bremsene pedal opptrer ikke normalt

[stamkunde]

Bremsene opptrer ikke normalt når jeg trykker inn pedalen. Oppdaget det først når jeg kjørte i 30km/t og skulle bremse for vikeplikt. 

Pedalen går langt lengre inn enn det den skal. Da lurer jeg på hva som kan være galt? Når jeg kjørte senere på dagen, da gikk pedalen helt i "bunn" til jeg fikk bremset så vidt. 

Skjønner jeg må til første og nærmeste verksted. Men hva kan være galt, og hva er det som kan vente meg?

luft? lekkasje? annen ting er at dæsjbordet har ikke varslet noe! 

Jeg fylte for en stund siden bremsevæske, da det pep i dæsjbordet og jeg etterfylte noe, både en og to ganger, inntil jeg kunne fylle hele boksen uten at det ble fullt. Har også lagt merke til gulmerke i snøen så forteller at det er lekkasje noe sted i bilen. 

 

[sedsberg]

Forsvinner det bremsevæske så har du en lekkasje. Logisk nok.

Du kan vente deg en reparasjon av bremselekkasje. Og håper ikke du har planer om å kjøre med bilen nå?

[minim]

Om det er behov for etterfylling av bremsevæske så lekker det. Det er ikke noe man efferfyller og skal tåle at klossene slites uten at det er behov for å fylle. Ikke kjør bilen mer, ikke engang til verkstedet. NAF/Viking er eneste løsning. 

[Gjest Baardsen]

Meningsløst å etterfylle bremsevæske hvis du har en lekkasje. Eneste du må gjøre er å få ordnet lekkasjen så fort som mulig. Hvor du ser de merkene i snøen indikerer vel hvor det leker. Har du "luftet" bremsene og reservoaret for bremsevæske har blitt tomt under prosessen, vil luft sansynligvis ha kommet seg inn i systemet. 

[stamkunde]

sedsberg skrev (5 timer siden):

Forsvinner det bremsevæske så har du en lekkasje. Logisk nok.

Du kan vente deg en reparasjon av bremselekkasje. Og håper ikke du har planer om å kjøre med bilen nå?

ja, det er lekkasje, det forstår jeg nå. Og har nå lært man aldri etterfyller bremsevæske. Har allerede vært til konsultasjon med bilen, og fått til svar bremse motor er gåen. 

[mobile999]

6 hours ago, stamkunde said:

fått til svar bremse motor er gåen

Hæh? Hva slags bil har bremsemotor? Er det noe hybrid/pluginhybrid/elbil greier?

[sedsberg]

3 hours ago, mobile999 said:

Hæh? Hva slags bil har bremsemotor? Er det noe hybrid/pluginhybrid/elbil greier?

Første jeg tenkte på var dette:

Spoiler

 

[stamkunde]

sedsberg skrev (35 minutter siden):

Første jeg tenkte på var dette:

  Skjul innhold

 

Har dere bedre begrep enn det jeg har? jeg husker helt sikkert feil nå, men kan dere hjelpe meg å beskrive hva som er tilkoblet til kolben der man har bremsevæske? heter det bremsesystem?

Endret 22. mars 2023 av stamkunde

[stamkunde]

sedsberg skrev (15 timer siden):

Forsvinner det bremsevæske så har du en lekkasje. Logisk nok.

Du kan vente deg en reparasjon av bremselekkasje. Og håper ikke du har planer om å kjøre med bilen nå?

hvilke ledd/deler finner man i fra selve kolben der oljen er?

 

[sedsberg]

Hovedsylinder og bremsekraftforsterker.

[joka]

3 hours ago, mobile999 said:

Hæh? Hva slags bil har bremsemotor? Er det noe hybrid/pluginhybrid/elbil greier?

"bremsemotor" var brukt på ford scorpio og jaguar her i europa på 80 tallet

The Teves ABS power brakes do not use a conventional vacuum booster to provide power assist to the master cylinder as most GM cars do.  The Teves ABS power brakes have a pump, powered by a 12 volt motor, that builds pressure in an accumulator ball to provide reserve braking power when the pump cycles off.

[stamkunde]

sedsberg skrev (8 timer siden):

Hovedsylinder og bremsekraftforsterker.

ok, og det er begrepet som benyttes på passat 2009 modell? For det er relativt omfattende å bytte ut delen. Bruker 2 timer. Tømme luft og påfylle luft. 

Endret 23. mars 2023 av stamkunde

[sedsberg]

Du bør be de fylle på bremsevæske i stedet for luft.

[stamkunde]

sedsberg skrev (1 time siden):

Du bør be de fylle på bremsevæske i stedet for luft.

jeg fylte på selv bremsevæske. Nå er det kun å få byttet delen. Om det er hovedsylinder eller bremsekraftforsterker. 

Det finner jeg vel i bildeler.no?

[stamkunde]

Dette samsvarer med det jeg har erfart.

Teksten om hovedsylinder finner jeg i mekonom sine sider. Teksten er på svensk.

När ska jag byta huvudcylinder?

Man brukar prata om tre huvudsakliga problem när det gäller huvudbromscylindern och tecken på att det är dags att byta. Det som framförallt brukar ske är att bromspedalen känns annorlunda. Eftersom att huvudcylindern är den komponent som genererar allt tryck för bromssystemet är det heller inte så konstigt att det märks i pedalen om något är fel. Bromspedalen känns antingen lite svampig eller som att den sjunker långsamt till golvet när den är nedtryckt. Detta brukar innebära fel med huvudcylindern. Ett annat tecken som man inte känner, men som man istället kan se med blotta ögat, är att bromsvätskan blivit förorenad. Bromsvätskan kan nämligen bli antingen brun eller svart om det skulle vara fel på huvudcylindern. På nyare fordon kan man även se att det är något fel på huvudcylindern genom att motorlampan lyser.

[Cocola]

Om du allerede har vært på verksted så vet de hva som skal gjøres selv.

[Musefella]

Så lite du har greie på bil så er det nok lurt å få et verksted til å reparere dette

[stamkunde]

uff, det er visstnok negative som har behov for å markere seg her.

[Cocola]

Vil si meg enig med Musefella. Pleier å hjelpe å vite hvilken del man skal bytte.

[stamkunde]

Cocola skrev (8 timer siden):

Vil si meg enig med Musefella. Pleier å hjelpe å vite hvilken del man skal bytte.

jeg har ikke sagt jeg selv skal bytte delen. Men jeg visste ikke hva som kunne være feil, dermed trengte jeg ekspertise fra her.