Kjører 20 000 km i året!

[Salvesen.]

daruu skrev (Akkurat nå):

Ja ganske basic, men har bla forvarming/ladestyring via app, cruisekontroll og lane assist.

Vw sin versjon har oppvarmet frontrute og ryggekamera, usikker på om seat versjonen har dette.

Det er vel, og vil bli levert inn igjen mange seat mii etter endt "leasingkampanje" nå - så bør være mulig å gjøre en god deal ja.

Absolutt. Men da kan det fortsatt ryke noe "når som helst" som gjør at besparelsen blir borte - så litt sjansespill er jo det også.

Absolutt, livet er ikke uten risiko. Men, vill si denne risikoen er relativt lav om en går for de veldig billige.

[Lotus23]

Tusen takk for svar dere! Setter stor pris på det! Noen som vet hvor lenge (evt når) det er økonomisk å kjøpe tesla ift pris-senkningen man leser om? Kan det lønne seg å vente litt? 

[Lotus23]

Dubious skrev (2 timer siden):

Mest lønnsomme akkurat nå er vel Model Y?

Den har fått redusert prisen mest, og vil muligens øke i pris framover igjen.

Interessant! Har du noen tanker om tidsperspektiv på pris-endringen? Tusen takk for svar

[Salvesen.]

Lotus23 skrev (4 minutter siden):

Tusen takk for svar dere! Setter stor pris på det! Noen som vet hvor lenge (evt når) det er økonomisk å kjøpe tesla ift pris-senkningen man leser om? Kan det lønne seg å vente litt? 

Jeg tror dette er en god periode, om du pruter. Sannsynligvis vill prisene krype oppover snart

[Lotus23]

Salvesen. skrev (12 minutter siden):

Jeg tror dette er en god periode, om du pruter. Sannsynligvis vill prisene krype oppover snart

Tusen takk! Jeg er elendig på pruting da 😅 hvor mye pris-reduksjon er det «fair» å be om på en bil til si 350 k egentlig? Noen prute-tips? 

[Nedward]

Lotus23 skrev (18 minutter siden):

Tusen takk! Jeg er elendig på pruting da 😅 hvor mye pris-reduksjon er det «fair» å be om på en bil til si 350 k egentlig? Noen prute-tips? 

Det er begrenset hva du kan forvente å presse prisen ned på en helt ny bil. Men det er gjerne slik at vinterdekk og felger til disse enten er ekstrautstyr eller at f.eks. felgene til vinterdekkene er kjipe stålfelger. Disse kan det være noe hente på fordi dem koster gjerne forhandleren mindre enn det dem er verdt for deg. Et dekk som forhandler selger til 2000 kr koster mindre for dem, arbeidet med å legge dem på felg koster mer for deg enn for dem. Følgelig er det oftere lettere å få slike ting med på kjøpet eller til en "god" pris framfor rent prisavslag på bilen.

Vet dog ikke hvordan det er spesifikt med Tesla. Kanskje det er andre forhold der, enn det er for andre bilforretninger.