Tesla slipper ny Model 3 med over 700 km rekkevidde

[Diskusjon.no]

Tesla gjør med Model 3 som de gjorde med Model Y - lanserer en versjon med største batteri og bakhjulsdrift.

Les hele artikkelen på Tek.no her

[Salvesen.]

400k🤣 for en value! SR mistet nå mest elbil for pengene plassen for min del. Dette er jo ran😅

[John-B]

Denne kommer nesten ingen til å kjøpe, for i motsetning til hva elbilmotstanderene tror, er det nesten ingen som regelmessig kjører i nærheten av 700 km på en dag.

De aller fleste legger ut på slike langturer færre enn 5 ganger i året, og har da ingen problemer med å vente en liten time for en dopause og matbit, vel vitende om at disse få timene med lading i året har skyhøy timesbetaling når en tar hensyn til sparte drivstoffkostnader.

Endret 2 timer siden av John-B

[Salvesen.]

John-B skrev (6 minutter siden):

Denne kommer nesten ingen til å kjøpe, for i motsetning til hva elbilmotstanderene tror, er det nesten ingen som regelmessig kjører i nærheten av 700 km på en dag.

De aller fleste legger ut på slike langturer færre enn 5 ganger i året, og har da ingen problemer med å vente en liten time for en dopause og matbit, vel vitende om at disse få timene med lading i året har skyhøy timesbetaling når en tar hensyn til sparte drivstoffkostnader.

Appelerer nok til førstegangskjøpere som tror at en elbil må ha ekstremt lang rekkevidde for å fungere for folk flest.

Personlig er den ekstra rekkevidden og økt 0-100 lett verdt prisen. Men jeg klarer meg fint med SR også, uten problemer!

[John-B]

55 minutes ago, Salvesen. said:

Appelerer nok til førstegangskjøpere som tror at en elbil må ha ekstremt lang rekkevidde for å fungere for folk flest.

Personlig er den ekstra rekkevidden og økt 0-100 lett verdt prisen. Men jeg klarer meg fint med SR også, uten problemer!

Skal vel kanskje nevnes at den også kan være aktuell for personer som ikke har mulighet for å lade hjemme, men som virkelig ønsker seg elbil. 

[Salvesen.]

John-B skrev (Akkurat nå):

Skal vel kanskje nevnes at den også kan være aktuell for personer som ikke har mulighet for å lade hjemme, men som virkelig ønsker seg elbil. 

Jepp og de som kjører masse. Jeg tror det blir en storselger intil juniper kommer

[WiiBoy]

1 hour ago, John-B said:

Denne kommer nesten ingen til å kjøpe, for i motsetning til hva elbilmotstanderene tror, er det nesten ingen som regelmessig kjører i nærheten av 700 km på en dag.

De aller fleste legger ut på slike langturer færre enn 5 ganger i året, og har da ingen problemer med å vente en liten time for en dopause og matbit, vel vitende om at disse få timene med lading i året har skyhøy timesbetaling når en tar hensyn til sparte drivstoffkostnader.

Nja. 

700km rekkevidde har flere fordeler, selv om det ikke er noe man bruker daglig.

Dersom man har hytte/familie/etc. 500km + unna (eks. Oslo - Bergen, Oslo - Trondheim). Det er behagelig for en barnefamilie og stoppe akkurat når og hvor man vil, uten å tenke på lading (selv om det kun er en tur man gjør sjeldent). 
Det er også deilig om man har et daglig forbruk på 50km. Man ønsker ikke å bruke bilen til 0% eller lade til 100%, så med 400km rekkevidde må du lade minst hver 5. dag. Med 700km så holder det å lade hver 11. dag. 

De to tingene er ikke noe som gjør at jeg vil bytte bil umiddelbart, men det er fordeler som jeg absolutt vil vekte høyt ved neste bil bytte. Livet fungerer helt godt som elbileier med 430km rekkevidde, men det hadde vært enda deiligere med 700 km

Jeg ville heller ikke tatt med takboksen på langtur "unødvendig" med 430km rekkevidde, med 700km så kunne det fort vært at jeg hadde satt den på for å ha rikelig med plass inni bilen.

Endret 1 time siden av WiiBoy