Trump 2025

[Paxville]

kremt skrev (1 time siden):

Norske avgifter er helt koko. Hva er logikken i at det skal koste 800 tusen i AVGIFT å sette inn bakseter i en pickup? Når amerikanere ser dette tenker de jo "Hva faen, hvilket uland er dette?"

Men dette er jo tydeligvis akkurat hva Nordmenn generelt elsker, når det stemmes på de samme partiene gang etter gang.

Skatter, skatt på skatt, avgifter, avgift på avgifter, byråkrati, meningsløse regler, forskifter, direktiver, en Stat og Kommune som sløser bort penger på dritt. Skoler og Sykehus råtner på rot, og sykehus som i tillegg skal driftes som et AS.

Matmessig er vi jo også blitt en Toro og Grandiosa nasjon, med skyhøye matvarepriser og et begredelig utvalg.

Endret 10 timer siden av Paxville

[Markiii]

Mr.M skrev (12 timer siden):

jeg har sagt det tidligere, politikere på begge sider vil elske de ekstra pengene som nå strømmer inn i statskassa på grunn av Trump toll-satsene. Skulle mesteparten av tollsatsene også vedvare også ved neste presidentvalg, er det ingen som vil reversere det, uansett parti. Sånn er politikere, har de først fått kloa i de pengene, slipper de det ikke.

Ekstra penger?

[obygda]

Markiii skrev (1 minutt siden):

Ekstra penger?

Ja - det er vanlige folk som betaler avgift til respektive land der varen importeres......

[Jarmo]

https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/25k6AB/usa-avgift-paa-kina-skip-kan-skape-sand-i-maskineriet

[Subara]

https://www.aftenposten.no/norge/politikk/i/rPKkq0/mdg-politiker-karina-oedegaard-vil-gi-asyl-til-transpersoner-i-usa

Hun kan bli den første transpersonen på Stortinget. Nå vil hun gi asyl til transpersoner fra USA

Sitat

MDG-politikeren mener seksuelle minoriteter i USA utsettes for samme forfølgelse som i Tyskland før andre verdenskrig: – Hva ville vi gjort da om vi visste hva som var i ferd med å skje?

Sitat

I motsetning til det hun ser i USA, opplever Ødegård at både staten og helsevesenet i Norge har hjulpet henne med å kunne være seg selv.

 

Sitat

 

Risikerer fengsel og bøter

Ødegård mener en ser politisk forfølgelse, der transpersoner henges ut som syndebukker og potensielle overgripere, bare fordi de er trans. Hun viser til at en i enkelte stater risikerer bøter opp til 1000 dollar, i overkant av 10.000 norske kroner, eller fengsel i opp til et år for å gå på et annet toalett enn det en biologisk ble født med.

Trump-administrasjonen kjemper i rettsvesenet for å nekte transpersoner å tjenestegjøre i militæret, de har begrenset tilgangen til kjønnskorrigerende behandling og strammet inn på hva en kan undervise om.

– Når vi ser utviklingen i USA, der rettigheter trekkes tilbake gjennom ren juridisk og politisk forfølgelse, mener jeg det bør gi grunnlag for asyl, sier Ødegård.

 

 

[Markiii]

JK22 skrev (12 timer siden):

- og mens vi er på det; Trumps bombekampanje mot houthiene ser ikke ut til lede noe vei. To MQ-9 dronefly var nylig skutt ned av houthiene, som stadig lansert angrep med dronefly og kryssermissiler mot amerikanske krigsskip deriblant hangarskipet "Truman". Det er oppstått voksende bekymring i Pentagon om at de vil gå tom for ammunisjon for både fly og skip, for oljesjeikene så langt tillatt ikke angrep fra landbaserte baser selv om flystyrker overføres dit.

