Tips til elbil for familie

[trym177]

Emsal skrev (38 minutter siden):

Godt mulig det kommer en oppdatering ja. Men jeg ville ikke kjøpt bil basert på at det kanskje blir fikset i fremtiden.

Jeg er forøvrig strålende fornøyd med bilen ellers. Mye plass både i bagasje og i baksetene. Det er en gøy bil med mye kraft og du får mye utstyr med bilen som standard hvor andre merker selger det som ekstrautstyr.

Jeg skal prøvekjøre denne snart, hva har den av utstyr som standard andre merker selger som ekstrautstyr? Har du LR eller P?

Randeboy skrev (2 minutter siden):

Jeg tenker at hvis det er viktig med mye utstyr må du velge noe annet enn Tesla. Konkurrente tilbyr mye mer utstyr som oftest. 

Joda, det kan hende. Men jeg har ikke sett noen som har så god plass som MY, og samtidig se såpass ryddig ut inni uten alle knapper og brytere. Og som har like flott og stor skjerm. Men andre har igjen også HUD og mye annet. 

[Emsal]

21 minutes ago, trym177 said:

Jeg skal prøvekjøre denne snart, hva har den av utstyr som standard andre merker selger som ekstrautstyr? Har du LR eller P?

Varme i ratt, ryggerkamera, ACC, Premium Interiør, lydanlegg, lukking av bagasje med knapp, keyless, OTA, kart, DAB, varme i seter foran og bak, regnsensor, sota vinduer bak, panoramasoltak m.m. Du kan ofte se det på biler som mangler ekstrautstyr f.eks så er det utskjæring til knapp, men den finnes f.eks ikke.

Endret 19. september 2023 av Emsal

[Randeboy]

Emsal skrev (25 minutter siden):

Varme i ratt, ryggerkamera, ACC, Premium Interiør, lydanlegg, lukking av bagasje med knapp, keyless, OTA, kart, DAB, varme i seter foran og bak, regnsensor, sota vinduer bak, panoramasoltak m.m. Du kan ofte se det på biler som mangler ekstrautstyr f.eks så er det utskjæring til knapp, men den finnes f.eks ikke.

Bilen har ikke egen regnsensor.

 

trym177 skrev (43 minutter siden):

Jeg skal prøvekjøre denne snart, hva har den av utstyr som standard andre merker selger som ekstrautstyr? Har du LR eller P?

Joda, det kan hende. Men jeg har ikke sett noen som har så god plass som MY, og samtidig se såpass ryddig ut inni uten alle knapper og brytere. Og som har like flott og stor skjerm. Men andre har igjen også HUD og mye annet. 

Tja, Enyaq er en rimelig god sammenligning. Stort bagasjerom også. 
Du har mange flere valg med utseendet både innvendig og utvendig. Bedre seter som kan tilpasses etter fører(Jeg hater seter uten justerbar lårstøtte). Oppvarmet rute er også helt gull på vinteren. 

Bare noe så enkelt som parkeringssensor er kona veldig glad i.. 
 

[Nimrad]

Randeboy skrev (1 time siden):

Jeg tenker at hvis det er viktig med mye utstyr må du velge noe annet enn Tesla. Konkurrente tilbyr mye mer utstyr som oftest. 

Tilbyr er stikkordet her. Skoda tar fortsatt betalt for motorisert bakluke på Enyaq f.eks., så man må virkelig sjekke riktige priser mot hverandre her. Tesla kommer standard med mye mer utstyr enn så og si alle konkurrenter, men har til gjengjeld ikke mulighet for å legge til mer enn det som faktisk er standard. Jeg var veldig lenge på vippen siden den mangler ventilerte seter, men når det i praksis ble 100+ tusen ekstra for andre biler som matcher det utstyret jeg ville ha + ventilerte seter så var det verdt det gitt.

[Emsal]

6 minutes ago, Nimrad said:

Tilbyr er stikkordet her

Jupp, knapp for nedfellbare seter er ekstrautstyr hos Enyaq! xD

Prisen endte forøvrig opp på 632k hvis du vil ha 4x4 utgaven.

