Dieselbil med stort baksete.

[PolarD]

Har for tiden en 2015 Sharan 4M, men den har mye problem med AdBlue, partikkelfilter osv. Nå er den siste ungen så stor at vi ikke trenger å ha med en barnevogn, men vi vil gjerne ha et bredt baksete pga barnestoler. Hvilke alternativer finnes som ikke er VAG eller har tysk Premium pris? Stasjonsvogn eller SUV. Vil ha dieselbil pga campingvogn.

[Duriello]

Hadde ett tips, helt til jeg leste "ikke VAG". 😅

Av stasjonsvognene er det Skoda Superb som er den definitive plassvinneren.

Diesel Suv har jeg minimal peiling på.

[onkel_jon]

Peugeot 5008 eller Ford s Max?

Begge de skal ha isofix på alle 3 bakseter.

Endret 8. juli av onkel_jon

[Opelduude]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=357232281

Du sier ingenting om pris. 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=359290305

[Svein M]

Peugeot 5008

Volvo XC90 ?

Ford S-Max og Galaxy.

Om en ikke har 3 barnestoler så kanskje Ford Mondeo og Mercedes E.

Endret 9. juli av Svein M

[PolarD]

Takker for svarene! Det er kanskje ikke VAG jeg vil bort i fra, men har hatt to VW med 2.0 TDI som har hatt turboras. Hvordan er feks Toareg ca 2016-17 modell? 3.0 V6 virker å være en bedre motor. Kan man få den uten luftfjæring? Her jeg bor blir det kaldt om vinteren og to kompiser med Allroad og E-klasse har hatt måttet bytte kompressor. Filmen er av turboen på Sharanen. Hadde samme problem på en Passat for fire år siden. Sharanen har gått ca 160K, Passaten var vel omtrent det samme.

 

 

Endret 10. juli av PolarD

[kremt]

3.0 tdi etter 2016-2017 ble mye dårligere, masse plastikk inne i motoren som ryker. Vag er generelt ganske ræva kvalitet, inkl en del motorer brukt i porsche også, samme konsern. 

[PolarD]

Er veldig usikker på hva jeg skal gå for. Vil ha en 4WD med litt motor siden det blir noen mil med campingvogn på sommerhalvåret og med tilhenger med snøskuter og slede på vinteren.

[Opelduude]

Kjøper du en bil som er fullspekket med utstyr, 4wd, automat og litt frisk motor så blir det dyrt før eller siden. 

Hvis du ikke reparerer noe selv, så bør du ha 20-30 tusen i reserve. 

Har selv måtte koste på min Insignia 2014 4x4 ca 35 tusen de siste 3 årene utenom vanlig service. 

[kremt]

6 hours ago, Opelduude said:

så bør du ha 20-30 tusen i reserve. 

Har selv måtte koste på min Insignia 2014 4x4 ca 35 tusen de siste 3 årene

Det var vel ikke så ille. Har du Auda med V6 tdi bør du trolig ha 100-150 tusen i reserve dersom kjede, strammere, glidere eller kamaksler ryker.