https://www.msn.com/en-us/news/world/trump-s-yemen-bombing-campaign-could-cost-1bn-by-next-week-with-little-to-show-for-it/ar-AA1Cju0U?ocid=hpmsn&cvid=14a0b17b405a4b25a669549cfe36f371&ei=33

Dermed måtte et enslig hangarskip står for hele bombekampanjen siden 15. mars, og all logistikk måtte skje til sjøs mens det bli færre og færre presisjonsvåpen for flyene. Forbruket av ammunisjon, brensel og reservedeler er i ferd med å bli kostbart, det nærmere seg 1 mrd. dollar. Houthiene har ikke lidd merkbar tap, disse bare gravd seg dypere, spre seg ut og reparere skadene - da B-2 hadde lansert angrep på underjordiske fasiliteter, vist det seg at houthiene bare simpelt sprengte ut nye åpninger eller rydde opp etter angrepene - uten at innsiden var berørt. Dette er i seg selv ikke lovende for et mulig angrep på Iran. 

Trump lyver og lyver om houthiene og iranerne vil forhandle med ham, likedan med Putin og russerne som åpent trenert ham, den eneste noteverdige effekten er at iranerne redusere sin tilstedeværelse i påvent på et mulig angrep på egen land, men dette bryr ikke houthiene seg om i det korte løpet. I Pentagon er man i voksende tvil om man kan oppnå noe med begrensede ressurser. 

Hvor er "ikke mer krig"-gjengen tro? De var jo så høylytte før valget.

[Markiii]

AgurkMaske skrev (7 timer siden):

Trump støtter ikke tariffer i det hele tatt, han bruker de for å bygge opp Amerika

Du mener bryte ned.

Sitat

Trump vet at naturlovene ikke kan kontrolleres og at man før eller senere må la kreftene få makten tilbake igjen, derfor tror han heller ikke på tariffer i annet enn midlertidig løsning for å jukse med suksessen. Han forsøker å gjøre tapere til vinnere ved å jukse.

Men nå gjør han alle til tapere.

[Markiii]

kremt skrev (2 timer siden):

Norske avgifter er helt koko. Hva er logikken i at det skal koste 800 tusen i AVGIFT å sette inn bakseter i en pickup? Når amerikanere ser dette tenker de jo "Hva faen, hvilket uland er dette?"

De tenker vel også at Europa består av u-land siden Europa nekter å importere giftig kjøtt fylt av farlige kjemikalier fra USA. De tenker at reguleringer som beskytter for eksempel folks helse tyder på at det er snakk om u-land?

[JK22]

Paxville skrev (1 time siden):

Men dette er jo tydeligvis akkurat hva Nordmenn generelt elsker, når det stemmes på de samme partiene gang etter gang.

Skatter, skatt på skatt, avgifter, avgift på avgifter, byråkrati, meningsløse regler, forskifter, direktiver, en Stat og Kommune som sløser bort penger på dritt. Skoler og Sykehus råtner på rot, og sykehus som i tillegg skal driftes som et AS.

Matmessig er vi jo også blitt en Toro og Grandiosa nasjon, med skyhøye matvarepriser og et begredelig utvalg.

Det skje innenfor den norske lovgivning og regler vedtatt av norske folkevalgte som får mandat fra det norske folket, som bare reagere få ganger som sett med bompengesaken. Dette kan ikke betraktes som et emne for debatt i denne tråden, ettersom bilavgiftene som varieres gjennom årene, ikke diskriminere mellom ulike biler fra ulike land i likhet med alle andre avgifter, skattene og så mye annet. Det er hvorfor folk flest har høy toleranse for dette; skattelegging aksepteres så lenge den ikke er for urettferdig, for å drive staten. Det betyr dog ikke at det ikke er misnøye, for det alltid er en viss misnøye i evigheter på evigheter. Helt siden den første høvdingen fant på den første avgiften for flere tusen år siden... 

