Trafikalsk klagemur

[Looke]

Er enig med deg lockdog, venstreblinking er vel påbudt på små rundkjøringer vil jeg tro. Generelt blinker jeg alltid inn for jeg har ikke noe problem med å bevege fingeren en centimeter for å blinke, pluss når jeg kjører forbi krysset og ikke blinker føler jeg noe mangler.

[Neptun_]

 

Skjønner ikke hva folk tenker på når de kjører med nærlys og tåkelys samtidig om kvelden. Det skal jo helst være xenon også. Hjelper det virkelig å ha bedre lys den dagen JEG krasjer inn i deg eller kjører på noen langs veien fordi du blender meg?

[Looke]

greit nok at dem brukes kun tåkelys, det synes jeg blender mye mindre enn vanlig xenon nærlys.

 

[Gamer.no]Pytagoras som gama bf2 ???

Endret 5. september 2009 av Looke

[Neptun_]

Det er jeg muligens enig i, jeg har enda til gode å se noen som gjør det. Ble kjempeirritert på torsdag, det var bekmørkt og fossregna da jeg møtte en slik men både nærlys og tåkelys tent. Endte opp med at jeg bremsa ned og kjørte etter refleksen på noen brøytepinner. Ender i tragedie hvis det kommer noen gående langs vegen.

Endret 5. september 2009 av Neptun_

[perpyro]

Det er i slike sitasjoner kun blender ned tusenmetrene og fortsetter og kjøre med bilens originale fjernlys så lenge det ikke ligger flere biler bak da.

Jeg skal se jeg også.

[tor_erik]

Er enig med deg lockdog, venstreblinking er vel påbudt på små rundkjøringer vil jeg tro.

Dette stemmer ikke. Man kan riktignok velge å blinke inn i en rundkjøring, men det er ikke påbudt. Derimot er det påbudt å blinke ut.

[Kanoner]

Du blinker da såklart til venstre om du skal til venstre i rundkjøringen, og så blinker du til høyre når du skal ut. Skal du rett frem skal du ikke blinke inn, men blinke ut til høyre. Jeg hater forøvring folk som ikke blinker når de skal til venstre i rundkjøringer, spesielt de som kommer i en fart som tilsier at de skal rett frem, før de tar en hard sving slik at jeg må bråbremse.

 

Nei, man blinker ikke såklart til venstre. Det er totalt unødvendig, og imot hele prinsippet til en rundkjøring. En rundkjøring er et lyskryss uten lys. Man skal ikke kjøre hurtig mot/gjennom en rundkjøring, man skal faktisk sakke farten.

 

Det er ingen andre steder man blinker til venstre før man så blinker/svinger til høyre. Det er helt ulogisk og feil. Man skal kunne se hvor en bil skal i en rundkjøring bare ved å se på hvordan den ligger seg i innkjøringen til rundkjøringen. Må du bråbremse i en rundkjøring har du helt misforstått den trafikkale opplæringe du fikk når du tok lappen.

 

En rundkjøring er en forlenging av veien. Rull den ut til en rett strekkning og det er ingen venstreavkjørsler i den.

 

Med andre ord: Plasser deg riktig i innkjøringen, og blink deg ut til høyre. Enkelt.

 

 

Edit: For øvrig er jeg ikke verre enn at jeg irriterer meg av disse blinklysrunkerene som også på død og liv skal blinke når man står i et felt som enten har påbudspil malt i veibanen eller som har blinklys med pil på.

Endret 6. september 2009 av Kanoner

[A-Jay]

For en tid siden var det vel en høyesterettdom hvor man kom frem til at en rundkjøring skulle regnes som et vanlig kryss. Sett på denne måten gir det mening å blinke når man er på vei inn til en rundkjøring slik man ville gjort i et vanlig kryss. Og denne tankegangen gir mening med tanke på hvor små mange rundkjøringer er i Norge. Hadde rundkjøringene i Norge vært såpass store at de kunne regnes som en egen vei hadde det vært en annen sak, men slike rundkjøringer er det svært få av om noen i Norge.

