Trump 2025

[Tzigana]

Markiii skrev (3 timer siden):

Tror vi virkelig Kina vil være villig til å oppgi sin valutakontroll for å utfordre dollaren?

Hvem vil ikke gerne være verdens reservevaluta? Kina udfordrer dollaren

Artikkelen er fra 2019 og allerede da hadde Kina interesser av å utfordre USA pga. handelkrigen som var oppstått. Kanskje er interessen økt så meget desto mer i dagens situasjon med tollkrig fra denne kant. Som er en ytterligere trussel mot kinesisk økonomi og som kanskje bare øker Kinas ambisjoner i denne sak. Imidlertid er det ikke bare Kina som kan ha slike interesser. Canadiske dollar har en større andel i internasjonale transaksjoner enn kinesiske renminbien og selv om Canada ikke hadde ambisjoner om til å utfordre det dollardominerte handelssystem i 2019 så har nok situasjonen endret seg siden da. Tatt i betraktning at USA åpenlyst har gitt uttrykk om ønske om å annektere Canada og gjøre den til sin 51. stat.

Endret lørdag kl 14:11 av Tzigana

[Mbappe09]

Har det ikke kommet tolløkninger fra EU enda? Når svarer de?

[Imaginacíon]

40 minutes ago, Mbappe09 said:

Har det ikke kommet tolløkninger fra EU enda? Når svarer de?

De vil forhandle med Trump først. Vi får se om det fører noe sted. Kina har valgt en annen vei og har slått til med 34% toll. 

[JK22]

Jarmo skrev (1 time siden):

Tja?

Trump trenger en kalkulator nå..

Den globale flyindustrien har blitt sterkt truet av Trump. For det er en meget gammel traktat fra 1980, "Agreement on Trade in Civil Aircraft" (ATCA) som er en WTO-traktat framforhandlet i Tokyo som respons på fordyrelse av flyproduksjon og behov for fair konkurranse. Denne ATCA-traktaten som er lite kjent, tillate tollfri internasjonal transport av komponenter i alt fra flymotor til landingshjul som elektronikk over hele verden mellom signaturnasjonene inkludert USA og akseptert av ikke-signaturnasjoner som Russland og Kina, dette er Luftfartens LOV bokstavelig talt, som åpnet for straffereaksjoner som Airbus-Boeing konflikten, og få ganger brutt som sett med den idiotiske Bombardier-tollsaken i Trumps første presidentperiode - som endt med full seier for Airbus. 

ATCA-traktaten omfattet hele verden og er grunnlaget for hele den globale luftfarten ved at dette tillatt flytransport med tusenvis av fly over hele verden ettersom intet fly kan fungere uten sikkerhetstiltak, internasjonale reguleringsregler, kontinuerlig ettersyn av både produsenter, kunder og myndighetsorganer, og sist reservedeler som produseres over hele verden som et unntak fra all toll - absolutt alt - tollpålegging. Det finnes ikke et eneste fly uten fremmede delvarer i dag, disse som gjør det, var fra Sovjetunionens dager. Det er heller ikke mulig; allerede i midten av 1960-tallet innså de vestlige sivilflyprodusenter at det begynner å bli for dyrt å bygge større sivilfly samtidig som småflyprodusentene begynte å spre ut sine flyene enten under lisens eller forretningsavtaler. Utover 1970-tallet ble det innsett at man måtte standardisere den globale luftfarten for å unngå en retur til luksuspassasjeræren da flytransport bare var for de rike og velstående i 1920-1950. Siden 1950 hadde alle land inkludert Norge vært nødt til å subsidiere all luftfartsvirksomhet - fordi det er simpelt for dyrt selv den dag i dag. Et unntak ligger i flyproduksjon, som siden 1980 er fritatt fra all (nesten) subsidiering i bytte mot tollfrihet -

It eliminates import duties on all aircraft, other than military aircraft, as well as on all other products covered by the agreement — civil aircraft engines and their parts and components, all components and sub-assemblies of civil aircraft, and flight simulators and their parts and components.