Amerikanskbygde biler med få unntak er ikke egnet for store deler av verden, så sent som i 1950-tallet hadde amerikanerne biler av samme størrelse og kapasitet som de europeiske, men disse forsvant i det neste tiåret, da det kom en rekke bilavgifter som etter hvert fulgt til prioritering av biler som blir for spesialisert for kun et enslig marked. Det er en lang rekke reguleringer og avgifter vedtatt av myndighetene i 1960-1980 som fulgt til at USA kjøretøysteknologisk sett bli et "annerledes-land" i sammenligning med hele verden, som istedenfor adoptere europeiske standarder. En buss i USA for eksempel kan ikke selges i Norge fordi den er for tung, dårlig utformet for massetransport på korte strekninger og for robust med høy driftsutgifter som resultat. Alle motorvogntog fra USA er helt opptil 50 % tyngre enn motorvogntogene fra hele verden eller mer, slik hadde det ikke vært før 1970. 

Kort sagt; det som bygges i USA følge ikke de internasjonale standardene fordi den politiske ledelsen avskyr all internasjonal forpliktelse. De nektet å innse at de mer og mer isolerte seg selv fra resten av verden ved å avvise metersystemet, standardisering på kjøretøyteknologi og globale regler for samhandel med resten av verden. Det er en direkte årsak om hvorfor Trumps handling er meget ille; i utenlandet måtte produsentene bygge sine varer og delvarer etter amerikansk standard, blant annet etter amerikansk målestokk som tommer, fot etc. istedenfor centimeter og meter. De kan ikke selge dette til resten av verden, det finnes bare et eneste marked for dem - det amerikanske. Og i selve USA kan de ikke selge til resten av verden fordi disses varer ikke følge de strenge standardreglene, noe som Musk, som opprinnelig kom fra Sør-Afrika, var helt innforstått med. 

Amerikanerne er helt alene i hele verden omkring sine varer. En lyspære i USA kan for eksempel ikke brukes i Norge. Fornuftige røster hadde i førti år prøvd å tvinge gjennom metersystemet og adoptering av de internasjonale standardene - spesielt med tanke på delvaremarkedet i dag - men de møtt sterk motstand fra amerikanerne som nekte å oppgi hva de mene er "deres gudgitte identitet". 

[Tzigana]

Hvem vil ikke gerne være verdens reservevaluta? Kina udfordrer dollaren

Jeg leste denne artikkelen fra 2019 om at tillit og stabiliteten til den amerikanske dollar spiller en avgjørende rolle i dens posisjon som verdens valutareserve. Det er jo bla. derfor oljetransaksjoner prises og gjøres opp i amerikanske dollar. Denne tollkrigen som Trump har startet må jo nødvendigvis rokke ved denne tilliten og svekke dollarens posisjon. Og kanskje skade USA mye mer enn den vil skade markedet som Trump angriper. Hva om disse landene for eks. viste vilje og besluttsomhet for å gå over til en annen valuta som de anser mer stabil. For eks. I oljehandelen. Bare forventningene om noe slikt ville vel skape uro og ballade. Hvem ville det svi mest for? Og hvordan ville et slik tenkt scenarie utvikle verdensøkonomien. Hvem ville tape på det og hvem ville vinne? På kort og lang sikt?

[Svein M]

Om USA ville innføre en toll for å fremme innenlands produksjon så hadde det vært nok med 5% for alle land. Hva tenkte de på når de innfører satser på 15% og høyere.

edit: 10% er vel det laveste de har satt, og det kunne de til nød hatt mot alle.

Endret 7 timer siden av Svein M

[Tussi]

Svein M skrev (2 minutter siden):

Om USA ville innføre en toll for å fremme innenlands produksjon så hadde det vært nok med 5% for alle land. Hva tenkte de på når de innfører satser på 15% og høyere.

5% prisøkning på allerede billigere utenlandske produkter er ikke mye. 

