Er det bare min Model 3 som er slik?

[Serpentbane]

Har en Tesla Model 3 2019 model, og varmeapparatet er helt tullerusk om det står på auto. Fra ca 7-8 grader ute kjører den intens og så godt som vedvarende avdugging uten stopp. Er helt forferdelig varm blåst i ansiktet selv om den står på 18-19 grader, og det er iskaldt i gulvet. Sitter det noen i baksetet så pøser den på med varme der også, og koker stakkaren som sitter midt i. Er ikke 100% av tiden, men 95%. Er det andre som opplever at denne automatikken er helt ute å kjøre på sine biler, og heller kjører manuell varme? 

Vindusviskerne lever sitt eget liv, og visker gjerne når det ikke regner, for så og ikke funke skikkelig når man nesten ikke ser ut ruta. Holdt på å kjæsje når jeg møtte et vogntognmed flere biler bak seg og fikk en hel dam i frontruta, tok et sekund eller to før jeg erkjente at viskerene ikke slo seg på, og så et nytt sekund sikkert før jeg hadde trykket på knappen. Men da går viskerene bare en lat enkeltrunde, det var på ingen måte nok, og det er ikke noen måte å slå på full fart i en fei når automatikken ikke slår til.

Ellers opplever jeg at langlysene slår seg av på flere random strekninger. Jeg har hørt at det er no slik byggefeltfunksjon, men til meg kan det skje midt ute i skogen i 80-sone. Irriterende nok når det skjer på mindre veier der det er null lys, men selv i byggefelt vil jeg gjerne se skikkelig. Og igjen er det umulig å overstyre uten å deaktivere automatikken. Oppfører deres biler seg også slik?

[liquidsquid]

Av de tre tingene du nevner kjenner jeg meg kun igjen i vindusviskerne. Men jeg har egentlig ikke problemer i like stor grad som du beskriver der heller.

En workaround er vel å trykke på vindusviskerknappen og bruke venstre rullehjul til å kjøre på maks hastighet?

[Salvesen.]

Har hørt noen klage på dette dugg greiene her inne, men jeg kjenner meg ikke igjen. Kjører auto og har alltid gjort det på min. Min mor kan dog klage på varme bak og da skrur jeg bare av bak. Men min datter reagerer aldri(hun sitter der mest av alle).

Vindusviskerene er litt av og på ift oppdateringer føler jeg, men de siste årene har de stort sett fungert bra. I tillegg føler jeg bilen justerer opp viskingen om en gjør det manuelt, så mulig de har lagt til noe logikk der nå. 

Ang lysene har jeg opplevd at jeg ikke kan få på langlysene på en bestemt vei, men aldri opplevd det andre plasser. Usikker på om det er slik enda, må kjøre ut å teste en dag.

Mine Erfaringer er i fra 24 Highland. Har hatt en 2019 performance men det er lenge siden nå.

[DrAlban3000]

Mazda MX30 er helt lik med tanke på Auto funksjon på klima.. Auto er ubrukelig, plutselig skal den ha all lufta ned på bena, setter vifta til 1, dugger fullstendig ned.

Ved å sette til 20 grader, vifte 3 og frontrute + ben er det helt optimalt. Manuell, men slipper å røre den.

Endret 30. desember 2024 av DrAlban3000

[Serpentbane]

Takk for svar, da virker det som om min bil har mer utpregede problemer enn andre biler... 

[del_diablo]

Langlysene er greie, men på Y 2022 opplever jeg at det er en uting at de ikke skrur seg på før det er mørkt nok. Så de er alltid AV til man kommer seg ut av tunneler/boligfelt, og så et par meter, i stede for å spekulativt skru seg på så du ser noen meter ut tunnelåpningen. Og veldig problematisk når du har lengre skumring på vintern, og de vil ike slå seg på.
Viskerne har jeg lytt mer sympati for. Midtkameraet som bestemmer om den skal viske eller ikke sitter mindre utsatt enn resten av ruta, og all automatisk funksjonalitet slutter i praksis å fungere vis høyre viskerblad slutter å dra over den godt nok... eller enda verre: Du får en saltlakefilm over kameraet. 

Varmeanlegget kjenner jeg meg og igjen i, men ikke like ekstremt.  De har heldigvis fått patchet ut at den blåser ubehandlet luft. Men der er fortsatt veldig dominant på å blåse mot sjåfør i stede for rute og ben på auto.

[Salvesen.]

Testet langlysene igjen i det området de ikke ville på før. Fungerer nå. Usikker på om det er fikset i software eller bare at jeg har byttet bil som har andre lykter. 

[ps5]

On 12/30/2024 at 6:00 PM, Serpentbane said:

Har en Tesla Model 3 2019 model, og varmeapparatet er helt tullerusk om det står på auto. Fra ca 7-8 grader ute kjører den intens og så godt som vedvarende avdugging uten stopp.

Har du nettopp kjøpt en brukt 2019 eller har dette bare plutselig oppstått? Min x 2019 har kun hatt problemer med "auto" en eneste gang og da hadde "EVAP TEMP SENSOR"  tatt kvelden (problemet da var ingen kjøling med 30 grader ute som passet dårlig på sommertur).