Med andre ord; om Trump tilsidesette ATCA-traktaten, det er så langt ikke klart, vil det få meget uante følger for hele verden, spesielt for USA med Boeing, som kan risikere en katastrofe - fordi de fleste underleverandørene er utenfor USAs grenser, som Airbus og andre vil lettere få tilgang til. 

https://www.nbcnewyork.com/news/business/money-report/tariffs-will-drive-up-the-cost-of-airplanes-the-united-states-star-export/6212701/

Dette er veldige spesialiserte underleverandører som ikke kan erstattes, dette oppdaget kineserne da de lanserte sine passasjerflyene, i likhet med Putin som ser hans drøm om et "nasjonalt fly" går opp i flammer. Et landingshjul for eksempel er svært krevende å designe, utvikle og produsere samt oppfølge og sjekke for allmenn benyttelse når flere hundre menneskeliv avhengiges av høy pålitelighetsevne. 

"This is the one manufacturing sector where America has, has enjoyed a tremendous trade surplus," said Richard Aboulafia, managing director at AeroDynamic Advisory. "So the idea of fighting a trade war for this industry, it's living in a crystal palace hurling giant boulders."

Dette kan ramme Boeing, som i verste fall risikere å miste markedene over hele verden, fra Kina kom det signaler om at Boeingæren kan går mot slutten tidligere enn ventet. Airbus vil også slite meget sterkt, de har fabrikk i USA, men de vil ha mindre tilpasningssmerter i sammenligning med Boeing, som sliter med dårlig rykte for tiden. Den europeisk-østasiatiske aeronautiske industrien er i stand til å erstatte det tapte, selv om det vil ta tid. 

"There's no such thing as a national jet."

[Markiii]

Mannen med ljåen skrev (2 timer siden):

Kanskje det er nettopp denne praksisen han vil stoppe? Tidligere utviklet Boeing flyene sine selv. De ansatte var ingeniører. De utviklet de beste og mest gjennomtestede flyene, og kvalitet koster penger.

Nå outsourcer de mye av delene til andre firma i andre land, og folk uten fagorganisering skrur det sammen uten kvalitetskontroll. Det er lønnssomt, og aksjeprisen er det viktigste. Det har vært noen ulykker, men hvem bryr seg om det?

Noen endringer kan være en fordel, eller ha noen fordeler blant alle ulempene.

Hva? Sier du at de ikke tester flyene hjemme i USA?

Og fagorganisering?! Trump hater jo fagorganisering.

Det skrus vel sammen i USA, så da sier du at man bør lage flyene utenfor USA siden de gjør alt uten kvalitetskontroll?

Det er jo rart at det bare er i USA at de sliter med kvaliteten på flyene. Det går jo fint i Europa. Så ja, det virker som USA bør slutte å lage fly siden det står så elendig til der.

Endret lørdag kl 15:06 av Markiii

[JK22]

Imaginacíon skrev (22 minutter siden):

De vil forhandle med Trump først. Vi får se om det fører noe sted. Kina har valgt en annen vei og har slått til med 34% toll. 

Senest i 10. april vil EU bestemme seg, Trumps tolltariffene er ennå ikke trådt i kraft - selv om Meloni og Orban for tiden er dissidenter, er sistnevnte under kraftig press nå som Frankrike, Tyskland og Polen har vendt seg mot ham, mens Meloni er under kraftig press fra undersiden om å gjengjelde om man ikke klarer å løse tvisten med Trump. Hennes satsing på Trump har slått feil så det lyse i øyne på det italienske folket, hun trenger en redningsplanke - som kan komme under forhandlingene for de neste dagene. I Frankrike er franskmennene blitt veldig sint på Trump som var så frekt å betvile deres rettsvesenet, som støttes av en meget sterk majoritet som i likhet akseptere dommen (de fleste er likedan trøtt av Le Pen, så hennes etterfølger nyter mer popularitet). 

EU vil ikke forhaste seg. Men de kan ikke ignorere vanviddet når det starter for alvor. 

[Mannen med ljåen]

Jeg sier at de ikke tester flyene i det hele tatt. De detter ned i ett sett.

Jeg sier ikke Trump nødvendigvis er bedre enn dagens galskap. Hans proteksjonistiske retorikk appellerer til folk, og folk har stemmerett.