Men jeg tror ikke ting vil utvikle seg slik Trump håper

[Markiii]

Tzigana skrev (15 minutter siden):

Hvem vil ikke gerne være verdens reservevaluta? Kina udfordrer dollaren

Jeg leste denne artikkelen fra 2019 om at tillit og stabiliteten til den amerikanske dollar spiller en avgjørende rolle i dens posisjon som verdens valutareserve. Det er jo bla. derfor oljetransaksjoner prises og gjøres opp i amerikanske dollar. Denne tollkrigen som Trump har startet må jo nødvendigvis rokke ved denne tilliten og svekke dollarens posisjon. Og kanskje skade USA mye mer enn den vil skade markedet som Trump angriper. Hva om disse landene for eks. viste vilje og besluttsomhet for å gå over til en annen valuta som de anser mer stabil. For eks. I oljehandelen. Bare forventningene om noe slikt ville vel skape uro og ballade. Hvem ville det svi mest for? Og hvordan ville et slik tenkt scenarie utvikle verdensøkonomien. Hvem ville tape på det og hvem ville vinne? På kort og lang sikt?

Tror vi virkelig Kina vil være villig til å oppgi sin valutakontroll for å utfordre dollaren?

[JK22]

https://www.msn.com/en-us/money/news/southeast-asia-rushes-to-avert-tariff-pain-by-enticing-trump/ar-AA1CkDKP?ocid=hpmsn&cvid=0cf84ede9db84dc186f2b4adce2355d2&ei=18

Som ventet; ASEAN ved det første inntrykket så ut til å kapitulere for Trump - men jeg kan sanse at dette er en blanding av desperasjon og raseri fordi for øyeblikket er makthaverne i Kambodsja, Vietnam og Indonesia i en umulig situasjon, de hadde valgt en uformell økonomisk union med USA ved å ta fordel av den amerikansk-kinesiske konflikten som startet med Xis traktatbrudd omkring Hongkong, og dels lukket ut kineserne man deretter holde fornøyd ved å gi bort infrastrukturprosjekter innenfor luftfart, jernbane og shipping. Vietnameserne og kambodsjanerne er i sjokktilstand; i likhet med de amerikanske konsernene som hadde flyttet ut av Kina - så deres første instinktet er å sette ned tollbarrierene, åpne opp for import fra USA og flere prosjekter man kan dele ut til amerikanske konserner. Men de kan ikke bryte med Kina som utgjør en meget viktig handelspart for dem, for mesteparten som produseres for USA er ikke egnet for egenbruk. Og i USA gjør eksperter det meget klart at lavteknologiproduksjon som ASEAN spesialisert seg i, er sterkt urealistisk fordi verken folk, ekspertise eller ressurser finnes i USA - helt siden 1980-årene. Dette forutser en balansegang. 

Utvilsomt føler mange at de hadde blitt forrådt, men i første omgang er de villig til å gi etter på det økonomiske feltet fordi bare ikke-standardiserte varer som mat og annet kan selges i et marked som følge internasjonale standarder, amerikanske biler kan ikke benyttes i U-land hvor reservedeletilgang er meget sterkt vektlagt, hvor bilalderen kunne være flere ganger det av den i Norge. Hvis Trump skulle prøve å presse gjennom avtaler av samme karakter som mineralavtalen fra Ukraina eller politiske forlangelser kan dette plutselig lede til meget alvorlige konflikter; asiatene er kjent for sin stolthet. Kinas nærhet og et sterkt ønske om å bygge opp egen industri - de bygger biler og annet i ASEAN-land, Vietnam har egen bilmerke - betyr at ettergivelse på egen tap kan bli for bittert å svelge. 