[Kanoner]

For en tid siden var det vel en høyesterettdom hvor man kom frem til at en rundkjøring skulle regnes som et vanlig kryss. Sett på denne måten gir det mening å blinke når man er på vei inn til en rundkjøring slik man ville gjort i et vanlig kryss. Og denne tankegangen gir mening med tanke på hvor små mange rundkjøringer er i Norge. Hadde rundkjøringene i Norge vært såpass store at de kunne regnes som en egen vei hadde det vært en annen sak, men slike rundkjøringer er det svært få av om noen i Norge.

 

Men kan kjører fortsatt aldri ut til venstre i en rundkjøring. Ergo er det unødvendig å blinke til venstre. Det blir litt som å kjøre med grøftelys fordi det ser stilig ut.

[Jann - Ove]

Det letter trafikkflyten betraktelig.

 

Er ikke det en god nok grunn?

[Kanoner]

Hvis det var svar til meg så skjønner jeg ikke hvordan det kan lette trafikkflyten betraktelig i en rundkjøring. I kryss og avkjørsler ja, i en rundkjøring? Nei. Der skal man kunne se hvor bilen skal ut i fra hvor den har plassert seg i innkjørselen. Man skal uansett ikke holde noe stor fart gjennom rundkjøringen.

 

Og for å presisere: folk må gjerne blinke til venstre for min del, men jeg syns det er totalt unødvendig, og aldri så lite morsomt når folk blinker til venstre men kjører til høyre. Mulig det bare er jeg som syns.

[Atald]

Folk blinker til venstre når de skal til venstre, og til høyre når de skal ut av rundkjøringa. At du ikke ser på poenget betyr at du har full tiltro til folks plassering i rundkjøringer og foretrekker å stoppe unødvendig ofte fordi folk er utydelige i trafikken?

Endret 6. september 2009 av Atald

[Kanoner]

Folk blinker til venstre når de skal til venstre, og til høyre når de skal ut av rundkjøringa. At du ikke ser på poenget betyr at du har full tiltro til folks plassering i rundkjøringer og foretrekker å stoppe unødvendig ofte fordi folk er utydelige i trafikken?

 

Nå må du gjerne fortelle meg hva jeg mener, foretrekker og hvilken tiltro jeg har til andre, det gjør det nødvendigvis ikke til en sannhet.

 

Jeg er tilhenger av god trafikkflyt og misliker folk som ikke har trafikkbilde. Jeg mener at har man trafikkbilde kan man lese en rundkjøring helt uten bruk av blinklys faktisk. Men det er jo de som helst skulle hatt en som stod å dirigerte rundkjøringene manuelt.

 

Jeg mener det er fakta at man ikke trenger å blinke til venstre, da dette er smør på flesk. Det blir som å blinke til venstre når man står i en fil med påbudspil til venstre og gjerne et trafikklys med pil til venstre.

[lockdog]

Folk blinker til venstre når de skal til venstre, og til høyre når de skal ut av rundkjøringa. At du ikke ser på poenget betyr at du har full tiltro til folks plassering i rundkjøringer og foretrekker å stoppe unødvendig ofte fordi folk er utydelige i trafikken?

 

Hva i all verden mener du med det?

Om du må stoppe unødvendig i trafikken er du dårlig til å lese trafikkbildet, og bør i hvertfall ta det roligere langs veien.

 

Men man skal alltid ta det så rolig inn i en rundkjøring at man kan stoppe for andre traffikanter. Uansett om de venstreblinker eller ikke.

Om du kommer med høyere fart inn i en rundkjøring når du ikke ser venstreblink, så bør du ta flere kjøretimer.

[perpyro]

Det kan tyde på at grunnet disse små punktumene av noen rundkjøringer i Stavanger har skapt et litt uvnalig kjøremønster i forhold til de aktuelle rundkjøringene.

Når da lokalbefolkningen er kjent med dette og det fungerer så ser jeg ingen grunn til at "smør på flesk" ikke skal brukes om det fungerer.

Det er ikke bare Stavanger som har lokale skikker i forbindelse med runskjøringer for å si det sånn.

