Bilbatteri lufteslange

[mfb]

Jeg har byttet bilbatteri på bilen til moren min, tastet inn regnr og kjøpte nytt kompatibelt batteri.

Derimot passer ikke lufteslangen til det nye batteriete, da det er litt for stort.

Er dette noe som MÅ kobles til? Isåfall hvordan?

[sedsberg]

Den bør kobles til. Spesielt hvis batteriet ikke står veldig åpent. Er vanligvis bare å finne noe som passer. Annen slange utenpå/inni den gamle. Trenger ikke være noe fancy.

 

[toralfb]

Slik jeg har forstått det:

Funksjonen til luftslangen er å ventilere ut gass som kan oppstå når batteriet lades.

Gassen er eksplosiv hydrogen og oksygen.

Spesielt dersom batteriet står i en tett kasse bør ventilasjon kobles til. Batteri som står fritt er neppe like kritisk for.

Tette batterier som ikke har annet enn ventiler for potensielt overtrykk blir mulig mer vanlig, da kreves ikke noe normal ventilasjon?

[Maskinfører]

Høres ut som Volvo jeg koblet ikke til noen Luftslange når jeg skiftet 

[sedsberg]

8 hours ago, toralfb said:

Tette batterier som ikke har annet enn ventiler for potensielt overtrykk blir mulig mer vanlig, da kreves ikke noe normal ventilasjon?

De har kammer hvor gassene kan rekombinere og renne tilbake i batteriet. Men de har fremdeles en sikkerhetsventil og slange koblet til denne.

[trikola]

Uten at jeg er helt sikkert - men logisk er det vel uansett:

Om det skjer en større defekt i en enkel celle eller i ladereguleringen kan cellen jo begynne å 'koke' (=gasse voldsomt) som igjen kan førre til at ikke bare H2+O2 men også flytende syre kastes ut. Da er det bedre at syren ledes bort til under bilen slik at den ikke ødelegger metalldeler.

(Tipper jo at teknikken har kommet litt lengre i dag slik at kokingen stort sett hører fortiden til, men vi vet jo ingenting om bilen og den har jo slange i utgangspunkt)

Endret 26. februar av trikola