kilometertilstand og verdi

[stamkunde]

Er det sånn prisen bestemmes? når kommer alder inn?

[RRhoads]

Jeg har kjøpt litt eldre biler oppigjennom, og da ser jeg på alder, generell tilstand, km.stand, og hvor lenge det er siden de har hatt de store servicene. 

I tillegg tenker jeg selvfølgelig over ekstrautstyr. 

[Zeph]

Det er ein kombinasjon av alder, kilometer, tilstand, utstyrsnivå osv. Alder kjem inn den dagen bilen blir henta som ny hos forhandlar. Så kan den kjøre ti kilometer og miste tusenvis i verdi fordi den då er definert som brukt.

[Svein M]

En kan si at prisen er det en kjøper er villig å betale. Så alle faktorer spiller inn, men både alder og kilometerstand er viktig ja.

[Svein M]

F.eks om en bil er 15 år og kjørt 250000km så vil en tenke at både alder og kilometerstand gjør at bilen har begrenset verdi.

[Smultring77]

Svein M skrev (52 minutter siden):

F.eks om en bil er 15 år og kjørt 250000km så vil en tenke at både alder og kilometerstand gjør at bilen har begrenset verdi.

Kommer selvfølgelig helt an på hvilken bil. 
men ja, om det er en helt ordinær bruksbil. 

[stamkunde]

så en kan stille spørsmål hvor en bil som ikke har avgift, to seter, varebil, både stygg i utseende, mye kilometertilstand holder så "stiv" pris. Da f.eks Toyota hiace. Har sett det mange ganger. 

[Iterion]

Der en typisk bil som er ganske så ettertraktet og derfor holder seg veldig godt i verdi @stamkunde. Samme kan sies om en del pickuper. 

[kremt]

Noen småbulker påvirker ikke funksjonen til en slik bil. Den skal frakte varer og være litt røff. Hilux, hiace og landcruiser har jo svært godt rykte for holdbarhet. 

[Onkel_Stewart]

Lav kilometerstand er jo alltid hyggelig ved bruktbilkjøp. Men service og vedlikehold er jo også faktorer som slår inn. En høy kilometerstand med god servicehistorikk er minst like tillitsvekkende. 

 

[likferd]

3 hours ago, stamkunde said:

så en kan stille spørsmål hvor en bil som ikke har avgift, to seter, varebil, både stygg i utseende, mye kilometertilstand holder så "stiv" pris. Da f.eks Toyota hiace. Har sett det mange ganger. 

Toyota Hiace har ikke vært i salg på mange år, så om du ønsker den bilen, er bruktmarkedet eneste alternativ. Dette driver bruktprisen opp.

[Labelle]

Generelt kan man si det er bedre å kjøpe en ikke fult så gammel bil med høyere kilometerstand enn en noe eldre med lavere kilometerstand. Hvis du ser for deg 2 like biler med det motsatte her. Alder fremfor kilometerstand. Nyere biler med høyere kilometerstand er ofte blitt langkjørt med. Mindre start/stopp, mindre giring osv.. Noe jeg vurderer hvis jeg ser på 2 like biler hvor den andre er nyere men gått betydelig lengre enn den andre som er eldre men gått mindre.

Endret 5. november 2023 av Labelle

[stamkunde]

takler ikke biler 500 000 km?

[barfoo]

3 minutes ago, stamkunde said:

takler ikke biler 500 000 km?

Gjennomsnittleg køyrelengde er 11-12000 i året. Dvs. at den er 40+ år når den har køyrt så langt.

Men joda, går du på finn.no og søker så finn du jo biler som har køyrt så langt. Men dei er stortsett ein del år, og billege - og du må pårekne at ting kan gå veldig galt kjapt, t.d. girkassehavari. Det gjer jo at verdien blir lågare.

[Styrmann Smisk]

stamkunde skrev (16 minutter siden):

takler ikke biler 500 000 km?

Er gjerne karosseriet som blir for dyrt å reparere. Mange motorer som har lengre levetid enn bilene de sitter i.

Da tenker jeg ting som tas av rust, eller feil på elektriske komponenter.

Endret 5. november 2023 av Sydvest

[stamkunde]

Det er for meg meget rart at staten behov for å skade og ødelegge bilen langt tidligere enn  det er nødvendig med salting av veier. 

[Odaln]

stamkunde skrev (1 time siden):

Det er for meg meget rart at staten behov for å skade og ødelegge bilen langt tidligere enn  det er nødvendig med salting av veier. 

Bedre å skade biler enn mennesker. 

[sedsberg]

De kunne gjort enda mer skade hvis de ville ved å bruke CaCl i stedet for NaCl på veiene. Overrasker meg egentlig litt at de ikke gjør det.

[Styrmann Smisk]

Det man kaller et nødvendig onde.

På tide å bytte ut saltet med sirup.

[kremt]

2 hours ago, stamkunde said:

Det er for meg meget rart at staten behov for å skade og ødelegge bilen langt tidligere enn  det er nødvendig med salting av veier. 

Det er enkelt og billig. Og folk flest kan ikke å kjøre på vanlig vinterføre lenger. Det hadde sikkert blitt enda mer ramaskrik om de sluttet saltingen nå som folk er bortskjemt med det.