring på en meter er bare idiotisk.

Husk at når du rygger så har du vikeplikt for alt og alle da Kanskje han bare ville stå på sitt

 

Anyway...kjørte igjennom Oslo i dag (pleier ikke kjøre der) gikk ganske sakte, mye trafikk...så plutselig slenger en taxisjåfør seg inn fra høyre i full fart, var sikkert bare 0,5cm fra å treffe meg.

Endret 26. oktober 2010 av TM B

[Gjest Slettet+6132]

Jeg har nevnt det før, og jeg er fullstendig klar over at jeg har vikeplikt for alt og alle ... men det er lov å bruke hjernen

[Bikeridr]

...så plutselig slenger en taxisjåfør seg inn fra høyre i full fart, var sikkert bare 0,5cm fra å treffe meg.

 

 

Jeg har nevnt det før, og jeg er fullstendig klar over at jeg har vikeplikt for alt og alle ... men det er lov å bruke hjernen

Beklager, men nei! Hjerne er totalt forbudt å bruke for fotgjengere og/eller drosjekusker.

[lockdog]

Beklager, men nei! Hjerne er totalt forbudt å bruke for fotgjengere og/eller drosjekusker.

 

Stemmer ganske bra.

I dag ble jeg forbikjørt av en taxisjåfør på et 50m langt dobbelt felt inn mot ei rundtkjøring. Presset seg inn forran meg kun for å tjene en billengde i rushen. What the hell?

[tor_erik]

Sjekker folk aldri lysene sine? I dag(mens det enda var de tidlige morgentimer) traff eg på en bil hvor kun det ene grøftelyset + det ene parkeringslyset virket. Eg blinket raskt med langlysene, men tviler på at vedkommende forsto hva eg hintet frem til.

Jeg er redd dette er en uheldig virkning av den økte kollisjonssikkerheten i biler som gir trangere motorrom. Det er STRESS å bytte lyspærer på mange nye biler, og de fleste må levere bilen på verksted for å gjøre dette. Da er veien kort til å bare gi f...

[Gjest Slettet+6132]

For å bytte pærer på min bil må jeg løsne to torx-skruer og så trekke ut hele lykta, koble den fra, bytte pære, koble til og skyve på plass. Egentlig er det ganske simpelt, men for en "tante" høres det jo helt forferdelig ut.

[SKAÐI]

Jeg tror svaret på dette er enkelt, verden er full av idioter, og mange av dem er på veien.

 

Hvis denne hypotesen ikke hadde stemt så hadde ikke over halvparten av de som faktisk har tåkelys kjørt med de og vanlige kjørelys på samtidig.

[Simen1]

Jeg brukte ca et kvarter sist jeg skulle bytte en pære. Først ut og sjekke hvilket verktøy som trengtes, så inn og hente, ut igjen i snøføyka og knote litt med kalde fingre og lommelykt. Det som er mest irriterende er at det kunne vært konstruert så utrolig mye enklere. Men bilbransjen tjener vist store penger på at en viss andel velger å la verkstedet skifte pærer. Jo vanskeligere jo større blir andelen.

[Andzel]

Jeg brukte ca et kvarter sist jeg skulle bytte en pære. Først ut og sjekke hvilket verktøy som trengtes, så inn og hente, ut igjen i snøføyka og knote litt med kalde fingre og lommelykt. Det som er mest irriterende er at det kunne vært konstruert så utrolig mye enklere. Men bilbransjen tjener vist store penger på at en viss andel velger å la verkstedet skifte pærer. Jo vanskeligere jo større blir andelen.

 

Husker ikke hvem modell det er, men da må du faktisk ta av hjulene også for å bytte PÆRER! Skal aldri skaffe den bil modellen

Endret 27. oktober 2010 av Andzel

[-Tommy]

Renault megane vil jeg tro du tenker på

[Andzel]

Renault megane vil jeg tro du tenker på

 

Sikkert, kommer ikke på det akkurat nå. Men vist det er den, hjelpe meg så dumt det er laget!

[Jann - Ove]

Kan bytte pærer uten noe verktøy på Astraen min. (2002-modell.)

 

Tror at mye ligger i at få gidder å bruke tid på å sjekke at lysene fungerer. Selv ser jeg det kun når jeg parkerer hjemme, forran en hvit vegg der det vises utrolig tydelig om alle lysene er i orden.

 

 

Mener å ha hørt at man må ut med et av batteriene på nyere Landcruisere for å komme til pærene der.

