Formel 1 - 2024

[Jarmo]

[Jarmo]

[Comma Chameleon]

Han vet hva han gjorde. Ikke verdens undergang men passende straff.

[Jarmo]

[OddZen]

Jarmo skrev (26 minutter siden):

Er dette vanlig praksis? 
Trodde de fleste teams hadde reserve og lagde kontinuerlig nye, men det kan jo være at de har påbegynt oppgraderingen som ikke er klar og at de nå har havnet mellom to stoler. 

[Jarmo]

OddZen skrev (55 minutter siden):

men det kan jo være at de har påbegynt oppgraderingen som ikke er klar og at de nå har havnet mellom to stoler. 

This

[Hr Kotelett]

Hvem er neste finne etter Bottas? Sålenge jeg har sett F1 har det vært en fra Finland, men har ikke fått med meg noen arvtaker? 

[Dragavon]

OddZen skrev (På 27.3.2024 den 10:21 AM):

Er dette vanlig praksis? 
Trodde de fleste teams hadde reserve og lagde kontinuerlig nye, men det kan jo være at de har påbegynt oppgraderingen som ikke er klar og at de nå har havnet mellom to stoler. 

Det å få produsert delene dei trenger når dei trenger dei har jo vore Williams sitt store problem dei siste sesongene.

I fjor hadde dei jo ikkje bilen klar til første test.

[Dragavon]

Hr Kotelett skrev (7 minutter siden):

Hvem er neste finne etter Bottas? Sålenge jeg har sett F1 har det vært en fra Finland, men har ikke fått med meg noen arvtaker? 

Eg har heller ikkje fått med meg at det er nye finner som har sjanse til å få plass i F1. Blir litt rart uten. Samme med brasilianere. Det er noe feil når det ikkje er ein brasiliansk fører i F1 😔

[MartinF]

Hr Kotelett skrev (37 minutter siden):

Hvem er neste finne etter Bottas? Sålenge jeg har sett F1 har det vært en fra Finland, men har ikke fått med meg noen arvtaker? 

Den som er nærmest pdd er nok Tuukka Taponen som vant Formula Regional mesterskapet i midtøsten/UAE i vinter og skal kjøre Freca (Formula Regional Europa) for R-ace i år, samme lag som Stenshorne kjørte for i fjor. Veien derfra og opp til F1 er lang...

[Jarmo]

Hr Kotelett skrev (43 minutter siden):

Hvem er neste finne etter Bottas? Sålenge jeg har sett F1 har det vært en fra Finland, men har ikke fått med meg noen arvtaker? 

Vi må nok vente noen år til..

 

[Jarmo]

MartinF skrev (2 minutter siden):

Den som er nærmest pdd er nok Tuukka Taponen som vant Formula Regional mesterskapet i midtøsten/UAE i vinter og skal kjøre Freca (Formula Regional Europa) for R-ace i år, samme lag som Stenshorne kjørte for i fjor. Veien derfra og opp til F1 er lang...

https://formulascout.com/category/formula-4/facademy-finland

[Jarmo]

OddZen skrev (På 27.3.2024 den 10.21):

Er dette vanlig praksis? 
Trodde de fleste teams hadde reserve og lagde kontinuerlig nye, men det kan jo være at de har påbegynt oppgraderingen som ikke er klar og at de nå har havnet mellom to stoler. 

https://www.williamsf1.com/posts/ff06635f-60cd-48d7-b184-e58973ede03e/the-vowles-verdict-australia-2024?cid=sm_facebook_td_tvv_link_032724&fbclid=IwAR3oRVSwyJ7seVJQnKhYGpCAvXamHljj4gZkTUJ02Z4Z5_c6VbON8WPnxfI_aem_AUL17pOLuMUE_jCOnGJg1Bu8XuzWh53jQvgjhAD6mQ9fsSgZcrEH0weWwsNJVacj0nZO7IqLSeopw-HWXUKPLHJ3

[Jarmo]

The damaged chassis was swiftly flown back to Williams’ factory for repairs and, as things stand, Vowles believes the outfit will be able to field both Albon and Sargeant at the upcoming Suzuka weekend.

“I’m confident we’ll be able to fix the chassis,” he said in his latest post-race ‘Vowles Verdict’ video, where he described the situation as a “disaster” for Williams.

[Jarmo]

Mercedes Upgrades for Japan GP:

- Aerodynamic Enhancements: Targeted upgrades to address rear aerodynamic deficiencies.Suspension Improvements: Further refinements to enhance handling and stability, particularly in fast corners like those at Suzuka.

- Gearbox Support Rigidity: Strengthening measures implemented to minimize vibrations and enhance overall performance.

- Driver Feedback Integration:

Continued efforts to tailor the car's characteristics to suit the preferences and driving styles of Lewis Hamilton and George Russell.

- Strategic Development: Acknowledgement of the need for ongoing development and patience, in line with the iterative nature of modern Formula One.

[Jarmo]

[Jarmo]

The FIA released another edition of the 2026 Power Unit Technical Regulations, featuring an "override" or "overtake" mode that can be activated from the MGU-K. Additionally, there are restrictions on the amount of power that can be extracted from the MGU-K at certain speeds.

[Sjørøver]

Jarmo skrev (23 minutter siden):

The FIA released another edition of the 2026 Power Unit Technical Regulations, featuring an "override" or "overtake" mode that can be activated from the MGU-K. Additionally, there are restrictions on the amount of power that can be extracted from the MGU-K at certain speeds.

Ehh... De burde I det minste gjøre det om til en flat 8.

[Jarmo]

The latest draft of the 2026 power unit regulations has been unveiled by the FIA and presents some new functionality for the more powerful hybrid system to help improve the wheel-to-wheel racing.

 

As revealed by Motorsport.com in December, the FIA will also introduce new chassis rules in 2026 to make the cars between 40-50kg lighter.

The cars will be shorter, with the wheelbase likely trimmed down to 3400mm from the current maximum 3600mm. The cars will also be narrower by 10cm, so will be reduced from 2000mm to 1900mm.

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-2026-engine-regs-kers-boost-system/10593023/?fbclid=IwAR0PcS9xM_asf4nxKauC0Miu7gYYjjAWkliFug2UgGnPRX8gQttNcni4zLE_aem_ActnwCOh5zA_u_Aafot_zRuee3JNAvRZwptbPT0WJ1L2TteEgdSrMBcW17TeiCqmGyy22v21tSCaXCjnb9UXEfG-

[Mato]

Er det egentlig litt rart at f1 har en regel om minimum vekt, det burde jo være kred til det laget som kan lage lettest bil .