V70 DRIVe som har blitt litt rykkete i gangen

[aquafrank]

Håper noen har tips.

Har en V70 med 1.6 diesel, 2013 modell. Powershift automat. Nærmer seg 250K på telleren

Dette er ikke den første utgaven av PSA, som hadde div utfordringer.

Bilen har smått fått litt merkelig gange.

Tidvis er det litt rykk og napp med lett gasspådrag.

Nesten umerkelig, andre ganger litt mer markant.

Nesten som når en går med båt i tungsjø, "gynger" liksom.

 

Ingen feilkoder.
Verdier med OBDII-scanner ser normale ut så langt jeg kan se. Vanskelig å få lest live-data når jeg kjører 😇

Merker ikke reduksjon av kraft, men må jo opp litt i turtall på disse for at de skal sparke litt fra. Sparker friskt fra 2000rpm, til å være en svær 1.6L fjert

Ingen endring i tomgang.

 

Bilen er 80% langkjørt.

Byttet dieselfilter (originalt) i vår, ei stund etter begynte jeg og merke dette.

Ellers normale intervall på alt av service, evt tettere intervall om jeg gidder.

Noe innspill på hvor jeg starter å leite etter feil?

Noe ide å peise på med noe tilsetting i diesel, evt hva?

[Maskinfører]

aquafrank skrev (22 minutter siden):

Håper noen har tips.

Har en V70 med 1.6 diesel, 2013 modell. Powershift automat. Nærmer seg 250K på telleren

Dette er ikke den første utgaven av PSA, som hadde div utfordringer.

Bilen har smått fått litt merkelig gange.

Tidvis er det litt rykk og napp med lett gasspådrag.

Nesten umerkelig, andre ganger litt mer markant.

Nesten som når en går med båt i tungsjø, "gynger" liksom.

 

Ingen feilkoder.
Verdier med OBDII-scanner ser normale ut så langt jeg kan se. Vanskelig å få lest live-data når jeg kjører 😇

Merker ikke reduksjon av kraft, men må jo opp litt i turtall på disse for at de skal sparke litt fra. Sparker friskt fra 2000rpm, til å være en svær 1.6L fjert

Ingen endring i tomgang.

 

Bilen er 80% langkjørt.

Byttet dieselfilter (originalt) i vår, ei stund etter begynte jeg og merke dette.

Ellers normale intervall på alt av service, evt tettere intervall om jeg gidder.

Noe innspill på hvor jeg starter å leite etter feil?

Noe ide å peise på med noe tilsetting i diesel, evt hva?

Hei aner ikke men får du ikke noe vettuge svar kan du prøve her 😀   http://forum.vccn.no/forum.php

[Svein M]

Når det gjelder dieseltilsetning så har jeg brukt Alron. Men siden du kjører mye langkjøring så har jeg liten tro på at det vil gjøre noe forskjell.

[Rebel-Rider]

@aquafrank Å bytte dieselfilter skal normalt ikke føre til det du opplever, med mindre du har fått luft i systemet. Hvilken prosedyre fulgte du da du skiftet filter (går ut fra du skiftet det selv?)

[aquafrank]

Maskinfører skrev (1 time siden):

Hei aner ikke men får du ikke noe vettuge svar kan du prøve her 😀   http://forum.vccn.no/forum.php

Venter ennå på godkjenning som medlem der :/

[aquafrank]

Rebel-Rider skrev (30 minutter siden):

@aquafrank Å bytte dieselfilter skal normalt ikke føre til det du opplever, med mindre du har fått luft i systemet. Hvilken prosedyre fulgte du da du skiftet filter (går ut fra du skiftet det selv?)

Fikk masse trøbbel med luft i systemet denne gangen. Men etter div rådslaging med verksmester, ble rett kobling på returslange funnet og åpnet for å lufte. 
Jeg tror ikke dette er luft i systemet, innbiller meg at problemet da ikke burde bli værre med tiden?
Har vel kjørt tett på 800mil siden den tid.

[mobile999]

aquafrank skrev (2 timer siden):

Noe innspill på hvor jeg starter å leite etter feil?

Noe ide å peise på med noe tilsetting i diesel, evt hva?

Det kan være skummelt å peise på med dieseltilsetning. Hvis det er for mye vann i tanken ryker dieselpumpa.

Hvordan ser det ut rundt injektorene? Bygger det seg opp svart guffe rundt noen av dem?

Endret 6. august av mobile999

[Maskinfører]

aquafrank skrev (4 timer siden):

Venter ennå på godkjenning som medlem der 😕

Åja du gjør det ja ☹️

[aquafrank]

mobile999 skrev (På 6.8.2024 den 10:22 PM):

Det kan være skummelt å peise på med dieseltilsetning. Hvis det er for mye vann i tanken ryker dieselpumpa.

Hvordan ser det ut rundt injektorene? Bygger det seg opp svart guffe rundt noen av dem?

Ikke noe søl rundt dysene (tok ørten timer for å få kjølt motor såpass at jeg kom til for å se - hate +30')

Bør ikke være vann i tanken, kjører jo såpass at det da må ha fulgt ved ei fylling. Veiene her er såpass "ujevne" at alt innhold i tanken bør være mixa så det holder, selv ting som ikke lar seg blande 😓 Bor i ett høl, så da er veiene også bare høl.
Og skulle ikke vann vært fanget opp av filteret? Er vel vannavskiller på dette.

[Svein M]

Det er neppe noe vann på tanken på nyere biler med mindre det har fulgt ved ei fylling.

[mobile999]

aquafrank skrev (8 timer siden):

Bør ikke være vann i tanken, kjører jo såpass at det da må ha fulgt ved ei fylling.

 

aquafrank skrev (8 timer siden):

Og skulle ikke vann vært fanget opp av filteret?

 

Det legger seg i bunnen av tanken og blander seg ikke med dieselen. Hvis ikke det er tett fra tanken til påfyllingspunktet vil det komme fuktighet inn i tanken. Det er ikke lurt med dieseltilsetning med vann i bunnen av tanken. Filteret klarer ikke den vann/drivstoff miksen som blir med dieseltilsetningen og miksen går til drivstoffpumpa, noe den ikke tåler.

Det ser ut for meg som at oljereturen fra turboen er gjort om fra tidligere varianter av denne motoren. Jeg antar derfor at det problemet er usannsynlig. Mine tanker går til drivstofftilførsel, turbo og egr.

Drivstofftilførselen og egr kan du kanskje se på live data i diagnoseapparatet (drivstofftrykk og commanded/actual egr %). Jeg tror ikke du kan se på live data dersom den variable geometrien i turboen er treg.