Rustskade på karosseri

[Femtekolonne]

Lykke til med det. Hadde det vært sånn det funket så hadde det vært flere lykkelige bileiere. 

[kremt]

Flere må sette seg inn i hva en garanti faktisk er og hva som dekkes av den. Jeg tipper det står noe slikt: "Garantien gjelder mot gjennomrusting fra innsiden pga fabrikasjonsfeil, og gjelder opptil 12 år. Forutsetning er at alle servicer er fulgt hos merkeforhandler"

[Axefjord]

54 minutes ago, Palladio said:

Ja vel, også?

Og så hva? Du er velkommen til å komme med noe informasjon til denne debatten.

39 minutes ago, Palladio said:

Det er helt uten betydning. Poenget er at de skal ha gjort det som er nødvendig og du har betalt dem for å gjøre det og derfor vil rustgarantigen være gjeldende.

Nei. De skal gjøre det som står i serviceheftet. Noe mer er god service, og det får du ikke hos VAG eller Birger&Haug ihvertfall. Det er mer som kreves for å holde bilen i god stand, dessverre.

Rustgarantien er gjeldende om du oppfyller vilkårene i rustgarantien. Verken mer eller mindre enn det. Det kan godt hende service er nevnt der.

[Palladio]

Femtekolonne skrev (14 minutter siden):

Hadde det vært sånn det funket

Det er sånn det funker.

[Palladio]

Axefjord skrev (7 minutter siden):

Nei. De skal gjøre det som står i serviceheftet.

Nettopp. Altså gjøre det som er nødvendig.

[minim]

kremt skrev (44 minutter siden):

Flere må sette seg inn i hva en garanti faktisk er og hva som dekkes av den. Jeg tipper det står noe slikt: "Garantien gjelder mot gjennomrusting fra innsiden pga fabrikasjonsfeil, og gjelder opptil 12 år. Forutsetning er at alle servicer er fulgt hos merkeforhandler"

Dette.. 

Ang skadene så er verdien på bilen så lav at jeg tipper det lønner seg og selge den som den er med bilder av skadene og heller kjøpe tilsvarende uten rust (om det i det hele tatt eksisterer) enn å koste på 15-20% av bilens verdi i en midlertidig rep som vil komme tilbake igjen. Lakk verkstedet vil garantert ta forbehold om dette. Alternativt hadde jeg sett litt på YouTube, kjøpt inn litt utstyr å "flikke" dette selv. Du får det ikke 100%, men du får bremset det en del og den vil vare mye lenger.

Jeg lakker litt på hobbybasis og det tar mye tid å demontere, sandblåse, slipe osv selv på småskader så dette vil koste penger om du skal sette bort jobben. Selve lakken er nok ikke veldig dyr, men sånne ting tar tid og de fleste lakk verksteder vil nok ikke slippe fra seg en slik jobb uten å blende base mot tilstøtende paneler og klarlakke hele panelet som gjør at det går litt lakk også. 

[Palladio]

Hvis du ikke kommer noen vei med forhandler, så burde du flikke på skadene selv i stedet for å selge bilen. Fjern lakk og overflaterust et godt stykke rundt den synlige rustflekken og gå løs med stålbørste. Deretter bruker du følgende rustfjerner: https://www.hagmans.se/no/rustbeskyttelse/carosol/e/11200/rustfjerner/

Etterpå primer du med denne: https://www.hagmans.se/no/rustbeskyttelse/carosol/e/11201/rustomvandler/

Bruk rikelig av begge deler.

Etterpå må du grunne og lakke. Det blir neppe så veldig pent, men du har i det minste bil i mange år fremover. Å selge en bil med rustskader vil ikke være lønnsomt.

 

 

 

[Axefjord]

49 minutes ago, Palladio said:

Nettopp. Altså gjøre det som er nødvendig.

Det som er er nødvendig for å bevare bilen de første 5 årene kanskje. Som eksemplet mitt tidligere i tråden viser, så ønsker de gjerne at bilen ryker etter 10 år, siden man da må kjøpe ny...

3 minutes ago, Palladio said:

Hvis du ikke kommer noen vei med forhandler, så burde du flikke på skadene selv i stedet for å selge bilen. Fjern lakk og overflaterust et godt stykke rundt den synlige rustflekken og gå løs med stålbørste. Deretter bruker du følgende rustfjerner: https://www.hagmans.se/no/rustbeskyttelse/carosol/e/11200/rustfjerner/

Etterpå primer du med denne: https://www.hagmans.se/no/rustbeskyttelse/carosol/e/11201/rustomvandler/

Bruk rikelig av begge deler.

Etterpå må du grunne og lakke. Det blir neppe så veldig pent, men du har i det minste bil i mange år fremover. Å selge en bil med rustskader vil ikke være lønnsomt.

Enig med over!  

[Zepticon]

Sveine1 skrev (På 29.9.2024 den 3:00 AM):

 

Hei, sikkert et ganske kjent tema.

Jeg har fått 4-5 rustskader på karosseriet mitt. 

Jeg fikk en pris på 35k kroner hos MPS bilskade og lurer på om jeg bør ta denne prisen, selvom jeg syns det kanskje var litt mye.

