Bruktbil og reklamasjonsretten - gjelder denne i dette tilfellet?

[Yunalesca]

Kjøpte en brukt Toyota Yaris hybrid for ca 7 mnd, (2019 modell) hos vanlig bruktbilforhandler.

Fikk feilmelding som gjaldt hybridssystemet, og merkeverkstedet sier det ser ut til at det kan være lav spenning bl.a og man må ha et nytt batteri. Siden bilen er 6 år går den ikke under garantien til Toyota.

Så er spørsmålet, er dette en vesentlig mangel ved bilen? Tidligere eier har notert nettopp denne feilmeldingen i manualen boken som fulgte med, så det er tydelig at dette har vært et problem tidligere - som da ikke har blitt opplyst om eller fikset.

Er dette noe jeg kan bruke reklamasjonsretten hos bruktbilforhandleren på? Vil jo si at det er en vesentlig mangel med bilen at jeg må betale for et nytt batteri 7 mnd etterpå og den kan ikke pr nå kjøres når det er kaldt ute pga det problemet. 

Så fikk jeg fortalt at på batterier så er det bare 5 års garanti, så dette kan jeg jo forvente kan skje med en bil -men poenget her er jo at problemet er notert ned før jeg overtok bilen - så PROBLEMET var jo tydeligvis kjent for tidligere eier (som da ikke nevnt dette til bruktbilforhandleren).

[bzzlink]

Ja her kan du reklamere til forhandleren hvor du kjøpte bilen. Dette skulle eksplisitt vært opplyst om når du kjøpte bilen.

Endret tirsdag kl 16:47 av bzzlink

[Habla Møberg]

Jeg vil tro du har en god sak, men sjekk NAF advokat eller forsikringen din om de tilbyr advokathjelp til slikt. Du har 5 års reklamasjonsrett, så ordet garanti er egentlig uinteressant.

[Svein M]

Jeg regner med det er hybrid batteri det er snakk om og ikke 12V startbatteri. Det er en vesentlig mangel.

Endret tirsdag kl 18:00 av Svein M

[Hanhijnn]

JA, dette er vesentlige mangler som bruktbilforhandleren har en plikt til å informere om, og som man kan forvente at de visste om siden det står skrevet i manualen. Flaks for deg at forrige eier hadde notert ned problemene.

Har du tilgang på advokat gjennom fagforening, NAF-medlemskap etc. så er det en fordel, men slett inget must. Dette bør du absolutt ta videre.

[pssh]

Du nevner ikke om dette gjelder høytvoltsbatteri eller 12V batteri. Det er jo ganske vesentlig. 

 

Når ble dette notert av forrige eier? Hvis det er snakk om 12V batteri, er dette vedlikeholdsladet iløpet av vinteren? 

Byttet selv på vår bil nr2, en Toyota auris i vinter. Batteriet kostet vel rundt 1000,-. 

Endret i går, 11:56 av pssh

[RRhoads]

pssh skrev (22 minutter siden):

Du nevner ikke om dette gjelder høytvoltsbatteri eller 12V batteri. Det er jo ganske vesentlig. 

Trådstarter skriver at det er en feilmelding som gjelder hybridsystemet. Da er det nok ikke startbatteriet.

[pssh]

Ah, jeg leste flere ganger uten å få med meg dette. 

Men ja, gjelder det hybridsystemet ville jeg tatt dette med forhandler som solgte bilen 🙂

[ali q]

bzzlink skrev (22 timer siden):

Ja her kan du reklamere til forhandleren hvor du kjøpte bilen. Dette skulle eksplisitt vært opplyst om når du kjøpte bilen.

Det ble jo opplyst siden det stod i manualen (som han lett kunne ha lest før kjøp ved besiktigelse av bilen). Hvis man f.eks. kjøper en bil uten å se over feilene en NAF-test påpekte så er det ikke selger sin feil?

Endret i går, 14:56 av ali q

[Zepticon]

ali q skrev (17 minutter siden):

Det ble jo opplyst siden det stod i manualen (som han lett kunne ha lest før kjøp ved besiktigelse av bilen). Hvis man f.eks. kjøper en bil uten å se over feilene en NAF-test påpekte så er det ikke selger sin feil?

Det er feil. Da kan jo jeg bare gjemme en NAF test under setet og si at det var opplyst om, og de kunne leita i bilen etter opplysningene. At feil og mangler med bilen kan stå i manualen er helt søkt. Bileier leste selvsagt manualen på nett ved kjøp, og har dermed ikke noe grun til å sjekke om noen tilfeldigvis har notert noe i papirutgaven.

De skal aktivit opplyse om slike feil og forbehold i annonse og kontrakt.

