spenningsregulator på peugeot 405 gri '89 ødelagt?

[ehasting]

Hei,

 

Har problemer med at batterivannet begynner å koke. Begge kjørelysene gikk også adundass på likt. Det aner meg at den lader alt for mye. Er det en grei opperasjon og bytte ut spenningsregulatoren? eller må jeg bytte ut mye annet rart også da?.

 

 

Mvh

Egil

[Opus]

Har du sjekka ladespenninga?

Jeg har en mistanke om at batteriet kan være kortsluttet.

 

Edit: Velkommen til forumet.

Endret 26. april 2004 av Opus

[ehasting]

Den lå på nærmere 14v når den gikk på tomgang.

 

Batteriet lader.. men batterivannet koker bort.

 

 

mvh

Egil

[Opus]

Batteriet lader ja, men holder det på strømmen over lengre tid?

[ehasting]

Når du nevner det, så var faktisk batteriet flatt da jeg skulle starte bilen idag

 

Jeg kjørte fint med den igår. Men så var jo den ene battericellen nesten helt tom for vann.

 

så den holder ikke på veldig mye på batteriet.

 

 

har fyllt på vann.. men har ikke fått startet den igjen nå. Om batteriet er kortsluttet. da vil vel det hjelpe dårlig med startkabler?

 

Mvh

Egil

[Opus]

Startkabler hjelper kanskje der og da, men er noen av cellene i batteriet kortslutta, er det bare å kjøpe et nytt.

 

At den ene cellen var nesten kokt tom for vann, tror jeg bekrefter mistanken min.

Men før du evn. skifter batteri, bør du finne ut hvorfor det gamle ble kortsluttet.

[ehasting]

Du tror ikke det kan være spenningsregulatoren ?

 

 

Mvh

Egil

[Opus]

Ikke hvis ladespenninga er på 12-15v, nei.

Sitter regulatoren på dynamoen i din bil?

[ehasting]

Det er noe jeg faktisk ikke vet. (desverre).

 

 

Men jeg bør med andre ord få bilen til å starte. måle ladespenning. Hvis den er fin. så er det kortsluttning ett eller annet sted. Og det er vel kanskje en verksted jobb hvis det er kortsluttning?

 

Takk for hjelp så langt !!

 

Mvh

Egil

[Opus]

Feilsøking er ikke bestandig like lett, nei.