General Electric J79

[Aleks_r]

Noen som husker hvor mange kompressorsteg den hadde? Jeg har gått å lurt på det i hele dag, og fortsatt ikke funnet det riktige antallet!

På forhånd takk.

Endret 23. mars 2004 av Aleks_r

[Aeternus]

17 i følge denne siden her.

Endret 23. mars 2004 av Aeternus

[Aleks_r]

Tusen takk.

[bfisk]

Nei og nei! GE lager fete motorer ja, men det er etter min mening ingen motor som er så sexy som CFM56 montert i 737-podder. That shit turns me on!

[Aleks_r]

CFM56 er jo kjerring i forhold til GE-J79 og særlig GE90-115B, som er verdens sterkeste turbinmotor! Dæven peise, den er SVÆR!

Endret 20. april 2004 av Aleks_r

[bfisk]

Størrelser har ikke alt og si. Lyd, utforming, og ikke minst de ultrasexy 737-poddene. CFM56 er kongen på haugen for min del.

[Aleks_r]

Altså, når det kommer til LYD, da er jo uten tvil JT8D/JT9 som er de råeste! Den buldringa der, den er jo helt pervers! CFM56'ene er uten tvil rå motorer de og, men, i lyd kommer de ikke opp til JT8D/JT9 som sitter på Boeing 737-200 og 200 ADV., samt DC9-serien, fra DC9-10 til DC9-80(også kjent som MD80).

Men skal være enig i at cowlingene på B737-Classic/NG-serien er skikkelig rå! Boeing bygger faktisk sine egne cowlinger, med egne ductings, dette gjør at en CFM56 motorisert Airbus høres helt annerledes ut enn en CFM56 motorisert B737.

 

For mer informasjon om din kjære CFM56, kan du besøke www.cfm56.com.

Endret 21. april 2004 av Aleks_r

[bfisk]

W0RD! Bra at noen vet hva jeg prater om. Damer skjønner seg ikke på CFM56

[Aleks_r]

Rart det der Forresten-visste du at alle de norske F-16 motorene(P&W F-100) har navn? De heter foreksempel Christine, og sånt. Alle navnene er såklart jentenavn

Endret 22. april 2004 av Aleks_r