Trafikalsk klagemur

[Snylter]

Det er vel bare en eller to bensinstasjoner på Svalbard?

Vi har kun Svalbard Auto sitt utsalg.

De har også en egen pumpe for to selskaper som driver scooterutleie og egen dieselpumpe for anleggsmaskiner, busser og lastebiler.

[Dubious]

Blir sånn når det kun er kontroller for lastebiler

Skulle ikke være noe problem å holde kontroller for personbiler mye oftere

[Dubious]

Fyller diesel når det er under 13,- litern

Lenge siden jeg har sett den under 12,-

[Hansien]

I forbindelse med en bilberging her forleden ba jeg en person skru lysene sine over på parklys.

 

Han tok tak i girvelgeren og satte bilen i park..

Endret 13. januar 2018 av Hansien

[FrihetensRegn]

Fyller diesel når det er under 13,- litern

Lenge siden jeg har sett den under 12,-

For noen år siden da oljeprisen var på under 30 dollar fatet, fylte jeg diesel for 10.30 kr literen. Da var det i kombinasjon med lokal konkurranse og rett tidspunkt i uken. Nå kan vi glemme dette med rett tidspunkt, og i tillegg går oljeprisen nå oppover...

[Sexylubb1]

Virker for meg som om det er lavest onsdag formiddag nå.

[Theo343]

I forbindelse med en bilberging her forleden ba jeg en person skru lysene sine over på parklys.

 

Han tok tak i girvelgeren og satte bilen i park..

Trodde vel han hadde så dyr og fin bil at den gjorde det automatisk i park

[Sexylubb1]

Det burde den jo gjøre. Busser har slik funksjon.

[Hansien]

Trodde vel han hadde så dyr og fin bil at den gjorde det automatisk i park

Man er bra tett om man greier å lure seg selv til å tro at en civic er en dyr og fin bil. ^^

 

Det burde den jo gjøre. Busser har slik funksjon.

Busser har nok et annet behov for denne funksjonen enn en personbil. Men skulle gjerne ha likt å sett at biler hadde hatt en lik funksjon.

[ATWindsor]

 

Trodde vel han hadde så dyr og fin bil at den gjorde det automatisk i park

Man er bra tett om man greier å lure seg selv til å tro at en civic er en dyr og fin bil. ^^

 

Det burde den jo gjøre. Busser har slik funksjon.

Busser har nok et annet behov for denne funksjonen enn en personbil. Men skulle gjerne ha likt å sett at biler hadde hatt en lik funksjon.

 

 

Synes ikke det er så rart å tro, det er egentlig nesten sjokkerende hvor lite automatikk det er i å slå av og på lys i biler, alt mulig annet er jo automatisk til nærmest det latterlige, mens mange biler ikke engang slår av lyset av seg selv når du slår av tenninga.

 

AtW

[Theo343]

Ha Ha. Honda er da luksus

[E.C.]

Jeg er faktisk enig i at nyere biler som har funksjon for autolys skulle sette på parklys når girkassa er i park. Hva faen skal du ha lyset på for når bilen står i park? Lyse opp veien fordi du skal måke vekk snø? Da kan du sette på lyset manuelt.

[Theo343]

Helt enig i at det burde vært slik og at man manuelt kan overstyre. Så personen forventet en logisk funksjon, men å sette bilen i park når man skal dras opp på en redningsbil er vel ikke helt bra

[KalleKanin]

 

Fyller diesel når det er under 13,- litern

Lenge siden jeg har sett den under 12,-

For noen år siden da oljeprisen var på under 30 dollar fatet, fylte jeg diesel for 10.30 kr literen. Da var det i kombinasjon med lokal konkurranse og rett tidspunkt i uken. Nå kan vi glemme dette med rett tidspunkt, og i tillegg går oljeprisen nå oppover...

Ja, dette irriterer meg også.

Før var det stort sett bankers å fylle på søndag/mandag, kanskje på torsdag. Nå virker det helt random... Sist uke var det billigst på tirsdag. Resultatet blir at jeg fyller oftere og i snitt litt dyrere. Ser jeg pris under 13, fyller jeg.

[FrihetensRegn]

 

 

Fyller diesel når det er under 13,- litern

Lenge siden jeg har sett den under 12,-

For noen år siden da oljeprisen var på under 30 dollar fatet, fylte jeg diesel for 10.30 kr literen. Da var det i kombinasjon med lokal konkurranse og rett tidspunkt i uken. Nå kan vi glemme dette med rett tidspunkt, og i tillegg går oljeprisen nå oppover...

Ja, dette irriterer meg også.

Før var det stort sett bankers å fylle på søndag/mandag, kanskje på torsdag. Nå virker det helt random... Sist uke var det billigst på tirsdag. Resultatet blir at jeg fyller oftere og i snitt litt dyrere. Ser jeg pris under 13, fyller jeg.

 

 

Jeg har sluttet å bry meg, jeg fyller når det lyser i dashbordet.

[Kjøleskap]

Nordmenn generelt som ikke klarer å kjøre på vinterføre. Nå er det kaos i trafikken hver gang det kommer en del snø, er underkjølt regn eller generelt glattere enn vanlig. Hva har skjedd? Jeg kan virkelig ikke huske at det var sånn da jeg vokste opp. Er det veldig glatt kjører man forsiktig og bremser ned sakte og sikkert til kryss og svinger. Lærer ikke folk dette lenger, eller er det glemt? Her skal det rævkjøres og forbikjøres for enhver pris. Folk står på bremsen rett før krysset og seiler rett forbi. Sitter man fast er det full gass for å komme løs igjen, noe alle burde vite at ikke fungerer. Hva gikk galt?

