E10 bensin og gressklipper

[Svein M]

Her renner ødelagte gressklippere inn på verksted – gir ny miljøvennlig bensin skylden

https://www.nrk.no/rogaland/her-renner-odelagte-gressklippere-inn-pa-verksted-_-gir-ny-miljovennlig-bensin-skylden-1.16473910

[sedsberg]

3 hours ago, Svein M said:

Her renner ødelagte gressklippere inn på verksted – gir ny miljøvennlig bensin skylden

https://www.nrk.no/rogaland/her-renner-odelagte-gressklippere-inn-pa-verksted-_-gir-ny-miljovennlig-bensin-skylden-1.16473910

Noe må man ofre for å redde planeten vettu!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Svein M skrev (3 timer siden):

Her renner ødelagte gressklippere inn på verksted – gir ny miljøvennlig bensin skylden

Skylden kan heller legges på ignorante brukere som ikke setter seg inn i hvilken bensintype som skal brukes på sine motorer. Kjøp 98, koster kanskje et par 10ere ekstra i sesongen, men mye billigere enn å måtte sende på rep. Gjelder også andre motorer som ikke er ofte i bruk, som båtmotorer, aggregater, motorsager etc.

[Mannen med ljåen]

Dette har ikke vært advart mot tydelig nok. Ikke alle leser nettaviser og forum.

Bensinpumper burde ha samme merking som sigaretter. "Etanolholdig bensin er motorskadelig og kan være brannfremkallende".

Det er bare et lite mindretall som ville valgt etanolholdig bensin med denne kunnskapen. Nye biler som ikke skal til langtidslagring vil uansett ende opp med unødig dyr bensin med mindre energitetthet, så du må fylle oftere.

Folk som har fylt 95 i alle år vet ikke at den plutselig er utblandet med etanol, og at dette har konsekvenser så man heretter må fylle 98. Det er dessuten ikke tilgjengelig på over halvparten av bensinstasjonene.

Jeg har mot bedre viten fylt 95 på veteranmopeden. Jeg var tom, og det har alt de hadde. 

[sedsberg]

Ikke noe problem det så lenge den blir brukt opp eller tømt og man fyller etter med 98 igjen. Er bare hvis den blir stående det blir problemer. Gamle kjøretøy, og spesielt mopeder og motorsykler (samt hageutstyr) har bensintank ventilert til atmosfæren. Så etanolbensinen vil kontiunerlig trekke ut fukt fra lufta til den blir ubrukelig. Nyere kjøretøy har et lukket drivstoffsystem som får bensinen til å holde mye lengre.

Neste problem er gummislanger som blir ødelagt og all gugga og korrosjonen som kommer kommer fra alt vannet. Men dette tar lengre tid.

[Mannen med ljåen]

Det er en veteranmoped. Selvsagt blir den stående. Kan ikke kjøre i 45 uten tilgang til motorveien hver bidige dag. Men dette var heldigvis flere fyllinger siden. Fyller bare 98 nå som jeg er mer oppmerksom.

Fyller 98 på motorsykkelen om høsten også, selv om den er helt ny. Vil unngå problemer om vinteren.

[sedsberg]

Ja det er det lureste. Men det virker som noen tror at noen motorer og kjøretøy blir umiddelbart ødelagt hvis de fyller E10.

Skulle vært bedre opplysninger på pumpene om at E10 kun er anbefalt på moderne kjøretøy.

Endret 9. juli 2023 av sedsberg

[kremt]

Er dette et problem på helt nye gressklippere også, kjøpte nylig en ny stiga. Ellers har jeg brukt E10 på 4 forskjellige gressklippere samt mopeder uten noe problem. Men skal huske den med å kjøre de helt tom til vinteren.

[sedsberg]

1 minute ago, kremt said:

Er dette et problem på helt nye gressklippere også, kjøpte nylig en ny stiga. Ellers har jeg brukt E10 på 4 forskjellige gressklippere samt mopeder uten noe problem. Men skal huske den med å kjøre de helt tom til vinteren.