Trump er på høyresiden, og likevel mer populær enn Harris i store deler av befolkningen, inkludert arbeiderklassen som ikke tror på Dems sin politikk.

[Jarmo]

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/nergard-sjef-tommy-torvanger-fortvilar-over-nye-tollsatsar-fra-trump-1.17370072

[Red Frostraven]

Mannen med ljåen skrev (9 minutter siden):

Jeg sier at de ikke tester flyene i det hele tatt. De detter ned i ett sett.

Jeg sier ikke Trump nødvendigvis er bedre enn dagens galskap. Hans proteksjonistiske retorikk appellerer til folk, og folk har stemmerett.

Trump er på høyresiden, og likevel mer populær enn Harris i store deler av befolkningen, inkludert arbeiderklassen som ikke tror på Dems sin politikk.

Jeg har enda til gode å se noen som ikke er totalt virkelighetsfjerne støtte Trump på noen av feltene;

Bedriftsøkonomi, arbeidsrettigheter og arbeiderklassepolitikk, skattepolitikk, samfunnsøkonomi, konsekvensene av den forventede politikken på samfunnet totalt sett.

Det er bare folk som er grovt misinformerte som støtter ham på noe viktig felt.

[Dragavon]

Sitat

 

USAs president Donald Trump har innført omfattende tollsatser mot mange land, men Russland er unntatt.

USA hevder de ikke handler med Russland, på tross av at de importerer gjødsel til milliarder av kroner.

Ekspert mener dette gir Russland en økonomisk fordel og styrker deres krigsøkonomi .

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av Børsen.

 

https://borsen.dagbladet.no/nyheter/slipper-toll-gir-putin-stor-fordel/82920059

[JK22]

https://www.msn.com/en-us/autos/news/why-ev-hating-trump-has-accidentally-driven-the-final-nail-in-the-coffin-of-gas-cars/ar-AA1ClzTw?ocid=hpmsn&cvid=4be634fe76954107b43de2395d35a07b&ei=16

Veldig interessant... det er rapporter om at lokalproduserte elbiler vil vinne på 25 %-biltollen innført av Trump, for de amerikanske bilprodusentene hadde kommet så langt med planene om bygging av elbiler, at de har bygd opp et meget sterkt domestisk forsyningssystem med minimal sårbarhet - og da er det ikke snakk om Tesla.

Elbil i sammenligning med fossilbil er mye lettere å produsere slik at det bare er selve batterielementene som utgjør en stor utgiftspost - kineserne viser det for hele verden. I mange land, selv i fattige land, bygges det elkjøretøyer i alt fra elsykler til elbusser som ellastebiler - elektrisk drift med klar unntak av elementene i et batteri er langt billigere. De europeiske bilprodusentene har store problemer fordi kineserne utkonkurrere dem samtidig som de har meget alvorlige problemer med å utvikle levedyktige elbiler, de er endog langt bak amerikanerne, som igjen er langt bak kineserne. Alle så dette under vintrene i Oslo, nesten alle elbusser som sliter, var opprinnelige fossilbusser ombygd for elektrisk drift. 

Mange hadde dessuten "oppdaget" fordelen med strøm istedenfor bensin som utgiftspost for daglige bruk av bil, disse reguleringene som i 1960-1990 hadde fostret fram monsterbarn som de store SUV og pick-up "fanget ikke" de nyere elbiler som med sine meget tunge batteriene har en fordel. Elbilene er egentlig motorløse biler fordi elmotorene i disse bare overføre kraft fra batteri til hjulene - en forbrenningsmotor er veldig komplisert, svært dyrt å fremstille og vedlikeholde, og vanskelig å erstatte hvis store deler av den kom fra utenfor USA. 

[Vokteren]

Dragavon skrev (10 minutter siden):

https://borsen.dagbladet.no/nyheter/slipper-toll-gir-putin-stor-fordel/82920059

Sier bare sitt om hvor Trumps sympati ligger….

