BMW i4 M50 | Erfaringer og meninger...

[Iterion]

Det der skal jeg faktisk sjekke for moro skyld, når jeg får lagt om til de ny vinterdekka mine til uka. Husker bilen min kom med vinterdekk som var produsert i 2021 hvertfall, uke 40 eller noe. Og bilen var jo også produsert i 2021 så det ga mening. 

Så regner med at de nye vinterdekka er produsert nå i år, selv om de kan anses som nye dersom de har blitt oppbevart riktig over et par på et lager f.eks. 

Men ja @Ayrton, alltid prøvekjør en bil før du kjøper  Tror og håper de fleste gjør det.. 

Ellers har jeg aldri kjøpt bil av verken Bilia eller Bavaria før. Husker jeg prøvekjørte en 2018 mod sølvgrå X1 som jeg holdte på å kjøpe da, men ble elbil isteden da det var mer lønnsomt og det kjentes mer riktig ut. 

Endret 24. oktober av Iterion

[Syar-2003]

Ayrton skrev (5 timer siden):

Vær høst og vår så er det artikler på nettsteder som skriver om bil, med eksperter fra dekkbransjen som advarer mot gamle dekk. Da er det alltid produksjonsdato som gjelder

Man snakker idag om leve/bruks-tiden på dekk fra de tas i bruk . 
Bileier vil alltid vite fra dato dekkene er tatt ibruk ved kjøp av en ny bil. Og man vil også vite (se) DOT kode.
Det at det var 24 mnd gammel dot kode på dine nye dekk vil jeg påstå er uten praktisk betydning.

Det har skjedd mye senere årene på utvikling av gummi og tilsetninger som medfører at "nye" dekk kan beholde sine egenskaper lengre, nå helt opp til 5 år, forutsatt at de er lagret forsvarlig. Og at dekk som passerer 10 år fra dot kode (produksjon) skal erstattes med nye. (Kilder: Michelin, Continental , Nokian tyres)


Merk at det ble også en krig med russland og ukraina som sterkt påvirket dekkproduksjon og tilgang på dekk globalt.

 

I 2019 sa produktsjef i Nokian Tyres i et intervju med KSU at moderne dekk har bedre holdbarhet enn før. Og at et korrekt lagret dekk kan betraktes som nytt i tre år fra produksjonsdatoen som er markert på siden av dekket. 

 

Endret 24. oktober av Syar-2003

[Aldrack]

Evil-Duck skrev (På 21.10.2024 den 11:31 PM):

For å faktisk svare litt på tråden til @Bjerknez her så har jeg hatt min i4 M50 siden August i 2023 (produsert desember 2022). Fantastisk bil, prøvekjørte mye i prisklassen 500-800K før jeg endte med BMWen og har aldri sett meg tilbake, en fantastisk kjøremaskin med en kvalitetsfølelse som få kan matche  Forutenom ett verkstedbesøk for å bytte ei baklykt med litt dugg så har det vært problemfritt bileie. 

Har selv stashet bilen litt opp med M-Performance bakvinge, felger (868M Nightgold), antennedeksel, speilkapper, gulvmatter og sorte emblemer rundt om bilen  

Har og fått utført en full oppgradering av Harman&Kardon stereoen som ett utviklingsprosjekt sammen med Bass Brothers, hvor original basskassen er buyttet ut til en custom bygd sak som går ned i sammen brønnen som original harman kardon subben ligger, samt det er brukt en 10 kanals Match DSP forsterker for alle høytalere og en separat monoblokk for subben som ligger skjult i hver sin side bak panelene i bagasjerommet. Dette  løfter lyden i bilen noe helt enormt. Foreløpig er det jeg og en til med i4 som har prototypene av disse settene, men det planlegges at det skal slippes som ett plug and play sett etterhvert som alle kan få kjøpe, men er usikker på når. For ordens skyld har jeg ingen tilhørighet til Bass Brothers annet enn at de har fått låne bilen min til å utvikle dette plug and play settet. 

Nydelig farge! Lyst å si hvilken det er?

[Evil-Duck]

Aldrack skrev (28 minutter siden):

Nydelig farge! Lyst å si hvilken det er?

Takker! Fargen er Sanremo Green Metallic  En farge de faset ut nå med LCI modellen av i4. 

Endret 24. oktober av Evil-Duck

[Bjerknez]

I dag har jeg formelt skrevet under papirene, så nå er det bare å vente på bilen  

[Ayrton]

Syar-2003 skrev (43 minutter siden):

Man snakker idag om leve/bruks-tiden på dekk fra de tas i bruk . 
Bileier vil alltid vite fra dato dekkene er tatt ibruk ved kjøp av en ny bil. Og man vil også vite (se) DOT kode.
Det at det var 24 mnd gammel dot kode på dine nye dekk vil jeg påstå er uten praktisk betydning.

Det har skjedd mye senere årene på utvikling av gummi og tilsetninger som medfører at "nye" dekk kan beholde sine egenskaper lengre, nå helt opp til 5 år, forutsatt at de er lagret forsvarlig. Og at dekk som passerer 10 år fra dot kode (produksjon) skal erstattes med nye. (Kilder: Michelin, Continental , Nokian tyres)


Merk at det ble også en krig med russland og ukraina som sterkt påvirket dekkproduksjon og tilgang på dekk globalt.