De som er ekspert på rust på bil, ser noe av denne rusten ut som den er kommet fra innsiden? Om dette går på VW sin rustgaranti eller ikke?

(En annen ting, er det noen her i Bergen eller Vestland som og jobber med overflate rust eller kunne anbefalt meg noen som tar overflate rust)

Dette er typiske VW skader. De har latt estetikk, det vil si fine overgagner mellom karosseripanel, gå forran rustbeskyttelse. Dette skjer når det kommer sand inn i sprekken, og så gjør bilens bevegelser at denne sanden til slutt gnager hull på lakken, og rusten starter. Min 4 år gamle e-Golf var inne med samme problem på bakfanger.

[Palladio]

Zepticon skrev (15 minutter siden):

Min 4 år gamle e-Golf var inne med samme problem på bakfanger.

Er ikke bakfanger av plast?

[Zepticon]

Palladio skrev (30 minutter siden):

Er ikke bakfanger av plast?

Det er bakfangeren i plsat som beveger seg og slipper inn sand, bakskjermen i stål som ruster.
Problemet er hvordan bakfanger er festet. Resultatet er rust på bilen.

[Palladio]

Zepticon skrev (1 minutt siden):

Det er bakfangeren i plsat som beveger seg og slipper inn sand, bakskjermen i stål som ruster.
Problemet er hvordan bakfanger er festet. Resultatet er rust på bilen.

Ok da er problemet rust på bakskjermen. Det var jo en grei opplysning.

[Zepticon]

Palladio skrev (1 minutt siden):

Ok da er problemet rust på bakskjermen. Det var jo en grei opplysning.

Nei, problemet er ikke rust på bakskjermen. Problemet er hvordan VW fester plastdelene sine på bilen. I andre tilfeller kan både bakluke (rundt baklys) fremskjemer og kanaler ruste. For trange mellomromm mellom karosseridelene fører til slitasjeskader.

[Palladio]

Zepticon skrev (1 minutt siden):

Nei, problemet er ikke rust på bakskjermen.

Så problemet ditt er ikke at ting ruster, men at ting er festet feil? Det er greit for deg at bakskjermen ruster da?

[Zepticon]

Palladio skrev (3 timer siden):

Hvis alle servicer er fulgt på godkjent verksted så skal dette gå på rustgarantien.

Det er feil.

Rustgarantien sier:

Sitat

Alle nye Volkswagen leveres med 12 års garanti mot gjennomrusting av karosseriet. Med gjennomrusting menes her at det er oppstått hull i karosseriplatene som har utviklet seg innenfra (fra hulrom) som ikke kan forventes å bli oppdaget tidligere i forbindelse med lakkvedlikehold ihht anbefalinger i bilens instruksjonsbok. Skadene må ikke være forårsaket av ytre påvirkning. F.eks saltskader. 

Denne skaden er ikke gennomrusting av karosseriet som har utviklet seg innenfra. Jeg fikk det på den generelle 5-års garantien, men rustgarantien i seg selv dekker ikke dette da det er på utsiden og skyldes "ytre påvirkning".

 

Endret 30. september av Zepticon

[Zepticon]

Palladio skrev (3 minutter siden):

Så problemet ditt er ikke at ting ruster, men at ting er festet feil? Det er greit for deg at bakskjermen ruster da?

Rust er et symptom på et problem ved bilens konstruksjon. Hjelper ikke å fikse rust om den kommer tilbake etter 2 år pga samme problem som sist.

Endret 30. september av Zepticon

[Palladio]

Zepticon skrev (1 minutt siden):

Det er feil.

Nei det er riktig fordi startende rustskader på karroseriet skal oppdages på service og utrettes. 

[Palladio]

Zepticon skrev (2 minutter siden):

Rust er et symptom på et problem ved bilens konstruksjon. Hjelper ikke å fikse rust om den kommer tilbake etter 2 år pga samme problem som sist.

Så på verkstedet presenterte du dette som at du hadde et problem med bakfanger? Ikke rart de ble forvirret.

[Zepticon]

Palladio skrev (18 minutter siden):

Nei det er riktig fordi startende rustskader på karroseriet skal oppdages på service og utrettes. 

De gjør åpenbart ikke det.
Og denne skaden er ikke dekket av rustgarantien uansett hvordan du vrir og vender på det.

Palladio skrev (17 minutter siden):

Så på verkstedet presenterte du dette som at du hadde et problem med bakfanger? Ikke rart de ble forvirret.

Verkstedet fortalte meg at dette var et vanlig problem med bakfanger, frontfanger og baklys.

Endret 30. september av Zepticon

[Axefjord]

45 minutes ago, Palladio said:

Nei det er riktig fordi startende rustskader på karroseriet skal oppdages på service og utrettes. 

Hvor i service-heftet står det at rust skal oppdages og utrettes? Det står ikke i mine, verken skoda eller hyundai.

Jeg skjønner at du har en fantastisk tiltro til verksteder og bilprodusenter. Det er dessverre en temmelig optimistisk holdning som ikke stemmer med virkeligheten. Jeg har hørt Toyota er temmelig gode på service, så kanskje de gjør slikt?