Bil er utrolig avansert konstruert

[stamkunde]

Det er utrolig mye teknologi i en bil. Det tenker nok ikke vanlig folk over. Stor hylles til mekanikere og ingeniører med kunnskap bil. 

Jeg har akkurat et dilemma med orange lys i dashbordet. Og youtube klipp formidler utrolig avansert teknologi å få vekk lyset. 

Dessuten alle feil som kan oppstå i en bil kan man finne ut ved å koble seg til datamaskin. Da forteller datamaskinen hva som er galt. 

Det er kun å bøye seg i ydmykhet. Og stor takknemlighet at jeg kan kjøre bil her jeg bor som jeg definerer som et instrument og synkonorkester, personer som har jobbet knallhardt på en fabrikk at bilen ble en realitet. 

[Nepa]

Vent, de kan være lagd av utenomjordiske.. Samme med internett. 

[sedsberg]

On 4/19/2023 at 10:04 AM, stamkunde said:

Dessuten alle feil som kan oppstå i en bil kan man finne ut ved å koble seg til datamaskin. Da forteller datamaskinen hva som er galt. 

Liten misforståelse det der. Diagnosesystemene forteller ikke nødvendigvis hva som er galt. Bare symptomene. F.eks. "crank sensor 1 bank 1; open or short circuit". Så må mekaniker finne ut om det er sensoren som er gåen, ledningen til sensoren eller ECU ("hjernen") som er gåen. Dårlige verksteder vil bare kaste deler på problemet og satse på å treffe riktig.

[nebrewfoz]

27 minutes ago, sedsberg said:

Dårlige verksteder vil bare kaste deler på problemet og satse på å treffe riktig.

Jeg hadde en Audi på service for mange herrens år siden, og ble oppringt fra verkstedet fordi de hadde avlest en feilkode som tydet på at temperatursensoren i motorblokka ikke målte riktig. Jeg hadde merket at varmeapparatet nok ikke var like effektivt som før, men jeg mistenkte at det kunne være termostaten (i radiatortoppen) som ikke lukket seg ordentlig. Så jeg ba dem om å skifte termostaten (billig) istedenfor å bytte sensoren (dyrt), og jammen trur du ikke at feilkodene forsvant, gitt. Noen ganger er det en fordel med litt erfaring fra gamle biler.

[sedsberg]

20 minutes ago, nebrewfoz said:

Jeg hadde en Audi på service for mange herrens år siden, og ble oppringt fra verkstedet fordi de hadde avlest en feilkode som tydet på at temperatursensoren i motorblokka ikke målte riktig. Jeg hadde merket at varmeapparatet nok ikke var like effektivt som før, men jeg mistenkte at det kunne være termostaten (i radiatortoppen) som ikke lukket seg ordentlig. Så jeg ba dem om å skifte termostaten (billig) istedenfor å bytte sensoren (dyrt), og jammen trur du ikke at feilkodene forsvant, gitt. Noen ganger er det en fordel med litt erfaring fra gamle biler.

Klassisk eksempel! En sensor leser av "unplausible value" og så må mekaniker finne ut hvorfor verdien er "unplausible".