Kaliper vil ikke av

[Gjest Baardsen]

Jeg har prøvd å trykke helt inn det stempelet eller hva det nå er men det sitter bare fast. Er vel slik å forstå at dette må helt inn for å kunne demontere kaliperet fra navet? Vet at det skal kunne vippes opp og av men hører det slår mot et eller annet inni der så det er ihvertfall løst. Har naturligvis allerede fjernet de 2 sikkerhetsklipsene. Hjelper det å hamre litt ekstra hardt på det stempelet? Takk for info. Står litt fast her nå  

 

[0laf]

Ikke slå på stempelet, på enkelte biler skal det skrus inn, men du har ikke oppgitt hva slags bil dette er?

Det vanlige er at caliperen sitter med to bolter på baksiden, de to som har gummibelger, og deretter kan den løftes av braketten.
Det vil si, som regel sitter den fast i rust og skitt og må nærmest brekkes av.

Brakketen og klossene blir stående igjen.

Dersom bremsene henger på, og stempelet står i spenn, så blir det selvfølgelig vanskeligere, men det skal normalt være til å få av likevel.

Forsøk å sette en stor skrutrekker, brekkjern eller lignende mellom navet og caliperen, og brekke den av, forsiktig, eventuelt finn en bruksanvisning for din bil på nett for å se hva som må gjøres.

Husk kobberfett

[mobile999]

Er bremseskiven fri/løs i mellom bremseklossene?

Mulig dumt spørsmål. Har du demonter to skruer evt. to glidere?

Er det rustrand på kanten av bremseskiven? Dersom dette også er en bremseskive på bakakselen kan det være utfordrende å få det av dersom stempelet må roteres for å trykkes inn.

[oddeh]

Sikker på at det ikke er en del på baksiden som kan demonteres?

Endret 17. februar 2023 av oddeh

[mobile999]

Jeg tror jeg ser det nå. Det ser ut som du må skru av braketten og ta av kaliper og brakett samtidig. Hva slags bil er dette?

[Gjest Baardsen]

Det var heldigvis bare en bagatell. Måtte slipe vekk en del av kanten ytterst (på hver side) på bremskeskiven der skivene ikke har tatt. Denne kanten fungerte i praksis som en lås. Bilen er en koreaner. Noen kaller det en gammel rexton, men er en Daewoo Musso 2001 (Ssangyong)

Så joda det var denne "rustranden" som var problemet.