Skal jeg være litt ufornuftig og kjøpe ny bil?

[OJ Doe]

Motorsykkel? Det er en unik måte å oppleve noe på i alle fall. 

 

Hvis en Y Performance gir deg glede, kjøp det. Hadde det vært meg som ville oppleve litt moro, hadde det heller vært noe mer obskurt i garasjen som gjorde at jeg gikk baklengs bort fra den,  men det handler om din glede, ikke min. 

[Iterion]

Jeg ville nok gått for alternativ 2. Du har jo tydeligvis ganske så god råd. Men hvor mye kjører du sånn ca per år? Du skriver at den 20 år gamle bilen din ikke blir brukt noe særlig. Så den brukes ikke daglig til pendling/jobb/henting av unger o.l? Du er ikke avhengig av bil mao?  Ja, det er verditap når man kjøper ny bil, men så får du også et herlig kjøretøy fullspekka med ny teknologi og mye mer komfort ift en 20 år gammel bil. Det var alfa omega for meg, spesielt om vinteren gjorde det underverker. Hadde tidligere en 04' Avensis med 300k på telleren som det begynte å bli en haug av problemer med, inkludert is på innsida av ruta and whatnot. Måtte gjerne stå opp ekstra tidlig for å få bilen varm og fri for is. Nå forvarmer jeg bilen fra mobilen i senga. Hadde ikke vært så redd for verditap om jeg var deg, det er noe man må regne uansett.                                                                                      Du har jo en stor fordel når du kan vedlikeholde den 20 år gamle bilen din selv, men når den er såpass gammel kan jo fort mye ryke, som fort kan koste mer enn bilen din er verdt, avhengig av biltype/kmstand osv. 

Endret 27. august 2023 av Iterion

[EESP81]

1 hour ago, OJ Doe said:

Motorsykkel? Det er en unik måte å oppleve noe på i alle fall. 

 

Hvis en Y Performance gir deg glede, kjøp det. Hadde det vært meg som ville oppleve litt moro, hadde det heller vært noe mer obskurt i garasjen som gjorde at jeg gikk baklengs bort fra den,  men det handler om din glede, ikke min. 

Motorsykkel har og kjører jeg.  

Jeg har hatt veldig mange forskjellige biler opp gjennom, men etter at jeg kjørte elbil i 7 år mens jeg hadde forrige jobb hvor jeg måtte pendle 11 mil om dagen, føles fossilbil skrekkelig utdatert i forhold. Som veteranbil OK, men det er ikke aktuelt å kjøre noe så gammelt som bruksbil pga. rust og sikkerhet. Har vel hatt biler fra de fleste verdensdeler og med 4, 5, 6 og 8 sylindre, små og store og alt mulig rart igrunn. Så jeg har ihvertfall vært innom det meste.

[Gravitass]

Om du hadde skrevet denne posten litt tidligere så hadde jeg sagt at du skulle sjekket ut sommersalget til Polestar, der du får 2023 Polestar 2 i mange varianter med opptil 132k i rabatt. Men kampanjen varer bare til i morgen 🙃 

Du har sikkert godt tid til å vente, så kanskje du skal vente til Volvo EX30 kommer neste år (siden du skriver at vanlige biler også kan trykke på de rette knappene). 

Ellers, en funky bil som kanskje er verdt å sjekke ut er jo Honda E, liten og stilig bil, spesielt med spenstige fargekombinasjoner. 

[kremt]

3 hours ago, Iterion said:

Du har jo en stor fordel når du kan vedlikeholde den 20 år gamle bilen din selv, men når den er såpass gammel kan jo fort mye ryke

De bilene som selges i stort antall i dagens marked er nok klare for pressa etter 10-12 år. På de fleste er batterigarantien over etter 8 år eller 160 tusen km. Jeg ser mange biler med batteri havari som har gått rundt 200 tusen. Ofte er det vanskelig eller lite økonomisk å reparere dette, ihvertfall på merkeverksted. Reparasjon på bakgårds verksted kan dog bli løsningen.

[henrikwl]

EESP81 skrev (14 timer siden):

Kan hende jeg formulerte meg litt uklart, men disse 1,4 er spredt på fond, aksjer og konto. Per i dag er det snakk om ca. en mill i fond, ca. 150k i aksjer og resten på konto. 1,4 mill på en konto hadde vært meningsløst over tid, ja.