Selv om klipperen skulle tålt E10 har du fremdeles problemet med at etanolbensinen trekker fukt. Du må kjøre den tomm og helst drenere forgasser fullstendig også. Noe som kan være vanskelig på mange nye klippere etc.

Endret 9. juli 2023 av sedsberg

[Mannen med ljåen]

Det er to forskjellige problemer.

At etanol kan ødelegge slanger og pakninger er løsbart ved å bruke nye materialer.

At etanol trekker til seg fukt fra atmosfæren består fremdeles som problem.

Til plenklipperen vil jeg fremdeles anbefale spesialbensin, som selges på Jula, Biltema og mange andre steder. Selv bensinstasjoner har disse kannene.

[Hr Kotelett]

Håper min gressklipper holder til jeg får kjøpt meg en sånn kanne, takk for tips. "Bare" 50 kroner literen men som sagt går det ikke mye av den iløpet av en sesong. 

[kremt]

Jeg bruker ca 4-5 liter i året på gressklipper. Kanskje 20-30 på moped. Blir ikke de store summene uansett.

[sedsberg]

18 minutes ago, Hr Kotelett said:

Håper min gressklipper holder til jeg får kjøpt meg en sånn kanne, takk for tips. "Bare" 50 kroner literen men som sagt går det ikke mye av den iløpet av en sesong. 

Evt. kan du kjøpe 98-oktan.

[1Dr.E]

Fyller annenhver tank 95 og 98 på båten

[The Avatar]

Slettet-fsaSP0zV skrev (1 time siden):

Skylden kan heller legges på ignorante brukere som ikke setter seg inn i hvilken bensintype som skal brukes på sine motorer. Kjøp 98, koster kanskje et par 10ere ekstra i sesongen, men mye billigere enn å måtte sende på rep. Gjelder også andre motorer som ikke er ofte i bruk, som båtmotorer, aggregater, motorsager etc.

Synes det prinsippielt er heilt feil at innholdet i eit produkt skal bli endra utan at merkinga er endra. 

Det står fortsatt berre 95 på pumpene, så då synes eg det er litt vel mykje forlangt at kunden skal forstå at det betyr E10. 

Strengt tatt burde det vært krav om at pumpene var merka med både oktan og etanolinnblanding frå starten av, men det var nok få som tenkte på det når eventuell etanolinnblanding var så liten. Eigentleg burde det stått ei innholdsfortegnelse for at forbrukaren skal kunne ta eit informert valg. 

[sedsberg]

Det er allerede et krav.

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/nye-merkekrav-fra-1juli-skal-gi-forbrukere-bedre-oversikt?publisherId=17846784&releaseId=17936954

[Svein M]

Jeg vil tro at mange bare tenker at det er 95 oktan de har brukt før og at det er det de skal ha. De har ikke fått med seg dette at den er endret fra E5 til E10 og at det betyr at den ikke kan brukes på alle motorer som kunne bruke 95 oktan før.

[Hr Kotelett]

Jeg har vært av den oppfatning at dette gjaldt i stor grad veteranbiler, at det var de som fikk problemer. Gressklippermotorer har jeg inntrykk av er nesten altetende. Eller hadde det inntrykket hvertfall.

[sedsberg]

Svært få motorer gå bra på vann. 😛

[Mannen med ljåen]

sedsberg skrev (10 timer siden):

Det er allerede et krav.

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/nye-merkekrav-fra-1juli-skal-gi-forbrukere-bedre-oversikt?publisherId=17846784&releaseId=17936954

Jeg fylte bensin på motorsykkelen i en marina i går, og det var slik merking. De hadde bare 95, og merkingen forklarte at det er bra for klimaet og at de fleste motorer nyere enn 2011 tåler det fint.

Dette var ikke ordlagt på en slik måte at uoppmerksomme kunder skjønner at det er farlig. Og ikke på flere språk. En får inntrykk av at man gjør en innsats for miljøet, og at det er helt trygt for de fleste.

En marina som hovedsaklig har båter som kunder burde bare selge 98 fordi båter har stor drivstofftank, og lagres lenge i fuktige omgivelser.