Her er Skodas Elroq - med startpris under 300.000 kroner

[Diskusjon.no]

Skoda lanserer i dag sin splitter nye elbil Elroq.

Les hele artikkelen på Tek.no her

[Salvesen.]

374 wltp? Wtf. Ikke rart den er billig.

[Duriello]

Får vente på pris for 85x utgaven, den som blir aktuell for min del uansett, såfremt jeg ikke bare går for en Enyaq.

[Hr Kotelett]

Hvor mye mer kan 4x4 koste da? 100k?

Venter da også på 85x utgaven.

[Iterion]

Meget spennende bil for min del det her faktisk. Ligner på Enyaq ja, sånnsett ikke det mest spenstige designet, men liker fortsatt bilen og spesielt interiøret og de smarte Skoda funksjonene. Som de to over er det kun 85x utgaven som er aktuell for min del også, og den var ikke klar før hva, sommeren 2025? Spent på hva prisen på den blir også. 

 

[OC-Freak]

Om markedet er ca samme som nå blir vel AWD fort ett sted mellom 450k og 500k.

[Iterion]

OC-Freak skrev (21 minutter siden):

Om markedet er ca samme som nå blir vel AWD fort ett sted mellom 450k og 500k.

Ja det kan nok fort stemme. Den må legge seg under både Enyaq og Tesla Y hvertfall.

Hvordan tror du den blir ift konkurrentene? Virker ikke som den har varmepumpe inkludert, som heller ikke Ford Explorer EV har. Disse to er forøvrig bygd på samme plattform. Spennende tid vi har foran oss..neste år er det jo tid for en upgrade av Model Y også vil jeg tro, så mulig jeg må avvente med å bytte ut min Model 3 til da 😋

Endret 1. oktober av Iterion

[Duriello]

Iterion skrev (32 minutter siden):

Virker ikke som den har varmepumpe inkludert, som heller ikke Ford Explorer EV har.

Står i artikkel at 85x har varmepumpe. 🙂

[Myriad]

Salvesen. skrev (1 time siden):

374 wltp? Wtf. Ikke rart den er billig.

Wtf azz. Burde vært gratis

[kremt]

Feil i artikkelen, MG4 har ikke forhjulstrekk i noen modeller. 

Quote

MG4 til 279.900 kroner, med forhjulstrekk og 350 kilometer rekkevidde

 

[Salvesen.]

Myriad skrev (31 minutter siden):

Wtf azz. Burde vært gratis

Neida, såklart ikke. Men det er en veldig kort rekkevidde for en modeene elbil. Og kroner pr km er ganske dårlig ift andre ting på markedet.

Utstyret blir nok også labert.

[christdi]

Salvesen. skrev (11 timer siden):

Neida, såklart ikke. Men det er en veldig kort rekkevidde for en modeene elbil. Og kroner pr km er ganske dårlig ift andre ting på markedet.

Utstyret blir nok også labert.

Når det gjelder elbiler er det fremdeles Kona som gir lengst rekkevidde for pengene i 2024?
Er det også Kona som har lavest forbruk?

 

Endret 2. oktober av christdi

[onkel_jon]

12 minutes ago, christdi said:

Når det gjelder elbiler er det fremdeles Kona som gir lengst rekkevidde for pengene i 2024?
Er det også Kona som har lavest forbruk?

 

Vil heller si model 3 rwd, 513 km wltp for 355k vs kona long range 514 km wltp for 409k.

Model 3 har lavere forbruk og.

Endret 2. oktober av onkel_jon

[Salvesen.]

christdi skrev (25 minutter siden):

Når det gjelder elbiler er det fremdeles Kona som gir lengst rekkevidde for pengene i 2024?
Er det også Kona som har lavest forbruk?

 

Som nevnt er det nok model 3. Men det er jo ikke alt i verden såklart. Men her synes jeg de leverte sørgelige rekkevidde tall. Treg lading også

[DrAlban3000]

Synes egentlig ikke den var billig nok. For min del holder 20 mil lenge for bil nr2, men da må prisen svare rekkevidde og lading. 

Ja til rimelige biler med under 50 mils rekkevidde, ikke alt trenger å hurtiglades eller kjøres så langt. Når MX30 skal byttes ut blir det samme fokuset videreført - maksimal kos og komfort, minimal pris og gi blaffen i rekkevidde og lading da bilen lades hjemme og ingen leverer biler med for kort rekkevidde for meg uansett.

[Olsenhower]

Hvis en sammeligner med MX-30 blir Elroq 50 kanskje mer aktuell for flere kunder. Mazdaen er riktignok litt billigere (mye billigere akkurat nå pga kampanje), men har enda verre rekkevidde, svakere motor og forhjulstrekk.

[christdi]

onkel_jon skrev (32 minutter siden):

Vil heller si model 3 rwd, 513 km wltp for 355k vs kona long range 514 km wltp for 409k.

Model 3 har lavere forbruk og.

Er det trygt å kjøpe 2019 model 3 eller bør jeg velge 2021?
Ser en 2019 på Finn til kr.239k, mens 2021 koster over 100k mer til kr.349k.

Er det stor forskjell på kabin støy og sitte komfor på Tesla Model 3 og Hyunday Kona?

Endret 2. oktober av christdi

[uname -i]

DrAlban3000 skrev (1 minutt siden):

Synes egentlig ikke den var billig nok. For min del holder 20 mil lenge for bil nr2, men da må prisen svare rekkevidde og lading. 

Ja til rimelige biler med under 50 mils rekkevidde, ikke alt trenger å hurtiglades eller kjøres så langt. Når MX30 skal byttes ut blir det samme fokuset videreført - maksimal kos og komfort, minimal pris og gi blaffen i rekkevidde og lading da bilen lades hjemme og ingen leverer biler med for kort rekkevidde for meg uansett.

Ja, det virker som om folk ikke har fått med seg at det er en grunn til at tidenes mest solgte elbil i Norge er Nissan Leaf. Nok av husstander med to biler og da kan den ene fint være en billig, elektrisk pendlerbil. Så har man en dyr langkjørings-elbil eller en billig bensinbil til langturer.

[kremt]

13 hours ago, Salvesen. said:

veldig kort rekkevidde for en modeene elbil. Og kroner pr km er ganske dårlig ift andre ting på markedet.

Utstyret blir nok også labert.

Fins det i hele tatt EN ting som er positivt med denne bilen?

[Salvesen.]

kremt skrev (15 minutter siden):

Fins det i hele tatt EN ting som er positivt med denne bilen?

Ja absolutt! Men jeg synes rekkevidden var for kort til prisen og størrelsen på batteriet.