Ahh, ja da skjønner jeg billånet. Å ta ut av fond for å kjøpe bil er jeg enig i ikke er spesielt lurt. 😅

Og hvis det er sånn det sies over her, at man kan få billån ned i 0,25% (hvor, forresten? Det er jo helt magisk bra rente i dagens marked) så ville jeg faktisk også valgt det over å ta det ut av boligkreditten, men det er kun under den forutsetning. 

Endret 28. august 2023 av henrikwl

[OJ Doe]

EESP81 skrev (13 timer siden):

Motorsykkel har og kjører jeg.  

Jeg har hatt veldig mange forskjellige biler opp gjennom, men etter at jeg kjørte elbil i 7 år mens jeg hadde forrige jobb hvor jeg måtte pendle 11 mil om dagen, føles fossilbil skrekkelig utdatert i forhold. Som veteranbil OK, men det er ikke aktuelt å kjøre noe så gammelt som bruksbil pga. rust og sikkerhet. Har vel hatt biler fra de fleste verdensdeler og med 4, 5, 6 og 8 sylindre, små og store og alt mulig rart igrunn. Så jeg har ihvertfall vært innom det meste.

Tja. Du har jo god råd, så hvorfor ikke? Jeg er helt enig, å kjøre fossilbil som fremkomstmiddel føles som 1860 nå, men en gammel 911 eller noe sånt er dødskult. Det behovet er lett å dekke med en rød sykkel fra Italia, så da skjønner jeg veldig godt ønske om en Y Performance, hadde fort valgt det samme selv. 

[Deechon]

Du lever bare en gang. Kjøp bilen og nyt livet.

[SpecialForce]

Jeg vet ikke hva du mener med lite bruk av bil, men jeg sliter litt med å forstå hvorfor du har et brennende behov for å ta verditapet på en helt ny bil selv. 
 

Tesla har helt sikkert gode biler, men du må huske på at Elon Musk har satt ned prisene på nybiler ganske drastisk, og derfor er bruktmarkedet på Tesla ødelagt for forhandlerne. Du kan dermed gjøre veldig gunstige kupp der nå, hvor verditapet er ferdig avskrevet. 
 

Den andre tingen å tenke på er at kinesiske biler begynner å komme med bedre batteriteknologi og vi står ved et skille hvor det i fremtiden muligens blir mer fokus på biler med utbyttbart batteri. Men det er også et voksende fokus på ladehastighet, og også strømstyrke i bilen. 
 

Jeg tror du fint kan unne deg en bil som kanskje er ti år gammel, gjerne en hybrid nå, og heller se an markedet litt om et års tid. Saken er den at nybilsalget i Norge stuper. Dette på grunn av høy rente og nye krav til egenkapital og inntektsgrense på lån. 
 

Ha litt is i magen. Men begynn med å legge ut bilen du har. Å som sagt, se gjerne litt på biler fra 2013-2015. Der er det mange gode og behagelige biler å velge mellom som har en akseptabel kilometerstand. 
 

Selv så går jeg for en ID 3 antakelig, å jeg avhender en annen bil som har kostet meg noen kroner i utgifter..

[nacario]

Vent et halvår til nye model 3 highland som er refresh av tesla sin "bestselger". Den vil nok ligge rundt 400k med lite vedlikehold og mye morro. Har selv nåværende fra 2022, betalt cash og har gitt mye glede og billig i drift.

[Pizza3333]

23 hours ago, Salvesen. said:

Model 3 performance er jo nesten som gocart på veien.

Model 3 veier 1850kg. Den er rask, men ingen gokart.

[Salvesen.]

Pizza3333 skrev (12 minutter siden):

Model 3 veier 1850kg. Den er rask, men ingen gokart.

Såklart er det ingen gocart... Men den ga meg følelsen av å kjøre gocart. 

[DrAlban3000]

Salvesen. skrev (3 timer siden):

Såklart er det ingen gocart... Men den ga meg følelsen av å kjøre gocart. 

Lavt panser, lavt lite ratt, presis styring, klin inn i helvete stiv og tyngdepunktet rett over hjulnavet. Gokart feel er ikke forbeholdt Super Sevens. På slett asfalt + gode dekk er det en veldig underholdende til elbil å være. Fortjener andre seter dog, blir fort sliten i kjernemusklatur. 1850kg er 1850kg som de sa i Top Gear i sin tid, det er mange kilo - men de gjemmes ganske godt.

Endret 28. august 2023 av DrAlban3000

[PanserJohan]

Jeg mener du må kjøre på. Kjøp deg en TM3P og kjenn at smilebåndene trimmes litt

Endret 29. august 2023 av PanserJohan