Noen som har hørt om fletteregelen inn i rundkjøringer?

Endret 6. september 2009 av perpyro

[Atald]

Nå må du gjerne fortelle meg hva jeg mener, foretrekker og hvilken tiltro jeg har til andre, det gjør det nødvendigvis ikke til en sannhet.

Det var en grunn til spørsmålstegnet, men er enig i at det var svært dårlig formulert.

[Kanoner]

Det kan tyde på at grunnet disse små punktumene av noen rundkjøringer i Stavanger har skapt et litt uvnalig kjøremønster i forhold til de aktuelle rundkjøringene.

Når da lokalbefolkningen er kjent med dette og det fungerer så ser jeg ingen grunn til at "smør på flesk" ikke skal brukes om det fungerer.

Det er ikke bare Stavanger som har lokale skikker i forbindelse med runskjøringer for å si det sånn.

Noen som har hørt om fletteregelen inn i rundkjøringer?

 

Ja folk må gjerne bruke det de vil for min del, så lenge det ikke går ut over mitt kjøremønster eller skader bilen min.

 

Nå har jeg lite kjennskap til disse omtalte rundkjøringene, og jeg regner med det gjelder samme regler for disse som de større, trass hva som er kutyme lokalt.

 

Men ja, det er mange uskrevne regler i trafikkbildet, som for eksempel fletteregler. Jeg mener de fleste av disse stammer fra skrevne regler, siden lovene ofte er skrevet ganske så generelt for å gi tolkingsgrunnlag.

 

 

Nå må du gjerne fortelle meg hva jeg mener, foretrekker og hvilken tiltro jeg har til andre, det gjør det nødvendigvis ikke til en sannhet.

Det var en grunn til spørsmålstegnet, men er enig i at det var svært dårlig formulert.

 

He he, jeg fikk ikke med meg spørsmålstegnet. Jeg diskuterer sjelden på nettet, men når jeg først gjør det så er det fordi jeg blir engasjert. Og da går det gjerne litt fort i svingene.

[Trafikkstudenten]

Problemet med uskrevne regler er at man ikke veit hvordan man skal viske de ut

 

Rundkjøringer er et trafikkanlegg som påtvinger samhandling. For meg betyr det i praksis at om noen kan ha nytte av at jeg blinker til venstre - ja, så gjør jeg det. Spørsmålet er ikke hvor vidt de burde visst bedre.

 

En medstudent ga meg dette eksempelet: Hvis du krangler med kona di (ikke det at jeg er gift), og du spør om hun er glad igjen, og hun svarer "jada" - tror du egentlig på henne? Eller ønsker du at hun skal utdype?

[Penny]

Der skal man kunne se hvor bilen skal ut i fra hvor den har plassert seg i innkjørselen.

 

Ikke så lett i de rundkjøringene som har to felt inn, høyre felt med pil høyre og venstre felt med pil rett frem og venstre, evt. høyre + rett frem og venstre + rett frem. En som da kommer i venstre felt kan enten komme til å skjære foran meg som kommer fra motsatt side, eller passere ut av rundkjøringen på min venstre side.

 

Når venstre felt kun går til venstre er det som regel greit å lese hvor noen skal ut fra plasseringen, men ikke ellers. Tre felt inn i rundkjøringer og tilhørende entydige markeringer er dessverre ytterst sjelden i Stavanger, en naturlig konsekvens av at rundkjøringer er anlagt på steder som tidligere var vanlige kryss, uten at det er brukt noe større areal.

[Dunsay]

I rundkjøringbrosjyren jeg fikk på kjøreskolen sto ca. dette:

 

"I små rundkjøringer kan det være greit å gi ekstra informasjon om hvor du skal før du kjører inn i rundkjøringen."

 

Illustrasjonen til teksten viser en bil som skal ut til venstre for der den kommer inn i en rundkjøring, og blinker til venstre på vei mot rundkjøringen. Deretter blinkes det korrekt til høyre. Kan prøve å få tak i brosjyren og scanne inn.