[Dubious]

Salt

Vi bruker bare mer og mer salt

Folk kjører knapt på vinterveier lengre

Jeg har kjørt opp til Bil, Minibuss og Lastebil på vinterføre, nå er det nesten umulig

[jonlem]

Nordmenn generelt som ikke klarer å kjøre på vinterføre. Nå er det kaos i trafikken hver gang det kommer en del snø, er underkjølt regn eller generelt glattere enn vanlig. Hva har skjedd? Jeg kan virkelig ikke huske at det var sånn da jeg vokste opp. Er det veldig glatt kjører man forsiktig og bremser ned sakte og sikkert til kryss og svinger. Lærer ikke folk dette lenger, eller er det glemt? Her skal det rævkjøres og forbikjøres for enhver pris. Folk står på bremsen rett før krysset og seiler rett forbi. Sitter man fast er det full gass for å komme løs igjen, noe alle burde vite at ikke fungerer. Hva gikk galt?

 

Kjøreopplæringen ble både dyrere OG dårligere? Bare en teori..

 

Hadde meg forresten en interessant kjøretur på E6 i Østfold igår kveld. Det er ikke rart det går galt noen ganger for å si det sånn.. 

[Theo343]

Drivstoffpriser
Dette og andre utgifter var på listen over årsaker til at jeg gikk over til elbil for 5 år siden med ca. 10-15mil commute hver dag. Har ikke angret én dag på det.
Jeg var lei av høye driftskostnader på bil og satt meg ned og så på hva jeg kunne gjøre når forrige bilen var klar for utskifting.

Å skifte til elbil for 5 år siden var også et veldig interessant sosialt eksperiment. Da så man virkelig menneskets sanne natur.
Sjelden får man et klarere bevis på hva misunnelse kan føre til av verbal aggresjon, roadrage, personlige angrep osv. Det var til tider komisk hvor mange som gikk til verbale angrep når de fant ut at du kjørte elbil, og enkelte gjør dette fortsatt selv etter så mange år? Når folk kjørte Buddy og/eller Smart på 90 og tidlig 2000-tall så flirte "guzzlerne" med kommentarer som "for en nisse", men pipa fikk fort en annen lyd rundt ca. 2010.

Og ja, jeg forstod selvsagt frustrasjonen. Jeg sparte masse penger 10-15 mil inn og ut av byer hver dag, noe de ikke gjorde. Jeg gjorde aldri noe nummer ut av det, de oppsøkte alltid meg.
Men hvorfor de skulle angripe den som hadde tatt valget av økonomiske årsaker (som 99% gjør i nesten alle valg) viser litt av menneskers mentalitet. Det hjalp jo heller ikke at politikerne bare noen år i forkant hadde pålagt folket å spare strøm og skifte ut alle glødepærer med giftige "sparepærer".

Mange av argumentene var likevel på kanten til komiske, plutselig ble veldig mange med fossilbiler opptatt av hva som havnet av batterier på søppelfyllinger (selv om det meste resirkuleres, gjenbrukes etc). Det etter 100 år med bil, og 50 år med en eksplosjon av batteridingser. Fortsatt den dag i dag er det folk som går til verbalt angrep på meg og min bil pga. noe politikere og miljøbevegelser har bestemt .




Jonlem og kjøleskap
Min "teori"/tanke rundt saken er veldig enkel. Det begynte å bli altfor lett å få førerkort én gang rundt omtrentlig 2000-tallet.
Om dette er av samfunnsøkonomiske årsaker og at det ble mer fokus på at flest mulig burde ha bil for sterkere økonomisk vekst vet jeg ikke men noe skjedde rundt denne tidsperioden.

Å drive kjøreskole og ha lav strykprosent fikk nærmest et "fabrikk" fokus. Antall kjøreskoler begynte en kraftig økning og lavest mulig strykprosent virket viktigere, for statistikkens skyld, enn kvaliteten på opplæring og sjåfør. Sosialkontorer og NAV hadde også fokus på å hjelpe folk med førerkort. Opp mot 90 og 2000-tallet var det heller ikke utbredt at kvinner tok førerkort, dette fikk også en gradvis økning fra 90-tallet. (har ikke statistikk å vise til, basert på egne inntrykk).

Utviklingen av "samfunnstilpasning rundt bil" hadde nådd toppfart med fokus på mangefelts veier, sentralisering av butikker i enorme storsentre med gigantiske parkeringsanlegg etc.
Den amerikanske modellen var forbildet, alle skulle ha bil og kjøre til alt. Men hva var et av nøkkelmomentene rundt alt dette? At flest mulig hadde førerkort. Det var først ca. 10-12 år senere man sakte men sikkert begynte å snu seg mot bilen og hvor nettbutikker hadde endret folks shoppingvaner.

 

 

Det er enkelte jeg har sittet på med eller kjenner hvor jeg ikke forstår hvordan de har klart å bestå teoriprøven og oppkjøring.
Og da ikke i "bedreviter forstand" men ift. helt basisting. Folk som kjører opp med puter under armene og "består".

At stadig flere unge i dag velger å ikke ta førerkort synes jeg er fornuftig og bra. Vi trenger ikke ubegrenset vekst i personbiltrafikken og spesielt ikke når noe så enkelt som blinklysbruk nesten har forsvunnet.


EDIT:
Korrektur som alltid

Endret 16. januar 2018 av Theo343

[Hansien]

Parkerer lastebilen, går inn for å skvette og fylle på en dose kaffe og kommer ut igjen til dette:

 

 

Det som er trist er at jeg på ingen måte er overrasket.

Endret 25. januar 2018 av Hansien