Sjekk denne Golfen!

[insider]

den bilen var stilig! stilig med de lysene!

enig

 

men den siste var knasje litt overkill

[RaZoR_]

Hmm ta bilde av bilen til Kolegaen min over påske

 

2000 Mod

GTI Turbo Bremmset til 225 Gamp på hjulene uten nos, med Nos ca 75 hester til stylet + senket

Casper sin?

Var akkurat det jeg lurte på og.. i såfall finnes det noe bilder av den i vwaudi klubb forumet ;>

 

Magnus

[JonV]

såsant Casper ikke er et kallenavn så er det ikke han.

 

han på jobben bor oppe i Kongsvinger.

 

Har ikke fått tatt bilde da han har sluttet hos oss i perioden jeg har vært sykemeldt.

Endret 20. april 2004 av win_xp

[LarsFromasj]

den bilen var stilig! stilig med de lysene!

enig

 

men den siste var knasje litt overkill

Nå er det den kjente Dahlbäck Golf'en, og jeg tror ikke han "styler" den for å gjøre den pen, heller optimal.

 

Stor vinge, ja, nødvendig... klart man må ha god downforce når man kjører en liten Golf med 600 - 900hk, avhengig av ladetrykket.

[bjaa]

Stor vinge, ja, nødvendig... klart man må ha god downforce når man kjører en liten Golf med 600 - 900hk, avhengig av ladetrykket.

Hestekrefter har ingenting med downforce og gjøre da, trenger ikke stor vinge for å ha 900 hester...Trenger ikke vinge i det hele tatt.

[kverna]

Stor vinge, ja, nødvendig... klart man må ha god downforce når man kjører en liten Golf med 600 - 900hk, avhengig av ladetrykket.

Hestekrefter har ingenting med downforce og gjøre da, trenger ikke stor vinge for å ha 900 hester...Trenger ikke vinge i det hele tatt.

Men ut ifra hvor mange hester den har så kan man legge sammen 2 og 2 (som forresten er 4) å får da at bilen går ganske fort rett fram og i svinger...

da trenger man downforce for å holde seg på veien..

[LarsFromasj]

Takk, du sa det for meg.

 

bjaa: Hvorfor tror du f.eks LeMans bilene har GEDIGNE vinger?

Jo, fordi de går FORT, og ved den minste ujevnhet i bakken kan det gå på trynet. Men fordi vingen gir downforce, eller marktrykk på godt norsk, holder de seg på veien.

 

Har nok av eksempler på at dette stemmer.

[bjaa]

bjaa: Hvorfor tror du f.eks LeMans bilene har GEDIGNE vinger?

Jo, fordi de går FORT, og ved den minste ujevnhet i bakken kan det gå på trynet. Men fordi vingen gir downforce, eller marktrykk på godt norsk, holder de seg på veien.

Såklart vet jeg det.

 

Men når han sier at bilen trenger god downforce fordi den har mange hester, så er det feil. Skal man kjøre FORT så trenger man nok god downforce.

 

Se for eksempel på Granadaen med BOSS motor, den har flere hester enn du klarer å telle, og har den noen stor spoiler?

[kverna]

toppfart på ca 400 så jeg ett sted 11,4 liter hvis jeg ikke tar feil

men jeg hadde ALDRI turt dra ut alt som ligger i den motoren!

[ebso86]

er det ikke ulovlig i norge med andre farger i front lyktene enn hvitt?

hvem har sagt bilen står i norge? bildet er jo hentet fra cardomain

[bortevekk]

aaaaa,hærlig bil

[LarsFromasj]

bjaa: Hvorfor tror du f.eks LeMans bilene har GEDIGNE vinger?

Jo, fordi de går FORT, og ved den minste ujevnhet i bakken kan det gå på trynet. Men fordi vingen gir downforce, eller marktrykk på godt norsk, holder de seg på veien.

Såklart vet jeg det.

 

Men når han sier at bilen trenger god downforce fordi den har mange hester, så er det feil. Skal man kjøre FORT så trenger man nok god downforce.

 

Se for eksempel på Granadaen med BOSS motor, den har flere hester enn du klarer å telle, og har den noen stor spoiler?

Jeg klarer nok å telle til 1300... og 1700 (med NOS).

Nå veier granadaen litt mer enn Golfen da. Hans (Mr. Dahlbäck selv ja), sa at den veide ca. 600kg sist.

 

Såklart trenger du ikke god downforce jo høyere effekt du har, men alle her vet at han ikke snegler seg i 60km/t langs langsiden på rudskogen.