 

 

---

 

Lå bak en idiot med dårlig sikret last på tilhenger i 90-sonen over verdalsbrua. Lasten var festet slik at hengeren slang fram og tilbake, noe sjåføren var klar over. Han var nede i 50, og meget irriterende for køen bak. Hadde vært kjekt om han giddet å slippe folk forbi, men neida... når ingen passerte etter et tafatt forsøk med å ligge litt ute i veiskulderen når det kom tett trafikk imot så virket det som om sjåføren fant ut at det var på tide å gi faen. Burde vært mulig å i det minste kjøre ut når det etterhvert ble mulig, og det er jo noe galt når feilen ikke ble oppdaget før det ble 90-sone.

Endret 27. oktober 2010 av Jann - Ove

[Andzel]

Hvorfor ikke bare ringt politiet ?

[gxi]

Renault megane vil jeg tro du tenker på

Er sansynligvis korrekt at det er Megane II det siktes til (2002-2008). Strengt tatt egentlig en myte at man måtte det. Det ble opphypet av Fifth Gear hvor de ville demonstrere hvor vanskelig det var, ikke hvordan det ble gjort. Det skal ikke være noe problem å bytte dem, men det er noe vanskelig pga det er meningen at man skal bytte dem igjennom ei luke som kan åpnes framme i hjulbuen (men fortsatt skal vistnok ikke hjulet måtte tas av). Jeg har en Megane III (2008-) hvor dette tydeligvis er "fikset" med at lykta kan løsnes med to skruer og skyves fremover på skinner og dermed er pærene lett tilgjengelig.

 

Denne løsne skruer og skinner som lykta skyves fremover er en veldig vanlig løsning som brukes på nye biler nå om dagen. Dette er nok et resultat av at svært mange biler fra tidlig 2000-tallet hadde løsninger hvor det var omtrendt komplett umulig å bytte pærer.

 

Etterhvert som alt av pærer er byttet ut med LED-lamper og HID-lamper ("xenon") som standard vil nok problemet komme tilbake igjen, sansynligvis mye verre da man normalt sett aldri bytter LED eller HID-moduler/pærer.

[Brian]

Tok et lite ekspriment i dag. De som har kjørt litt i Trondheim vet at alle lyskryss ikke synkroniseres og omtrent alltid er slik at når du får grønt og begynner å kjøre, så blir det rødt lys på neste kryss når du nærmer deg.

 

I innherredsveien og elgesæter gate er det helt ekstremt til tider. Tok en test på Inneherredsveien og fant ut at når du får grønt lys så kom deg så fort som mulig opp i 90 og hold den farta, så rekker du akkkurat neste kryss før det skifter til rødt. Håpløst sammensatt, burde jo være mulig å synkronisere litt bedre enn det der vel?

 

Blir fort satans irriterende med start/stopp konstant, og ikke minst 3sekunders grønt kryssene. Tatt i betrakting av at gjennomsnittlig reaksjonstid er 2-3sek på trøndere, så er det ikke mange som slipper over.

[A-Jay]

Det er vel grønn bølge i rushtiden om ikke jeg husker feil? Men det er umulig å gjøre alle til lags, blir det grønn bølge i en retning blir det rød bølge i den andre.

 

Selv har jeg opplevd flere ganger at lys etter lys har blitt grønn. Så det er nok tilfeldigheter som spiller inn her.

Endret 28. oktober 2010 av A-Jay

[tor_erik]

Jeg brukte ca et kvarter sist jeg skulle bytte en pære. Først ut og sjekke hvilket verktøy som trengtes, så inn og hente, ut igjen i snøføyka og knote litt med kalde fingre og lommelykt. Det som er mest irriterende er at det kunne vært konstruert så utrolig mye enklere. Men bilbransjen tjener vist store penger på at en viss andel velger å la verkstedet skifte pærer. Jo vanskeligere jo større blir andelen.

Klart man tjener penger på dette! Dersom jeg hadde vært økonomidirektør hos et bilfirma hadde jeg gjort akkurat det samme.

 

Men jeg tror fremdeles at mange ikke gidder å ta med bilen på verksted bare for en lyspære. Og når de heller ikke klarer det selv, blir det ikke gjort...

[Puke Nukem]

PÅ min bil er det fantastisk lett å skifte pærer, i alle fall i fronten, i bakenden må jeg nok frem med verktøy....

 

Må nå har jo jeg en bil fra slutten av 80-tallet da...

[nomore]

På bilen min, en Combo fra 2005, er det veldig enkelt. Opp med panseret, skru av et deksel, dra ut gammel pære, sett i ny, skru igjen dekselet. Bak vet eg ikke. Der har eg ikke byttet enda