Avgifter fra staten på amerikanske pickuper

[RJohannesen]

sedsberg skrev (På 23.11.2023 den 2:29 PM):

Er ikke pick-ups i USA en litt spesiell kjøretøygruppe med diverse skattefritak og lavere utslippskrav? (Car vs light truck vs truck)

Har lest at noe av grunnen til at de nå er så enorme er at de da havner i en annen gruppe som gjør de rimeligere, og dermed selger bedre.

Jo, USA har fått ganske strenge utslippsregler for personbiler, som gir mindre utslipp, men litt dyrere biler, men lastebiler har mange unntak og det gjør lastebil-registrerte pickuper og SUVer unaturlig rimelige. I tillegg har de noen regler for samlet utslippstall fra produsenter, litt lignende de nye europeiske reglene, som gjør at produsenter blir straffet for høye gjennomsnittsutslipp. Tanken er at produsentene da forsøke å dreie kunder over fra biler med store utslipp til biler med mindre utslipp, men mange produsenter dreier istedet kundene over fra store biler med store utslipp til kjempestore biler med kjempestore utslipp siden disse kan registreres som lett lastebil og blir unntatt statistikken, så da går gjennomsnittsutslippet deres ned 🙄

 

Står litt om det her:

https://www.wired.com/story/the-us-wants-to-close-the-suv-loophole-that-supersized-cars/

[RJohannesen]

Kurt Skjold skrev (På 22.11.2023 den 10:59 PM):

Tenk at vi vanlige nordmenn som faktisk har en drøm om å få kjøpt en ekte amerikansk pickup. Men blir knust av staten pga alle avgifter vi må betale for pickuper, jeg mener at det burde være straffbart av staten i å ilegge oss vanlige folk vanvittige mengder avgifter. Her et eksempel: en dogde ram pickup fra Norsk importør i fra Stjørdal, Brumunddal, Oslo, Bergen. Disse selger RAM og SILVERADO pickuper. Og disse ligger på ca 1.2-1.4 mill ferdig reg , og en ram koster i USA ca 650000 nkr 2023 modell. I dette så må vi vanlige mennesker ut med nesten 580000 i avgifter for å få realisert en drøm som ikke blir Reelt, Synes at det ikke er greit jeg. 

Det er ikke spesielle avgifter for pickuper i Norge, de regnes på samme måte som alle andre biler basert på utslipp, og med høye utslipp får de da høye avgifter, som forsåvidt er rettferdig. Men nå bygges det også el-pickuper så da kan du få lave avgifter på de også.

[kremt]

EPA sticker er fritatt på heavy duty vehicles og trucks. Amerikansk bilindustri klarer stort sett ikke å konkurrere mot japanske merker på personbiler så da setter de urealistiske krav til slike biler og slutter å selge de. Istedet selger de SUVs og trucks som har mange ganger høyere profittmargin (og utslipp forsåvidt).