[ali q]

Ikke alle salg inkluderer en NAF-test-utskrift, men biler kommer som alle vet med et servicehefte og det er opp til selgeren å faktisk gå gjennom dokumentene som følger bilen. Hvis jeg nevner en NAF-test i annonsen og du ikke gidder se resultatet av testen så er det plenty av rettskraftige dommer som legger ansvaret på kjøperen, ikke selgeren.

[Habla Møberg]

ali q skrev (1 time siden):

Ikke alle salg inkluderer en NAF-test-utskrift, men biler kommer som alle vet med et servicehefte og det er opp til selgeren å faktisk gå gjennom dokumentene som følger bilen. Hvis jeg nevner en NAF-test i annonsen og du ikke gidder se resultatet av testen så er det plenty av rettskraftige dommer som legger ansvaret på kjøperen, ikke selgeren.

Du blander i hop en irrelevant NAF-test opp mot selgers informasjonsplikt.

[Hollabaloo]

Da jeg kjøpte min bruktbil hos forhandler, så gikk vi på selges initiativ sammen gjennom servicehistorikk og tilstand på bilen (den hadde tilstandsrapport). Og så signerte vi på at det var gått gjennom. Ryddig og greit. 

[toralfb]

Yunalesca skrev (På 25.2.2025 den 16.48):

Kjøpte en brukt Toyota Yaris hybrid for ca 7 mnd, (2019 modell) hos vanlig bruktbilforhandler.

Fikk feilmelding som gjaldt hybridssystemet, og merkeverkstedet sier det ser ut til at det kan være lav spenning bl.a og man må ha et nytt batteri. Siden bilen er 6 år går den ikke under garantien til Toyota.
(..)
Så fikk jeg fortalt at på batterier så er det bare 5 års garanti, så dette kan jeg jo forvente kan skje med en bil -men poenget her er jo at problemet er notert ned før jeg overtok bilen - så PROBLEMET var jo tydeligvis kjent for tidligere eier (som da ikke nevnt dette til bruktbilforhandleren).

Fra og med 1. januar 2024 er det i forbrukerkjøp ikke lenger lov å selge bil med forbeholdet "som den er".

Eksempler på ting som utløser krav mot selger:
- Selger har holdt tilbake opplysninger, og det antas å ha innvirket på kjøpet
- Selger har gitt feil opplysninger og det antas å ha innvirket på kjøpet
- Bilen er i dårligere stand enn du hadde grunn til å regne med ut fra det du fikk opplyst om pris, alder og kilometerstand. Har du kjøpt bilen hos privatperson må den være i vesentlig dårligere stand.

Du kan hevde at alle tre forhold stemmer her, ved at det ikke var opplyst om feilen på hybridsystemet er det holdt tilbake eller gitt "feil" opplysninger som innvirket på kjøp, og bilen er i dårligere stand enn forventet.

Reklamer til selger, og se om et kan finnes en løsning begge parter er eige om. Å sende sak til mekling hos Forbrukertilsynet kan ta lang tid. Mye å tjene å finne en løsning med selger stedet for.

https://www.forbrukerradet.no/forside/bil/kjop-og-salg-av-bil/misfornoyd-med-kjop/

Endret i går, 22:17 av toralfb

[Zepticon]

ali q skrev (22 timer siden):

Ikke alle salg inkluderer en NAF-test-utskrift, men biler kommer som alle vet med et servicehefte og det er opp til selgeren å faktisk gå gjennom dokumentene som følger bilen. Hvis jeg nevner en NAF-test i annonsen og du ikke gidder se resultatet av testen så er det plenty av rettskraftige dommer som legger ansvaret på kjøperen, ikke selgeren.

Nå var det ikke servicehefte, men instruksjonsboken som ble nevnt over. Kjøperen er ikke pliktig å saumfare hundrevis av sider med informasjon for å danne seg et overblikk over bilens stand.

[Yunalesca]

Zepticon skrev (5 timer siden):

Nå var det ikke servicehefte, men instruksjonsboken som ble nevnt over. Kjøperen er ikke pliktig å saumfare hundrevis av sider med informasjon for å danne seg et overblikk over bilens stand.

Ja, skriblet helt på siste side i boken 🙄 Stod ingenting i servicene som har fulgt bilen gjennom årene - jeg leste såklart gjennom dem.

Etter en lang dags testing på verkstedet så viste det seg uansett å ikke være noe større problem med batteriet (ja altså om det var 12volts batteriet så hadde det vært en smal sak).. men en liten sak som må erstattes som går under Toyota sin 10års garanti - slapp unna 40.000 kr i den henseende 🙂

Takk for alle gode og nyttige svar!

Endret 4 timer siden av Yunalesca