Endret 19. september 2023 av Emsal

[Randeboy]

Nimrad skrev (9 minutter siden):

Tilbyr er stikkordet her. Skoda tar fortsatt betalt for motorisert bakluke på Enyaq f.eks., så man må virkelig sjekke riktige priser mot hverandre her. Tesla kommer standard med mye mer utstyr enn så og si alle konkurrenter, men har til gjengjeld ikke mulighet for å legge til mer enn det som faktisk er standard. Jeg var veldig lenge på vippen siden den mangler ventilerte seter, men når det i praksis ble 100+ tusen ekstra for andre biler som matcher det utstyret jeg ville ha + ventilerte seter så var det verdt det gitt.

Ja absolutt. Har man et budsjett rundt det en MY koster er det ikke mange alternativer. 
For min del hadde jeg glatt valgt oppvarmet frontrute foran bakluka. En gudegave for oss som bor der det er kaldt og snør. 
 

Og ikke minst lys som overgår det meste. 

Endret 19. september 2023 av Randeboy

[Randeboy]

Emsal skrev (2 minutter siden):

Jupp, knapp for nedfellbare seter er ekstrautstyr hos Enyaq! xD

Prisen endte forøvrig opp på 632k hvis du vil ha 4x4 utgaven.

Skoda og VW har kjørt knallgode kampanjer på biler med 4x4 og grei utstyrspakke for 530ish i august. 

[Dassen]

EQE Suv ser jo fin ut. Har du sagt noe om budsjett? 

[Nimrad]

Dassen skrev (2 timer siden):

EQE Suv ser jo fin ut. Har du sagt noe om budsjett? 

Lotus Eletre?

Han har sagt han så på model y, så vi kan vel anta prisklassen rundt der.

[trym177]

Dassen skrev (På 19.9.2023 den 4:34 PM):

EQE Suv ser jo fin ut. Har du sagt noe om budsjett? 

 

Nimrad skrev (På 19.9.2023 den 6:44 PM):

Lotus Eletre?

Han har sagt han så på model y, så vi kan vel anta prisklassen rundt der.

Ja, tenker ca 5-600K. 
 

Må si at jeg har lest mye de siste dagene. Sett mye på YouTube og sett mye i FB grupper. 
Kia EV6 GT, Mach E GT og TMYP er mine favoritter så langt. Jeg heller mest mot Model Y. 

[Hanhijnn]

Emsal skrev (På 19.9.2023 den 7:58 AM):

Spesielt med tanke på avstand (føler den er litt frem og tilbake) også fungerer det dårlig i saktegående kø.

På hvilken måte mener du at ACC fungerer dårlig i saktegående kø?

Emsal skrev (På 19.9.2023 den 7:58 AM):

Jeg liker heller ikke at jeg ikke kan slå av adaptive når jeg har CC på

Hvorfor vil du det? ACC er da 100 ganger bedre og tryggere enn kun ren CC etter mitt syn.

Emsal skrev (På 19.9.2023 den 7:58 AM):

jeg kan heller ikke slå av vindusviskerne med ACC på, det er litt dumt når den tror det regner og det ikke gjør det.

Ja det kan være litt uheldig.

[Hanhijnn]

trym177 skrev (På 19.9.2023 den 10:35 AM):

Mange fine tips her! EV6 er også en jeg har sett på men jeg synes prisen var veldig høy. 
Jeg ønsker uansett å ha en bil med mye plass, både til 2 barneseter og barnevogn, og mye mer. Sånn er Model Y perfekt. 
Og siden vi er i 2023 og jeg skal ha en splitter ny bil ønsker jeg å ha en som er veldig bra utstyrt, helst med alle de moderne tingene som park assistent, autopilot og alt det der, gjerne uten masse brytere og knapper. Stor skjerm er flott, og jeg ønsker en bil som er sprek. Det blir lenge til neste gang jeg skal ha ny bil. BYD Tang er også flott men jeg synes den er alt for stor og klumpete. 