Andre land har valgt å gjøre det samme som Norge; å ikke gjengjelde - fordi de har andre alternativer; vi har EU, andre kan ser mot Kina og EU for eksempel. Disse som "bare" har 10 % toll, vil ikke se et behov for å reagere med det første, da det gir dem handlingsfrihet for å komme seg bort fra USA - som Latin-Amerika. Men for sterke økonomimakter er det annerledes; Kina valgt å reise tollsatsene, Sør-Korea og Japan er meget strengklart om at de vil heller beskytte egne marked enn å gi etter, og EU trenger å reise tollsatsene om forhandlingene med Trump ikke lykkes; hvor de vil også forstå at de må stenge sine grensene for andre, spesielt Kina. 

Det selges bare delvarer og komponenter av kinesisk opprinnelse i det amerikanske markedet, som nå er effektivt stengt, den største trusselen for EU er aktuelt ferdigvarer som har vært utstengt fra USA i mange år. Akkurat der trenger europeerne å innføre strenge forholdsregler, spesielt i møte med elbiler og miljøvennlige varer som det er stor etterspørsel etter, av en eller andre grunn nektet EU å beskytte både batteri- , elbil- og solcelleproduksjon mot subsidierte varer fra Kina, som mange nå mene bare kan skyldes akutt dumhet. NÅ trenges - i aller sist øyeblikk, som respons på noe helt annet! 

For øyeblikket lar verden USA svir for tiden. 

[SilverShaded]

Markiii skrev (1 time siden):

De tenker vel også at Europa består av u-land siden Europa nekter å importere giftig kjøtt fylt av farlige kjemikalier fra USA. De tenker at reguleringer som beskytter for eksempel folks helse tyder på at det er snakk om u-land?

Neida...dette er woke, vettu !

[JK22]

https://www.msn.com/en-us/money/news/vietnam-cambodia-ask-us-to-postpone-reciprocal-tariffs/ar-AA1CiH4Q?ocid=hpmsn&cvid=352669eb50bd41fb99bbe484b78b89d7&ei=9

Hmmm... mye strengere enn jeg trodde. Vietnam har tilbakevist det Trump påstår, de gjør det klart at de vil ha en utsettelse i en til tre måneder fordi de vil ha dyptgående samtaler - på presist samme måte som med Kina, de vil kjøpe olje (utvilsomt for videresalg), fly og annet prestisjesymboler som "tributter" i bytte mot lavere tollsatser. 

Dette er en advarsel som amerikanske eksperter på asiatisk forretningskultur vil gjenkjenne. 

[sedsberg]

5 hours ago, Jarmo said:

Norge burde forandre denne anti-USA-avgiften så den gjelder mot alle land!

[Jarmo]

Tja?

Trump trenger en kalkulator nå..

[Mannen med ljåen]

Kanskje det er nettopp denne praksisen han vil stoppe? Tidligere utviklet Boeing flyene sine selv. De ansatte var ingeniører. De utviklet de beste og mest gjennomtestede flyene, og kvalitet koster penger.

Nå outsourcer de mye av delene til andre firma i andre land, og folk uten fagorganisering skrur det sammen uten kvalitetskontroll. Det er lønnssomt, og aksjeprisen er det viktigste. Det har vært noen ulykker, men hvem bryr seg om det?

Noen endringer kan være en fordel, eller ha noen fordeler blant alle ulempene.

Endret 6 timer siden av Mannen med ljåen

[Jarmo]

Mannen med ljåen skrev (16 minutter siden):

Kanskje det er nettopp denne praksisen han vil stoppe? Tidligere utviklet Boeing flyene sine selv. De ansatte var ingeniører. De utviklet de beste og mest gjennomtestede flyene, og kvalitet koster penger.

Nå outsourcer de mye av delene til andre firma i andre land, og folk uten fagorganisering skrur det sammen uten kvalitetskontroll. Det er lønnssomt, og aksjeprisen er det viktigste. Det har vært noen ulykker, men hvem bryr seg om det?

Noen endringer kan være en fordel, eller ha noen fordeler blant alle ulempene.

Sikkert en del langsiktige kontrakter ute og går..

Endret 6 timer siden av Jarmo