[JK22]

https://www.msn.com/en-us/news/world/china-needs-friends-in-trump-s-trade-war-but-xi-may-have-to-go-it-alone/ar-AA1ClmZH?ocid=hpmsn&cvid=af391f09a72743f7f8c26dc44deb0491&ei=21

Mange tror, også i USA, at kineserne vinner på Trumps stupiditet. Men kineserne som er i en sjarmoffensiv for tiden, kan ikke finner sterke venner som vil være villig til å gå med dem; ettersom Trump bevisst vil ødelegge den kinesiske innflytelsen i verden uten å bry seg om de selvdestruktive virkningene - som da betyr at potensielle allierte må kunne regne med en pålitelig patronmakt de kan ha tillit mot. Og her har Kina et meget stort problem; Xi Jinping. 

Denne mannen hadde egenhendig ødelagt den kinesiske softpower-strategien, opptrådt arrogant og kortsiktig mot nabolandene, demonstrert en villighet til å angripe Taiwan, avslørt en sterk kultursjåvinistisk holdning som Norge selv hadde merket - og spesielt den såkalte "spionasjeloven". Denne loven tvinger sivile eksportørselskaper til å dele sine opplysninger med staten uten andres samtykke, Kinabuss-saken her i Norge høyaktualiserte dette problemet. Det er ingen, selv ikke Putin, som oppriktig kan kalle Xi "en venn", ettersom kineseren stundom oppførte seg som en fjerntliggende keiser fremfor en hardt arbeidende statsmann. Han hadde lagt seg ut med alle over hele verden, selv hans egne venner i utenlandet. 

Til og med afrikanske makthavere som hadde kuppet til seg makten, foretrukket den tyrkiske Erdogan og den russiske Putin fordi de føler en viss ubehag omkring Xi, pga. hans internasjonale rykte som er varig skadet av hans idiotiske "ulvediplomatiet" som har kostet kineserne mer enn hva de fleste ante. Deng, Hu og Jiang ville ha håndterte mulighetene som Trump hadde skapt, med større finesse og mer sluhet fordi de vil ha bedre bakkekontakt og større aksept i det internasjonale selskapet. 

Hvis Kina skal vinne, må de gjøre tre essensielle handlinger; for det første, de må stoppe alle provokasjoner mot nabolandene selv om Taiwan kan være unntaket; for det andre, spionasjeloven må annulleres med øyeblikkelig virkning; og for det tredje; de må mene alvor ved å respektere folkerett og internasjonal lov; her er det mye å ta fatt på. Xis alenegangsidealet må avsluttes; dette kan ikke kineserne leve med. Den gamle mannen som utbrøt "for tidlig, for tidlig" etter Xi tok all makt i 2016 hadde rett - Xi er feil mann for den kinesiske folkerepublikken. 

EU kan dermed ikke nærmere seg Kina. Heller ikke India eller ASEAN som Japan og Sør-Korea; de vil bare opprettholde status quo uansett om USA er med eller utenfor. 

Endret lørdag kl 16:21 av JK22

[JK22]

https://www.msn.com/en-us/lifestyle/lifestyle-buzz/board-game-publishers-lament-the-devastating-impact-of-new-us-tariffs-on-the-tabletop-industry-there-is-no-silver-lining-it-is-a-lose-lose-lose-situation-for-everyone-involved/ar-AA1CjNOc?ocid=hpmsn&cvid=e2ea39933a7c4f83beb2740483c70c45&ei=8

Noen forteller meg meget mange i MAGA som hadde stemt på Trump, kommer til å våkne opp til et mareritt... hele spillebransjen i USA er i stor fare om å bli utryddet. Alt fra brett/terningspill til digital spill kan bli borte; Nintendo og Sega har valgt å holde tilbake lansering av nye produkter og leveranser av spill kan bli kansellert. 

Hvis Trump fremdeles har over 43 % støtte, vil jeg bli veldig overrasket i den neste uken.

I kongressen er det krisesamtaler på gang, hvor republikanske senatorene som først vil konsentrere seg om budsjettkuttplanene, etter hvert fant seg på defensiven da mektige folk som innså de kom ikke noe vei med Trump, vendt seg mot dem. 