 

I 2019 sa produktsjef i Nokian Tyres i et intervju med KSU at moderne dekk har bedre holdbarhet enn før. Og at et korrekt lagret dekk kan betraktes som nytt i tre år fra produksjonsdatoen som er markert på siden av dekket. 

 

Hvordan kan jeg som kunde vite at dekkene er lagret forsvarlig?

Når dekk og felger er så skitne at de må vaskes før de kan monteres på bilen, så synes ikke jeg det vitner om forsvarlig lagring.

[Syar-2003]

Bjerknez skrev (13 minutter siden):

I dag har jeg formelt skrevet under papirene, så nå er det bare å vente på bilen  

Gratulerer   jeg tipper at du blir kjempeførnøyd med i4-M50.

[Syar-2003]

Ayrton skrev (6 minutter siden):

Hvordan kan jeg som kunde vite at dekkene er lagret forsvarlig?

Når dekk og felger er så skitne at de må vaskes før de kan monteres på bilen, så synes ikke jeg det vitner om forsvarlig lagring.

Med respekt for Bjerknez sitt inlegg og tema tror det er bedre om du oppretter ditt eget inlegg for å diskutere din erfaring med Bilia og din leveranse , alder på dekk osv. 

[Bjerknez]

Syar-2003 skrev (16 minutter siden):

Gratulerer   jeg tipper at du blir kjempeførnøyd med i4-M50.

Jeg har kjørt til sammen 30 mil i en lånt i4 M50 å jeg er helt lamslått over hvor rå den bilen er. Helt hinnsides. Så jeg vet jeg blir fornøyd.  

Så lenge jeg slipper og oppleve problemer så klart... men det må jeg jo nesten bare regne med at jeg slipper  

[Evil-Duck]

Bjerknez skrev (2 timer siden):

I dag har jeg formelt skrevet under papirene, så nå er det bare å vente på bilen  

Gratulerer, dette blir bra

[Bjerknez]

Evil-Duck skrev (5 minutter siden):

Gratulerer, dette blir bra

Takk for det

[Patek]

Grattis, fantastisk bil! 

[Bjerknez]

Patek skrev (11 minutter siden):

Grattis, fantastisk bil! 

Takker og bukker

[Leo_]

Bjerknez skrev (3 timer siden):

Jeg har kjørt til sammen 30 mil i en lånt i4 M50 å jeg er helt lamslått over hvor rå den bilen er. Helt hinnsides. Så jeg vet jeg blir fornøyd.  

Så lenge jeg slipper og oppleve problemer så klart... men det må jeg jo nesten bare regne med at jeg slipper  

Grattis med ny slede. Hvilke egenskaper med den var det som traff DITT hjerte? 

[Bjerknez]

Leo_ skrev (11 minutter siden):

Grattis med ny slede. Hvilke egenskaper med den var det som traff DITT hjerte? 

Det er egentlig mye... men det må vel være motoren først og fremst. Den er insane. På en god andreplass kommer det tykke og solide rattet og det faktum at den er dønn solid på veien. Godt veigrep og superior dempere etc. setene er også eksemplariske  også instrumentpanelet da og ambient belysningen  hærlig

 Jeg kommer sikkert på noe etter hvert, men så langt har jeg ikke funnet en eneste negativ ting med bilen. 

Endret 24. oktober av Bjerknez

[Ayrton]

Gratulerer ☺️

[Jalla21]

Bjerknez skrev (9 minutter siden):

Det er egentlig mye... men det må vel være motoren først og fremst. Den er insane. På en god andreplass kommer det tykke og solide rattet og det faktum at den er dønn solid på veien. Godt veigrep og superior dempere etc. setene er også eksemplariske  også instrumentpanelet da og ambient belysningen  hærlig

 Jeg kommer sikkert på noe etter hvert, men så langt har jeg ikke funnet en eneste negativ ting med bilen. 

Lykke til med ny bil.
Alt for høy vekt er som på alle elbiler en negativ ting. Tenk hva den bilen hadde vært med 500kg mindre vekt. 😁

[Bjerknez]

Jalla21 skrev (2 minutter siden):

Lykke til med ny bil.
Alt for høy vekt er som på alle elbiler en negativ ting. Tenk hva den bilen hadde vært med 500kg mindre vekt. 😁

Ja, men da hadde det ikke vært mye bil igjen. Tenk hva bilene veide for 20 år siden. Vekten øker hele tiden, samtidig med effekt og motor samt forbedret understell bremser etc. Nå er ikke jeg noen formel1 kjører, men jeg merker vertfall ikke noe til den vekten.

[Bjerknez]

Batteripakken er tung. Det positive med batterier er at dem kan formes og bygges lenger ned på bilen og fordeles over et større område. Istedenfor å ha en metallklump helt fremme under panseret. Uansett aå regulerer man vel denne vekten ved hjelp av dempere og understell etc. 

en Formel1 fører ville nok kanskje bemerket vekten, men for meg betyr økt vekt i den forbindelse økt stabilitet. Jeg har som nevnt kjørt i4 M50 rundt 30 mil å jeg har ikke BARE kjørt pent. 500 kg. Høres mye ut på papiret, men den vanlige mann i gata vil nok ikke merke dette. 

 

[Duriello]

Grattis! 😁