Du har helt klart landet på det beste alternativet, ut fra dine behov og budsjett. Og ryggekameraene (3 stk) på Tesla er bare amazing.

Et bak på bilen, og et på hver side bakover (blindsone).

Endret 22. september 2023 av Hanhijnn

[Emsal]

2 hours ago, Hanhijnn said:

På hvilken måte mener du at ACC fungerer dårlig i saktegående kø?

Den har for mye avstand

2 hours ago, Hanhijnn said:

Hvorfor vil du det? ACC er da 100 ganger bedre og tryggere enn kun ren CC etter mitt syn.

Når jeg skal kjøre forbi noen på motorveien liker jeg å vite når farten blir redusert. Ofte når jeg bruker ACC på motorvei og kommer nærme så reduserer den hastigheten også legger jeg meg ut til venstre også må jeg øke hastigheten selv fordi den er litt treg opp i fart igjen. Hvis jeg gjør dette ofte blir det mye opp og ned i fart.

Jeg ender opp med å legge meg til venstre altfor tidlig og det blir en lite sømløs affære.

[Hanhijnn]

Emsal skrev (På 22.9.2023 den 11:28 AM):

Hanhijnn skrev (På 22.9.2023 den 9:15 AM):

På hvilken måte mener du at ACC fungerer dårlig i saktegående kø?

Den har for mye avstand

Selv nå du stiller ned avstanden fra 7 til 1 med høyre knapp på rattet?

[Hanhijnn]

Emsal skrev (På 22.9.2023 den 11:28 AM):

Når jeg skal kjøre forbi noen på motorveien liker jeg å vite når farten blir redusert. Ofte når jeg bruker ACC på motorvei og kommer nærme så reduserer den hastigheten også legger jeg meg ut til venstre også må jeg øke hastigheten selv fordi den er litt treg opp i fart igjen. Hvis jeg gjør dette ofte blir det mye opp og ned i fart.

Jeg ender opp med å legge meg til venstre altfor tidlig og det blir en lite sømløs affære.

Jeg skjønner. Har ikke opplevd det som et problem siden jeg kjører mye mer defensivt på motorvei. Og det er nok mye pga at jeg ikke kjører så ofte på motorvei. Dere som pendler på motorvei har nok tillagt dere en mye pågående kjørestil.

[Emsal]

26 minutes ago, Hanhijnn said:

Selv nå du stiller ned avstanden fra 7 til 1 med høyre knapp på rattet?

Minste jeg kan velge er 3 😕 

[trym177]

Dere som har MY LR eller Performance, hvordan opplever dere bilen på vinteren mtp vinduer som ikke vil lukkes? Leste dette skjedde hos mange. Hvordan er den ellers å kjøre i dyp snø? Er jo firhjulstrekk men bakkeklaring er kanskje ikke så veldig høy. 

[Hanhijnn]

trym177 skrev (15 timer siden):

Dere som har MY LR eller Performance, hvordan opplever dere bilen på vinteren mtp vinduer som ikke vil lukkes? Leste dette skjedde hos mange. Hvordan er den ellers å kjøre i dyp snø? Er jo firhjulstrekk men bakkeklaring er kanskje ikke så veldig høy. 

Med silikon på gummilistene rundt vinduene så har ikke jeg opplevd problemer på vinteren.

Har ikke kjørt i dyp snø, men er godt fornøyd med hvor stødig og stabil den er på snøføre generelt.

[V8Climber]

Jeg syns ID.4 virker som en fin all-round elbil og man får den nå brukt med mye utstyr for ~400-450k, likevel ser jeg den sjeldent nevnt, er det noe jeg ikke har fått med meg her? 

[trym177]

Hanhijnn skrev (39 minutter siden):

Med silikon på gummilistene rundt vinduene så har ikke jeg opplevd problemer på vinteren.

Har ikke kjørt i dyp snø, men er godt fornøyd med hvor stødig og stabil den er på snøføre generelt.

Hvilken silikon bruker du? Har du LR eller P?