Er enkelte bøter/nivå/prikker litt inkonsekvente innbyrdes sett?

[Mr.M]

Full oversikt: Bøtene er høyere enn noen gang

https://www.elbil24.no/nyheter/full-oversikt-botene-er-hoyere-enn-noen-gang/77548137

 

 

rimer ikke helt synes jeg at 5 km/ for fort på 110 km/t motorvei gir kr. 1100 i bot, 10 km/t kr. 3000, 15km/t hele kr. 4 800, det skaper minimal risiko.

Mens, å kjøre uten å ha tilstrekkelig utsyn (f.eks. snø/islagt frontrute) ikke gir prikker, men det skaper høy ulykkesrisiko.

andre her ser muligens annet som ikke rimer helt.

Endret 20. september 2023 av Mr.M

[Deechon]

Bemerker meg at boten for å kjøre med feil innstillinger på lysene gir deg høyere bøter enn om du kjører rundt med usikrede barn i bilen.

 

Her var det mye rart.

[steinrawr]

Det er ingen kongruens i bøtesatser. Selv politiet synes det er flaut og usammenhengende. 

Jeg ble nylig stoppa i en gjennomsnittsmåling av sivilt politii forbindelse med forbikjøring av kø, det var ikke noe vannvittig fart. og ellers ikke noe utrygg kjøring, men de to hyggelige betjente beklaget og beklaget for at det var så vannvittig dyrt. De var helt åpenbart ikke komfortable med konsekvensene for lovene de håndhevet. 

Likevel er de fleste av oss fullstendig klar over at vi bryter loven, og gjør det med fullt overlegg vel vitende om at du kanskje ikke har råd til mat en måned eller to. Vi aksepterer jo risikoen/følgene det får, men vurderer sannsynligheten for å bli stoppet for så lav at vi likevel velger å bryte loven.

Det burde vært prikker på flere typer forseelser, og kanskje stilles større krav til å få tilbake førerkort når du først mister det. F.eks. der du setter andres liv direkte i fare, burde det kanskje vært tre prikker: 

• kjøring med for mange personer i kjøretøyet
• kjøring uten tilstrekkelig utsyn
• manglende sikring av barn under 15 (to prikker i dag)

Og det burde vært spesifisert strengere bøter/prikker i vegarbeidsområder og byområder, ikke på høghastighetsveg slik fokuset virker å være nå...