Diesel i motoroljen

[Musefella]

Jeg har diesel i oljen på min pajero. 

Ettersom jeg har skjønt det så kan det enten komme av at en dyse ikke lukker seg og den får alt for mye diesel og til feil tidspunkt(skadelig for motor), eller at det lekker i returrør eller kobling til dysen fra pumpe(mest sannsynlig).

Men hvordan kan jeg finne ut av dette? Alt er gjemt under dekselet.

Noe ujevnt tomgang, men motor går ellers normalt. Ikke røyk fra eksos eller unormale vibrasjoner.

Frister ikke å bytte deler helt vilkårlig, rør + dyser vil fort komme på over 20000 kr og det om man shopper rundt på nettet.

 

b26976b0-18d4-4b2c-b47a-189340583904.avif AC701326AB00ENG.pdf AK701110AB00ENG.pdf

[Leo_]

Diesel i olja kan komme av bruksmønster også, det er ikke uvanlig at det blåses noe diesel i olja, spes om om du har mye småkjøring. 

[Musefella]

Fant årsaken, det var kobber pakningene på returrøret. Disse var uoriginale og virker som dem hadde blitt brukt om igjen flere ganger.

Byttet disse og fikk da orden på diesel i oljen problematikken.

Men en uke etter så røyk en dyse på motorveien, den "lukket" seg ikke og fikk nærmest en vannlås eller hva det nå enn heter og en helt helt forferdelig gange.

Trudde først motoren var fullstendig ødelagt.

Byttet denne også og nå virker den igjen, heldigvis.

Endret 30. juli 2023 av Musefella

[sedsberg]

Hydrolocking kan være katastrofalt i fart. Da er det ikke uvanlig at diverse interne motordeler ikke er interne lengre men ligger i veien lengre bak.