Danmark, bot, må betale eller ikke?

[Dubious]

Burde være lett å skrive om loven sånn at fotokravet kun gjelder for prikker.
Så kan boten alltid sendes til bileier. 
Tenk så mye staten taper på noe få bokstaver..

[WiiBoy]

3 minutes ago, Dubious said:

Burde være lett å skrive om loven sånn at fotokravet kun gjelder for prikker.
Så kan boten alltid sendes til bileier. 
Tenk så mye staten taper på noe få bokstaver..

Det er jo en side av saken som omhandler rettferdighet også. Du straffes for aktive handlinger andre gjør? 
Når det kommer til parkering, så er det litt annerledes etter det er oppbevaring av din eiendel som er feil. 

[Svein M]

Jeg ser der er bøter på over 20000 for å kjøre gammel diselbil i enkelte områder.

[Olsenhower]

Svein M skrev (5 timer siden):

Jeg ser der er bøter på over 20000 for å kjøre gammel diselbil i enkelte områder.

Det er bøtene for buss og lastebil.

[krikkert]

Den danske registreringsordningen har fire kategorier (for personbiler): 
1) Tillatt, uten registrering: Biler som bruker bensin, LPG, gass, hydrogen, elektrisitet, eller en hybrid som involverer disse som drivstoff.
2) Tillatt, automatisk registrert: Biler som tilfredsstiller kravene i Euro 5/6 og er førstegangsregistrert etter 1.1.2011. 
3) Tillatt, må registreres manuelt: Biler som har partikkelfilter eller tilfredsstiller kravene i Euro 5/6, og er førstegangsregistrert før 1.1.2011
4) Forbudt, kan ikke registreres: Førstegangsregistrerte biler før 1.1.2011 som ikke har partikkelfilter. 

Den danske loven åpner for at en eier kan straffes for en førers bruk av bilen, men dette straffansvaret er såvidt jeg kan se (av miljøbeskyttelsesloven (LBK nr. 879) av 26. juni 2010 § 110 og forskriften (BEK nr. 1517) av 14. desember 2006 § 22) begrenset til der eieren er et foretak. Som i Norge bygger Danmark på at man ikke kan slippe straffansvar ved å ikke vite om reglene som gjelder på et område. 

[leticia]

WiiBoy skrev (5 timer siden):

Det er jo en side av saken som omhandler rettferdighet også. Du straffes for aktive handlinger andre gjør? 
Når det kommer til parkering, så er det litt annerledes etter det er oppbevaring av din eiendel som er feil. 

I Danmark så kan man t.o.m. risikere at man får bilen tvangssolgt hvis man kjører veldig for fort, så man kan ikke forvente at de samme regler som gjelder i Danmark som i Norge. 

Boten går til eieren av bilen. I noen land er det også slik (vet ikke om det gjelder i Danmark) at hvis man ikke betaler boten så får man ikke adgang til landet før bota er betalt. 

[Nimrad]

krikkert skrev (24 minutter siden):

Som i Norge bygger Danmark på at man ikke kan slippe straffansvar ved å ikke vite om reglene som gjelder på et område. 

Litt morsomt at dette må påpekes. Virker jo som om det var håpet.

[MKap]

Gjest 66c70...075 skrev (På 8.11.2023 den 10:47 PM):

H

Har ikke dieselpartikkelfilter

Anonymous poster hash: 66c70...075

Er det varebil?

Litt motstidande informasjon mellom ulike sider på same nettstad, men forstår dette som at forbudet kanskje ikkje gjeld personbil: https://www.ecosticker.dk/da/miljoezonen/aalborg

Sitat

Berørte køretøjer og kørselsforbud:

Dieselkøretøjer: minibus (M2), bus (M3), varevogn (N1), lastbil (N2), tung lastbil (N3)

Små varevogne under 3,5 t skal have mindst en initial registrering fra 01.01.2007 (Euro 4).
Busser og lastbiler skal mindst have en første registrering fra 1. oktober 2009 (Euro 5).

I alle tilfelle bør uklar/motstridande informasjon tolkast i favør av den "skuldige".