Landeveissykkel vs hybrid

[angstfull]

Brukbar erfaren på langdistansesykling (minimum 10 mil i mitt hode). Mener at en billig hybrid som veier over 10 kg, vil være 50 % så energikrevende å holde en snittfart på 23 km/t over en distanse på 10 mil sammenlignet med en brukbar racer. Ergo om man presterer 23 km/t i snitt på en drittsykkel, ville man klart 34,5 km/t om man byttet den ut med ok landeveissykkel.  Noen flere som har erfaring i langdistanse som har med testet forskjellen på en ok landeveissykkel og en middels tung hybrid, som støtter meg?

Endret 14. juli av angstfull

[Gjest Slettet-CkrM7QVpfE]

Dette blir ett veldig komplisert matematisk regnestykke. Det er mange faktorer som spiller inn i hvorfor en landeveissykkel er mer energieffektiv på landevei. Du er inne på vekt, men du har også aerodynamikk som blir viktigere jo høyere fart du har. Rullemotstand på dekk. I tillegg så handler det om sitteposisjon på sykkelen. En landeveissykkel har ett mer effektivt design enn en hybridsykkel. 

Om 2 personer med lik fysisk form sykler på hver sin sykkel i 1 time. Den ene på en hybridsykkel med en gjennomsnittsfart på 23 km/t, og den andre på en landeveissykkel med gjennomsnittsfart på 34,5 km/t så vil jeg anta at personen på hybridsykkelen er langt mer utslitt etter den turen. Jeg tror du bommer grovt med ditt anslag på 50% 

Endret 17. juli av Kron