diesel dyser

[tommyinge]

Heisann.

Jeg må skifte dyser på min mondeo,har en 1,6 men fikk høre jeg kunne bruke fra en 2.0. kan det stemme??? 

 

[Habla Møberg]

SVJV er det helt forskjellige dyser, men mulig noen varianter bruker like dyser.

Det kommer og an på hvilken Euro-versjon, med fast eller variabel turbo.

Men i all hovedsak bør du se etter dyser til akkurat din versjon. 

Sjekket med Eurodel og Autodoc for priser?

[AL123]

2 literen er jo en Ford-motor, mens 1,6 literen er fra PSA.

[Habla Møberg]

AL123 skrev (13 minutter siden):

2 literen er jo en Ford-motor, mens 1,6 literen er fra PSA.

Begge er PSA/Ford, alt etter årsmodell... BMW var og med på 1.6....

[Svein M]

En må sjekke hva som passer. Som nevnt over så har f.eks Eurodel internett sider der en kan sjekke.

[Megane11]

Artikkelnr står på toppen av dysene eller på siden, så er mulig å finne ut av hva du trenger ganske enkelt.

[freedomseeker]

Avhengig av motortype så er det en vanlig modifikasjon, men du må bytte alle 4.
Har også lest at man ikke behøver mapping og at det er en direkte bolt on, men usikker på om dette stemmer.

[MAtroxX]

Har dysen 2 pins kontakt må den ikke kodes

har dysen 3 pins kontakt må den kodes 

 

dette  er bare noe jeg har blitt fortalt av andre mekanikere og ikke sikkert det er noe fasit, men det har vært riktig i alle mine tilfeller hvertfall 

[Habla Møberg]

MAtroxX skrev (49 minutter siden):

Har dysen 2 pins kontakt må den ikke kodes

har dysen 3 pins kontakt må den kodes 

 

dette  er bare noe jeg har blitt fortalt av andre mekanikere og ikke sikkert det er noe fasit, men det har vært riktig i alle mine tilfeller hvertfall 

Det kan stemme. Iallefall siden DPF ble standard har både 2,0 og 1,6 dieslene til Ford/PSA hatt dyser som skal settes opp med å registrere koden på dysen.

Dette er kun for finjustering. Motoren vil starte og gå noenlunde greit uten denne finjusteringen, men det er en forbedring med å registrere dysene i ECU.