Endret 11 timer siden av ps5

[TAC-2]

Hvis du ikke har nevnt problemet med varmeapparatet i forumet her før så var det en som klaget over akkurat samme problem for noen uker? siden.

[Salvesen.]

TAC-2 skrev (2 minutter siden):

Hvis du ikke har nevnt problemet med varmeapparatet i forumet her før så var det en som klaget over akkurat samme problem for noen uker? siden.

Ja mener det har vært ett par stykker som har nevnt dette dugg greiene i Tesla tråden.

[Complexity]

Åpne servicemenyen (hold inne på navnet til bilen og skriv service i feltet som dukker opp)
Her kan du sjekke status på PTC varmeren din og se om den har det bra eller ei.

Du kan ikke sammenligne din bil mot andre Model 3 som er nyere da de fikk varmepumpe for en del år siden istedefor PTC varmeren som du har. Varmepumpen gir mye bedre varme.

Automatikken på langlys virker det som at Tesla jobber noe fryktelig med for oppførselen på dem endres etter hver update for tiden. 

Endret 10 timer siden av Complexity

[Serpentbane]

ps5 skrev (1 time siden):

Har du nettopp kjøpt en brukt 2019 eller har dette bare plutselig oppstått? Min x 2019 har kun hatt problemer med "auto" en eneste gang og da hadde "EVAP TEMP SENSOR"  tatt kvelden (problemet da var ingen kjøling med 30 grader ute som passet dårlig på sommertur).

Kjøpte den brukt for to år siden. Klaget på dette og den var inne på service senvinteren i år, så jeg fikk ikke testet skikkelig før høsten/vinteren kom tilbake. Etter at jeg laget denne posten døde tydeligvis varmeelementet. 

[Serpentbane]

Complexity skrev (1 time siden):

Åpne servicemenyen (hold inne på navnet til bilen og skriv service i feltet som dukker opp)
Her kan du sjekke status på PTC varmeren din og se om den har det bra eller ei.

Du kan ikke sammenligne din bil mot andre Model 3 som er nyere da de fikk varmepumpe for en del år siden istedefor PTC varmeren som du har. Varmepumpen gir mye bedre varme.

Automatikken på langlys virker det som at Tesla jobber noe fryktelig med for oppførselen på dem endres etter hver update for tiden. 

Ja jeg gjorde det, men det sto ingen ting. Men nå har den gått fra å koke oss til å ikke virke i det heletatt, og nå er det feilkoder på varmeelementet. 

[Complexity]

26 minutes ago, Serpentbane said:

Ja jeg gjorde det, men det sto ingen ting. Men nå har den gått fra å koke oss til å ikke virke i det heletatt, og nå er det feilkoder på varmeelementet. 

Bare å få det bytta da. Har du enda garanti er det bare å levere inn, om ikke blir det vel rundt 11k for jobben om du ikke bytter det selv.

Edit:2019 modell så liten sjanse for at du har garanti da

Endret 9 timer siden av Complexity

[Markiii]

Serpentbane skrev (På 30.12.2024 den 18.00):

Har en Tesla Model 3 2019 model, og varmeapparatet er helt tullerusk om det står på auto. Fra ca 7-8 grader ute kjører den intens og så godt som vedvarende avdugging uten stopp. Er helt forferdelig varm blåst i ansiktet selv om den står på 18-19 grader, og det er iskaldt i gulvet. Sitter det noen i baksetet så pøser den på med varme der også, og koker stakkaren som sitter midt i. Er ikke 100% av tiden, men 95%. Er det andre som opplever at denne automatikken er helt ute å kjøre på sine biler, og heller kjører manuell varme? 

Vindusviskerne lever sitt eget liv, og visker gjerne når det ikke regner, for så og ikke funke skikkelig når man nesten ikke ser ut ruta. Holdt på å kjæsje når jeg møtte et vogntognmed flere biler bak seg og fikk en hel dam i frontruta, tok et sekund eller to før jeg erkjente at viskerene ikke slo seg på, og så et nytt sekund sikkert før jeg hadde trykket på knappen. Men da går viskerene bare en lat enkeltrunde, det var på ingen måte nok, og det er ikke noen måte å slå på full fart i en fei når automatikken ikke slår til.

Ellers opplever jeg at langlysene slår seg av på flere random strekninger. Jeg har hørt at det er no slik byggefeltfunksjon, men til meg kan det skje midt ute i skogen i 80-sone. Irriterende nok når det skjer på mindre veier der det er null lys, men selv i byggefelt vil jeg gjerne se skikkelig. Og igjen er det umulig å overstyre uten å deaktivere automatikken. Oppfører deres biler seg også slik?

2019-modellen har vel ikke varmepumpe? Kanskje gamle modeller uten varmepumpe er blitt nedprioritert...

Endret 9 timer siden av Markiii

[kremt]

Du må trolig bytte PTC heater. Kostnad rundt 12 tusen.