[Tomzern]

Måtte bare legge ut et bilde av en annen fet Golf:

Dette er den berømte dahlback-golfen!!!

 

Den leverer mellom 600 og 900 ville hestekrefter (avhengig av turbotrykk sikkert)!!!!

 

her er mer info om den!

 

 

Mvh Tomzern

[RaZoR_]

@Tomzern; leste du i det hele tatt noe av det over?

Står nemlig akkurat det samme som du skrev der, og jeg tror knapt nok at noen i bilmiljøet har gått glipp av den golfen.

 

Men det virker som veldig mange gikk glipp av at den fikk motorras i høst

Så blir jo spennende å se om den går kommende sesong. Dessuten var det vel faktisk 1030hk han skrøt av i en periode

 

 

Magnus

[Zer0z]

Enda en grunn til at jeg skal ha meg GOLF

[Zer0z]

Måtte bare legge ut et bilde av en annen fet Golf:

Dette er den berømte dahlback-golfen!!!

 

Den leverer mellom 600 og 900 ville hestekrefter (avhengig av turbotrykk sikkert)!!!!

 

her er mer info om den!

 

 

Mvh Tomzern

Jeg fikk høre at den yta 1100hk for ei stund siden

[RaZoR_]

Nå veier granadaen litt mer enn Golfen da. Hans (Mr. Dahlbäck selv ja), sa at den veide ca. 600kg sist.

 

Akkurat det der stemmer overhode ikke.. Mr Dahlback selv oppgir på sidene at bilen veier ca 1440kg. Så det stemmer nok meget lite du.

[xpert]

Sikkert drømmebil for fjortiser som ikke har kjørt bil. Men Golf er en undermotorisert myk handlevogn. Hvis man har kjørt endel biler innser man veldig fort at Golf er noe av det tristeste som er å skaffe. Dessuten er gnagere ufattelig kjedelig å kjøre, det er jo bare enten hjulspinn eller understyring. VAG har jo enda ikke skjønt dette med vektfordeling.

[chma]

Sikkert drømmebil for fjortiser som ikke har kjørt bil. Men Golf er en undermotorisert myk handlevogn. Hvis man har kjørt endel biler innser man veldig fort at Golf er noe av det tristeste som er å skaffe. Dessuten er gnagere ufattelig kjedelig å kjøre, det er jo bare enten hjulspinn eller understyring. VAG har jo enda ikke skjønt dette med vektfordeling.

men igjen det er jo det bilen er bygget for, komme seg fra a til å uten noen kromspring, skjønner ikke hvorfor alle syns den er så fet, hvertfall ikke så fet å kjøre. Når den i tilegg ikke er verdens beste på vinterføre så fatter jeg ikke hvorfor den selger så bra.

 

og dere som diskuterer downforce, det er GRISElett å få en bil til å gå sinnsykt fort rett fram, sleng inn noen svinger og biler som er bygget for å kjøre fort vil parkere alle konkurentene som omtrent er bygget som drag biler.

 

Et eksempel man har her er topgear for to uker siden, om man skal tro testen av evo og sti, evoen var RASKERE enn Murcialago(sikkert feil skrevet) på bane..

 

Så å bruke bøttevis av spenn på en golf ..., finn på noe bedre.

[RaZoR_]

Sikkert drømmebil for fjortiser som ikke har kjørt bil. Men Golf er en undermotorisert myk handlevogn. Hvis man har kjørt endel biler innser man veldig fort at Golf er noe av det tristeste som er å skaffe. Dessuten er gnagere ufattelig kjedelig å kjøre, det er jo bare enten hjulspinn eller understyring. VAG har jo enda ikke skjønt dette med vektfordeling.

Veel, golfen er faktisk ganske god å kjøre, og det er en god vinterbil sett på hva som totalt finnes på markedet. Å si at den er undermotorisert, sier vel også sitt, med tanke på at den finnes i gti utgave på 180hk, eller en RÅ tdi pd 130hk utgave som begge to går veldig bra!

 

Kan vel også nevne at jeg har kjørt Bora 1.8T (som er VELDIG mye likt golfen)med 300hk i, uten at det var nevneverdig mye hjulspinn.. Synes ikke det var noe nevneverdig med understyring heller, dog noe er det jo. - Men det er det på de aller fleste biler.

 

Så synes kanskje du bør revurdere hele uttalelsen din om VAG. Mye tyder på at DU ikke har kjørt noe av dem så...

 

 

Men siden du har så vanvittig god peiling, så kan jo du få nevne noen biler du mener er bedre da Få høre tingene fra en "xpert" ....

 

 

 

Magnus