Bare kongressen kan stoppe Trump ved å gjøre bruk av sin makt for å ta fullmakten - som ikke eksisterer i det hele tatt - fra Trump, fordi ifølge 1789-konstitusjonen er det bare kongressen som har rett til å fastslå tollsatsing fordi dette er skattlegging i likhet med avgifter og skatter. 

[aklla]

https://nyheder.tv2.dk/live/udland/2025-03-17-verden-i-forandring/rfk-jr-s--maeslingekur--faar-boern-indlagt-med-forgiftning?entry=12437b1a-1b4a-431d-ad8e-b4e2956bd533&fbclid=IwY2xjawJeOQ9leHRuA2FlbQIxMQABHna8913F-UOSCW5SlErx2hlX1uIGivG3YAx1jPTJFmtaoAbluPU_2hJJRoFl_aem_aZxSif2r0SS5a-A3lj1UKQ

Robert F. Kennedy Jr. sin påvirkning på helse i USA har begynt å vise seg. Flere barn med vitamin-A forgiftning ment for å minske dødligheten til meslinger er lagt inn på sykehus.

En sykdom som i praksis er utryddet med vaksiner og som etter hva jeg har klart å se, hadde ett dødfall i ~2003 og ett i 2015.
Men har 2 så langt i år. Spennende å se hvor mange barn som dør av vitamin-A forgiftning..
 

[Tussi]

aklla skrev (3 minutter siden):

https://nyheder.tv2.dk/live/udland/2025-03-17-verden-i-forandring/rfk-jr-s--maeslingekur--faar-boern-indlagt-med-forgiftning?entry=12437b1a-1b4a-431d-ad8e-b4e2956bd533&fbclid=IwY2xjawJeOQ9leHRuA2FlbQIxMQABHna8913F-UOSCW5SlErx2hlX1uIGivG3YAx1jPTJFmtaoAbluPU_2hJJRoFl_aem_aZxSif2r0SS5a-A3lj1UKQ

Robert F. Kennedy Jr. sin påvirkning på helse i USA har begynt å vise seg. Flere barn med vitamin-A forgiftning ment for å minske dødligheten til meslinger er lagt inn på sykehus.

En sykdom som i praksis er utryddet med vaksiner og som etter hva jeg har klart å se, hadde ett dødfall i ~2003 og ett i 2015.
Men har 2 så langt i år. Spennende å se hvor mange barn som dør av vitamin-A forgiftning..
 

USA kommer til å gå fra å være verdensledende i sykdomsbehandling pg forskning til å bli et uland der barn dør av vaksineforebyggbare sykdommer i tusentall 

[aklla]

Tussi skrev (Akkurat nå):

USA kommer til å gå fra å være verdensledende i sykdomsbehandling pg forskning til å bli et uland der barn dør av vaksineforebyggbare sykdommer i tusentall 

Og ikke minst, av sykdomsforebygende tiltak i seg selv, som å forgifte barn med sykdom for å forebygge sykdommer de kunne ha blitt vaksinert for..

[SilverShaded]

Tussi skrev (3 minutter siden):

USA kommer til å gå fra å være verdensledende i sykdomsbehandling pg forskning til å bli et uland der barn dør av vaksineforebyggbare sykdommer i tusentall 

En helt utrolig nedtur for helse i USA, ja. Forskning bindes på hender og føtter, og noe av det mest idiotiske er at RFK skal forske på "sammenhengen mellom vaksine og autisme", noe som for lengst er blitt debunked. Totalt ulogisk at sparegrisen Trump er villig til å kaste bort penger på den måten....

[Markiii]

Mannen med ljåen skrev (1 time siden):

Jeg sier ikke Trump nødvendigvis er bedre enn dagens galskap. Hans proteksjonistiske retorikk appellerer til folk, og folk har stemmerett.

Trump er på høyresiden, og likevel mer populær enn Harris i store deler av befolkningen, inkludert arbeiderklassen som ikke tror på Dems sin politikk.

Hva har dette med diskusjonen om flyproduksjon å gøre?

[Mannen med ljåen]

Beklager, jeg trodde denne tråden handlet om Trumps politikk. Jeg tenkte toll og flyproduksjon kunne være relevant.